Авто в кредит: пів машини переплат

Не дивлячись на завмерлу економіку і падаючий курс гривні ми вийшли на перше місце в Європі по зростанню ринку продажів нових авто. Українці прагнуть в щоб те не стало купити «колеса» з метою в разі повторного карантину не опинитися замкненими в чотирьох стінах.

Люди, які на час карантину залишилися без метро та громадського транспорту, кинулися купувати автомобілі. Але не «хотєлки», на які планомірно відкладали кошти, а ті, на яких у разі ремісії карантину можна їздити до «Ашану», на дачу та до батьків у село. Ті з них, у кого автомобіль було далеко не на першому місці, кинулися вивчати різні програми позик, оренди та лізингу.

Як і раніше, лідирують профільні кредити. По-перше, процентна ставка за ними в середньому є вдвічі нижчою, ніж за звичайними споживчими кредитами. По-друге, отримати їх стало набагато простіше, оскільки автомобіль залишається в заставі у банку. По-третє, тепер для оцінки платоспроможності клієнта не потрібна купа нотаріально завірених документів, як п’ять років тому. Достатньо паспорта, ІПН і довідки про доходи за пів року. По-четверте, «схвалення» позики тепер займає годину-півтори, а не тиждень. По-п’яте, усі офіційні дилери давно розробили у зв’язці з банками та страховими компаніями партнерські програми, а у найпросунутіших є власні інструменти на кшталт Renault Бонус і Toyota Credit.

Ілюстрація: Сергій Суховський

Ми вирішили розібратися, наскільки вигідним є брати автомобіль у кредит і скільки доведеться переплачувати за найпопулярніші автомобілі на вітчизняному ринку — Kia Sportage, Renault Duster Toyota RAV4 та інші.

Само собою, чим більше у покупця грошей на перший внесок, тим краще. Але одним із найпопулярніших форматів серед автолюбителів залишається mini-maxi, який дозволяє взяти кредит на авто на максимальні 7 років за мінімально можливого 10-відсоткового першого внеску. І переплачувати їм доведеться дуже багато — у середньому 40-60% вартості автомобіля.

Підписуйтесь на нас в Google News!

Ба більше, потрібно запастися не лише калькулятором, а й лупою з валідолом, бо під час детального вивчення договору спливе безліч неочевидних платежів і комісій, у призначенні яких розібратися непрофесіоналові ой як непросто. Тут і різниця між ануїтетними та диференційованими платежами, і «страхування у страховій компанії», ніби можна застрахуватися десь ще, плюс безліч «оригінальних» витрат, які не зустрічаються в інших компаніях або називаються інакше.

Натомість менеджери-консультанти, зазвичай ввічливі та люб’язні, після прохання пояснити призначення тієї чи іншої витратної статті на кшталт «виписка з ДРОРМ», «послуги РКО» або «інші комісії» різко втрачають ентузіазм. Але потрібно йти до кінця, адже кошти позичаються на пасив, що постійно дешевшає і який не можна буде продати аж до повного погашення боргу. І якщо щомісячні виплати є близькими до половини вашого сімейного бюджету, протягом усіх цих 7 років у вас не буде можливості для фінансового маневру. І права на помилку.

Ілюстрація: Сергій Суховський

Ціна переплати: скільки коштує взяти авто у кредит

Якими є реальні ставки, скільки коштів може знадобитися для першого внеску та які банки спеціалізуються на автокредитах.

Реалізувати бажання мати своє новеньке авто можна через отримання позик, які надають банки-партнери офіційних дилерів. “Автокредит під 0,01%” – такі заманливі умови часто можна побачити в рекламних брошурах автодилерів. Чи справді це так?

ЕП дізналася, якими є реальні відсоткові ставки за автокредитами, хто і де точно їх не отримає, а також скільки коштів потрібно мати для першого внеску, щоб здійснити свою мрію.

Читайте нас також у Telegram. Підписуйтесь на наші канали “УП. Кляті питання” та “УП. Off the record”

Головні новини

Вісім додатків, які стануть у пригоді українцям під час війни

Навчання із стрільби та самозахисту, перша медична допомога та відстеження ворожих ракет. Які ще військові навички можна отримати через смартфон?

Зірвали розробку українських БМП за два дні до вторгнення. Хто поховав “вітчизняні Bradley”?

Історія проєкту “Вавілон”. Як і через кого Україна втратила можливість створити свою сучасну БМП, яких не вистачає ЗСУ.

Переслідування чи справедливе покарання. У чому ДБР підозрює Мазепу в справі 10-річної давності

За що затриманого бізнесмена Ігоря Мазепу хочуть позбавити волі на 12 років, в чому його звинувачують та до чого тут котеджні містечка. Деталі справи.

Заморожені активи рф в ЄС: чи зможе Україна отримати кошти

© 2005-2021, Економічна правда. Використання матеріалів сайту лише за умови посилання (для інтернет-видань – гіперпосилання) на “Економічну правду”.

“Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство “Інтерфакс-Україна”, не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства “Інтерфакс-Україна”. Назва агентства “Інтерфакс-Україна” при цьому має бути оформлена як гіперпосилання.

Матеріали з плашкою PROMOTED та НОВИНИ КОМПАНІЙ є рекламними та публікуються на правах реклами. Редакція може не поділяти погляди, які в них промотуються.

Матеріали з плашкою СПЕЦПРОЄКТ та ЗА ПІДТРИМКИ також є рекламними, проте редакція бере участь у підготовці цього контенту і поділяє думки, висловлені у цих матеріалах.

Редакція не несе відповідальності за факти та оціночні судження, оприлюднені у рекламних матеріалах. Згідно з українським законодавством відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець.