Скільки десанту міститься у вертолітСкільки десанту міститься у вертоліт

0 Comment

Вертоліт: пристрій, типи, система управління, призначення

Повноцінним запуском першого у світі вертольота, нехай і військового, можна вважати подію 13 січня 1942 року, коли в повітря було піднято вертоліт Сікорського, призначений для військових цілей. Вчений-авіаконструктор почав розробки вертольотів в дореволюційній Росії, продовживши їх в еміграції у США. З тих пір пройшло багато часу, пристрій вертольотів зазнало значних змін, але цілі застосування техніки залишилися колишніми.

Конструкція вертольотів

У всіх схемах вертольотів виділяють одні й ті ж основні частини:

  • Несучий гвинт. Створює пропульсивную і підйомну сили і управляє вертольотом. Конструктивно він складається з лопатей і втулки, передавальної від головного валу редуктора крутний момент до лопат.
  • Рульовий гвинт. Компенсує реактивний крутний момент несучого гвинта шляхове управління одновинтового вертольота. В його конструкцію входять закріплена на валу хвостового редуктора втулка і лопаті.
  • Автомат перекосу. Керує циклічним і спільним кроком несучого гвинта, передає сигнали від ланцюга управління до осьового шарніру втулки, а після – до лопат.
  • Система управління. Вертольоти оснащуються трьома незалежними системами управління: дорожній, поздовжньо-поперечної і управляє спільним кроком гвинта. Такі системи включають важелі в кабіні, механізми градієнта зусиль, гойдалки і тяги, автомат перекосу і гідропідсилювачі.
  • Трансмісія. Передає потужність гвинтів і допоміжних агрегатів від двигунів. Кількість і розміщення двигунів, а також схема вертольота визначають конструкцію трансмісії.
  • Фюзеляж. До нього кріпляться основні вузли вертольота. Призначений для розміщення пасажирів і вантажів, палива, обладнання.
  • Крило. Формує додаткову піднімальну силу, знижуючи навантаження на несучий гвинт і збільшуючи швидкість вертольота. В крилах також можуть розміщуватися обладнання, паливні баки і ніші для приховування шасі. Несучі гвинти у вертольотах поперечної схеми підтримуються крилом.
  • Оперення. Забезпечує балансування, стійкість і керованість вертольота. Ділиться на два типи – вертикальне, або кіль, і горизонтальне, або стабілізатор.
  • Злітно-посадкові деталі вертольота. Призначені для стоянки вертольота, гасіння кінетичної енергії при посадці і пересування по землі. У багатьох вертольотів шасі забираються в польоті.
  • Двигун вертольота. Створює потужність, необхідну для живлення допоміжних агрегатів, несучого приводу і рульових гвинтів. Силова установка поєднує кілька двигунів з системами, що забезпечують їх стабільну роботу в різних режимах.

Скільки Україна заплатить російському льотчику, який викрав вертоліт Мі-8: у ГУР назвали суму

Представник Головного управління розвідки Міністерства оборони Андрій Юсов підтвердив, що російському пілоту Максиму Кузьмінову, який перегнав до України вертоліт Мі-8 виплатять грошову винагороду. Йдеться про 500 тисяч доларів.

Про це повідомили в етері телемарафону.

Андрій Юсов підтвердив, що Україна виплатить грошову винагороду російському пілоту, який перегнав вертоліт Мі-8.

“Звичайно, у національній валюті. Є офіційне законодавство, відповідний закон, підписаний президентом України у квітні 2022 року про відповідну компенсацію в разі, якщо людина переходить на бік України разом із технікою. Україна – демократична правова держава: ми і власні зобов’язання виконуємо, і міжнародного права дотримуємось”, – сказав він.

Представник ГУР звернувся до інших російських військових з пропозицією брати приклад з Максима Кузьмінова.

“Тому ще раз: ті росіяни, які не хочуть ставати воєнними злочинцями, будь ласка, здавайтесь, переходьте на український бік і захищайте вже власну честь і совість, боріться проти путінського режиму”, – розповів Юсов.

Нагадаємо, раніше Максим Кузьмінов розповів про долю інших членів екіпажу вертольоту Мі-8. Він зазначив, що переконував їх здатися до полону.

Читайте також: