Бачок має маркування "MIN" (мінімум) та "MAX" (максимум), щоб вказати діапазон допустимого рівня охолоджуючої рідини. Якщо рівень антифризу нижче позначки "MIN" або близький до неї, це свідчить про необхідність долити антифриз.
Колір антифризу Виробники додають в охолоджуючу рідину барвник для покращення видимості в розширювальному бачку, а також, щоб автомобіліст міг відрізнити за кольором різні типи антифризу згідно з класифікатором "G" (клас антифризу). Наприклад, для G12 прийнято, що він червоного кольору, а антифриз G11 – синій.
Але зазвичай все так: синій, блакитний, зелений антифриз – це склади класу G11, які працюють 2-3 роки. Червоний, оранжевий, фіолетовий, рожевий антифриз – це склади класу G12, G12+, G12++, які працюють 5-8 років.
Антифриз G12. У складі – етиленгліколь, дистильована вода і присадки. Відмінність від G11 полягає у відсутності силікатів, що покращує антикорозійні властивості. Пакет присадок – більш якісний.
Перше, на що треба звернути увагу — утворення піни, якщо поєднати два несумісних між собою антифризи. За таких самих умов не можна змішувати й антифризи різних кольорів. Все тому, що при змішуванні різних складів охолоджувальної рідини, може статися кристалізація і випадання осаду.
Articles of antifreeze: NISSAN Coolant L248 Premix 1l / 5l: KE902-99935 / KE902-99945 Coolstream JPN blue 1kg / 5kg: CS-010501-PN, CS-010502-PN. Coolstream A-110 1kg/ 5kg: CS …