Як визначити несправність турбокомпресораЯк визначити несправність турбокомпресора

0 Comment

Ознаки несправності турбіни

Більшість експертів, що спеціалізуються на ремонті турбінних пристроїв, впевнені в тому, що майже всі проблеми з турбіною викликані виходом із ладу двигуна, його систем та некоректною експлуатацією авто. Перед купівлею нової турбіни варто сумісно з фахівцем визначити причину зламу наявного пристрою. А для того, щоб уникнути участі існуючого турбокомпресора варто завжди звертати увагу на ознаки несправності турбіни та вчасно на них реагувати.

Симптоми несправності турбіни

  • підвищене споживання оливи;
  • вихлопні гази чорного, сірого або білого кольору;
  • надто повільний розгін двигуна;
  • зниження тяги;
  • нехарактерні звуки або стукання турбіни.

Усі ці симптоми свідчать про наявність несправності турбокомпресора.

Найпоширеніші причини виходу з ладу турбіни

Розглянемо основні причини зламів силового пристрою:

Забруднення оливи

Мастило призначене для захисту всіх елементів турбіни та двигуна від тертя та зносу. Наявність бруду в оливі сприяє пошкодженню деталей та надзвичайному нагріву пристрою. Надто густа олива призводить до зниження швидкості роботи всіх елементів. Вплив високих температур перетворює оливу в нагар. Експерти радять робити заміну оливи кожні 7–10 тис. км пробігу.

Олива забруднюється в таких обставинах:

  • низька якість оливного фільтра;
  • потрапляння в оливу пилу, бруду;
  • несправний клапан оливного фільтра.

Використання неякісної оливи теж спричиняє шкоду двигуну та турбіні.

У дизельних двигунах також причиною зламу може стати недостатня кількість мастила. Це може спровокувати злам підшипників, деформацію ротора, коксування кілець та інше.

Брак мастила в системі можуть викликати:

  • експлуатація авто в екстремальних умовах;
  • злам оливної помпи;
  • некоректний запуск двигуна після тривалого простою автівки.

Дуже важливо використовувати відповідну оливу високої якості.

Знос елементів під впливом сторонніх предметів

Останніми можуть бути пил і бруд, камінчики, шматки клапана, металеві частинки. Майже всі дрібні предмети здатні сточувати та шліфувати лопаті турбокомпресора, а великі — ламають компресорне колесо.

Потрапити в систему сторонні предмети можуть під час непрофесійного ремонту, експлуатації авто та зламу деталей двигуна.

Експлуатація авто в екстремальних умовах

Сюди можна віднести засмічення фільтрів і оливи, збої електроніки, зупинку двигуна на холостому ході, використання герметиків замість гумових елементів

Запам’ятайте, якщо ви помітили хоч одну ознаку несправності турбіни, відразу звертайтесь у сервісний центр.

Як встановити несправність турбіни?

Якщо у вас виникло питання, як встановити справність турбіни чи її вихід із ладу, то насамперед перевірте наявність симптомів, що вказані вище в цій статті. Якщо ви щось помітили, або навпаки, але турбуєтесь за стан силового пристрою, то зверніться до СТО та запросіть діагностування турбіни. Фахівець зробить візуальний огляд турбокомпресора, проведе комп’ютерну діагностику та виявить несправності. Після цього можна приймати рішення про купівлю нового пристрою чи проведення ремонтних робіт.

Де відремонтувати турбіну?

Компанія Centr Turbin пропонує вигідні ціни на такі послуги як ремонт турбокомпресорів, який виконується на високоякісному та сучасному обладнанні. На всі виконані роботи надається гарантія, що підтверджує високу кваліфікацію наших фахівців.

Причини поломок турбокомпрессора

Причини поломки турбіни: розбираємо основні моменти

Як показує практика, всі проблеми з турбокомпресором викликані неполадками двигуна і його систем, або неправильною експлуатацією самої турбіни. Перед тим як купити турбіну нову, потрібно точно встановити, що послужило причиною виходу її з ладу.

Найпоширеніші причини поломки турбіни

Забруднення мастила в двигуні. Масло захищає елементи турбіни від тертя. Наявність бруду в маслі призводить до пошкодження дотичних деталей і перегріву турбіни. Густе масло знижує швидкість роботи комплектуючих і обтяжує їх. Від високої температури воно перетворюється в нагар і осідає на деталях. Ми рекомендуємо міняти масло кожні 10 000 км пробігу.

Масло забруднюється якщо:

  • Масляний фільтр сильно зношений або поганої якості;
  • В масло потрапляє пил і чужорідні частинки;
  • Клапан масляного фільтра несправний;
  • Використовується неякісне масло.

Ще однією причиною поломки турбіни на дизелі є недостатня кількість мастила. Брак мастила викликає поломку підшипників, деформацію ротора, коксування кілець ущільнювачів турбокомпресора. Якщо в компресорі недостатньо масла, то його складові нагріваються дуже сильно, а система в цілому охолоджується повільно.

Що може викликати брак масла:

  1. Робота турбіни в екстремальних умовах, як результат, її перегрів
  2. Поломка масляного насоса;
  3. Недостатня кількість масла в системі;
  4. Неправильний запуск автомобіля після тривалого періоду невикористання.

Дуже важливо використовувати якісні мастила. Використовувати потрібно масло, відповідне для турбованих двигунів.

Знос під впливом сторонніх предметів. До сторонніх предметів відносяться: металеві частинки, пил і бруд, піщинки і камінчики, шматки клапана. Дрібні предмети шліфують і сточують лопаті турбіни, а великі, на зразок камінчиків з дороги і окалини, ламають компресорне колесо.

Сторонні предмети можуть потрапити всередину турбіни під час експлуатації автомобіля, непрофесійного ремонту, а також поломки двигуна. Сторонні предмети в турбіні ламають і розбивають лопаті, викликають деформацію ротора і заклинювання турбіни.

Експлуатація турбіни в екстремальних умовах. До таких умов відносяться такі ситуації:

  • Зупинка двигуна на холостому ходу призводить до утворення сажі і перегріву турбокомпресора;
  • Збої в комп’ютерній системі, що в свою чергу призводить до збільшення оборотів двигуна вище допустимих. Як результат – люфт осі, розбалансування;
  • Широке засмічення фільтрів і масла загрожує механічним пошкодженням корпусу, підшипників, ущільнювача і вала.

Використання герметика замість гуми для підвищення щільності з’єднання. Часто під час самостійного ремонту власники машин застосовують неправильні герметики, потім герметик висихає, кришиться на частини і обсипається в турбіну.

Запам’ятайте, як тільки ви помітили перші ознаки несправності турбіни, звертайтеся за допомогою до фахівців.

Які симптоми несправності турбіни?

Якщо ви запримітите один з цих ознак, то терміново звертайтеся до майстра:

  1. Нехарактерні звуки під час роботи турбіни;
  2. Зниження тяги двигуна;
  3. Підвищене споживання масла;
  4. Сірі, чорні або білі вихлопні гази;
  5. Повільний розгін двигуна.

Поломка турбіни на дизелі – як запобігти?

Щоб продовжити життя турбіні потрібно:

  • Проводити технічне обслуговування двигуна;
  • Вчасно підливати масло;
  • Оберігати систему турбонаддува від попадання сторонніх предметів;
  • Використовувати якісні фільтри для масла і повітря;
  • Взимку дати двигуну попрацювати перед початком їзди;
  • Стежити за появою симптомів поломки турбіни;
  • Проводити ремонт тільки у професіоналів.

Де відремонтувати турбіну?

Компанія Turborotor виконає ремонт турбокомпресора якісно і з використанням оригінальних комплектуючих. На всі виконані роботи ми надаємо гарантію в 1 рік