Принцип роботи пневмосистеми наступний: при включенні двигуна починає функціонувати компресор, його завдання – нагнітання повітря в ресивер. Після накачування тиску до потрібної величини водій за допомогою пульта подає сигнали на електроклапани, в пневмобалон починає надходити повітряний потік і кузов піднімається.
Принцип работы пневмосистемы следующий: при включении двигателя начинает функционировать компрессор, его задача ― нагнетание воздуха в ресивер. После накачки давления до нужной величины водитель посредством пульта подает сигналы на электроклапаны, в пневмобаллоны начинает поступать воздушный поток и кузов поднимается.
Плюсы пневматики. Пневмоподушки заменяют заводские пружины, устанавливаются в штатные места. Амортизатор в таком случае удаляются. Для прыгающей машины он просто не нужен. Для установки таких пневмоэлементов, как правило, не требуется резать элементы кузова.
Воздушная подушка имеет усиленную оболочку что позволяет осуществлять подъем около 2,7 тонн груза. Совместно со штатными рессорами грузоподъемность может составлять свыше 10 тонн.
Обеспечение устойчивости транспортного средства при движении по уклонам, неровностям дороги и выполнении поворотов; Повышение комфортабельности транспортного средства при движении по дорогам с различным покрытием.
Пневмоподвеска – это устройство, обеспечивающее точность пространственной позиции кузова за счет баллонов, в которые закачан воздух под высоким давлением. Именно сжатый воздух – основной фактор, позволяющий понять, как работает пневмоподвеска.
Що таке Пневмоподушка і як працює? Принцип роботи і для чого потрібен. Пневмоподушка – пружна частина пневмопідвіски авто. Має вигляд пневматичної …