Как правильно выбрать место в автобусе: основные критерии
Путешествием за границу на автобусе сегодня никого уже не удивишь. Практически из любого крупного города ежедневно есть рейсы автобусов дальнего следования (АДС). Этот вид транспорта пользуется спросом у туристов неспроста, а потому что билеты на автобус гораздо дешевле по сравнению с авиабилетами. Да и романтика больших дорог – не последний из аргументов в пользу поездки на автобусе. Но вот что может омрачить предстоящее увлекательное путешествие, так это. расположение мест в автобусе. Неожиданно, правда?
А ведь, если задуматься, то из-за неправильного выбора места в автобусе все в поездке может пойти не так. Вы не сможете нормально вздремнуть, даже ноги, бывает, вытянуть некуда. Все потому, что вы не уточнили, какое расположение мест в автобусе. Man, Neoplan, Setra – нумерация мест в каждом из таких автобусов своя. Даже автобусы той же марки, но, допустим, разной вместительности или года выпуска будут разительно отличаться друг от друга.
Если однажды вы уже так ездили за границу и запомнили, где располагается удобное для вас место, все равно не поленитесь и поинтересуйтесь у менеджеров компании-перевозчика, какая схема расположения мест именно в этом автобусе. Мы же со своей стороны постараемся подготовить вас к тому, чтобы вы и сами могли правильно выбирать места в автобусе.
Коварная нумерация мест в автобусе
Бывают ситуации, когда вам нужно, просто посмотрев на схему мест в автобусе, выбрать для себя то, которое, на ваш взгляд, окажется самым удобным. Чтобы не заморачиваться, на обратный рейс вы выбираете то же самое место. А что? На схеме, представленной на сайте, четко видно, что место нормальное. Но со временем выясняется, что мало доверять схеме расположения мест в автобусе Неоплан (или Ман, Сетра) – нужно перепроверять у тех, кто вам эти билеты продает. К примеру, туда вы едете на одной модели автобуса и место вас вполне устраивает. Когда же приходится ехать обратно, вы заходите в салон и вдруг понимаете, что номер места тот же, но его расположение совершенно неприемлемое: оно впритык ко второй двери и столику, на котором стюардесса делает чай для пассажиров. А значит – вам просто некуда вытянуть ноги. Впереди – целые сутки в дороге, а вы не знаете, что делать со своими коленями, которые от постоянного согнутого состояния невероятно ноют. Как вам такая перспектива? Наверняка вам бы хотелось заранее понимать, какие плохие места в автобусе, а какие – самые удобные. Есть и другие критерии выбора мест, а именно:
Самые опасные места в салоне любого автобуса – в первом ряду справа. В случае лобового столкновения с идущим навстречу автомобилем эти места попадают под удар первыми. К опасным относятся также места в левой части салона, потому что в Европе преимущественно правосторонее движение, а значит – автобус расположен к потоку автомобилей именно этой стороной. И конечно, задние места – они тоже опасные. Дело в том, что в случае удара сзади пассажиры с последнего ряда легко могут улететь в проход и, разумеется, травмировать себя.
Какие же места в салоне автобуса менее опасные? Традиционно это места сразу за водителем. Неоднократно замечено, что, попадая в аварийную ситуацию, водитель подсознательно старается защитить ту часть автобуса, где находится он сам, инстинктивно подставляя под удар противоположную часть транспорта. К менее опасным относятся также места в середине салона и желательно – у прохода.
Что из себя представляют места возле дверей
Не сказать, что это самые плохие места в автобусе, но определенно они не очень комфортные. К примеру, в холодное время года каждый раз при открытии двери пассажиров будет обдавать холодным потоком воздуха. Кроме того, у тех кресел, которые стоят задней своей частью к двери, спинки не откидываются. Плюсы у таких мест тоже имеются. К примеру, на остановках пассажиры с этих мест имеют преимущество перед остальными в том, что могут быстрее покинуть салон для перекура, чтобы выйти в туалет или просто размяться. Также удобнее им и возвращаться в салон – можно заходить самыми последними, потому что не придется пробираться в дальнюю часть автобуса.
В чем особенность мест заднего ряда
Особенно важно учитывать расположение мест в автобусе дальнего следования. Дорога предстоит неблизкая, что само по себе утомительно. А если у вас определенные проблемы со спиной или коленями, а может, вы вообще путешествуете с детьми, вам просто необходимо как можно более придирчиво отнестись к выбору своего места в салоне. Так, задний ряд в расчет лучше не брать. Да, там обычно целых 5 мест, но продают только 2 из них, чтобы пассажирам можно было хотя бы немного прилечь. Почему? Все просто: спинки кресел с заднего ряда не откидываются. Что еще? В хвосте автобуса сильнее укачивает, из-за чего люди, склонные к “морской” болезни, сразу рассаживаются поближе к водителю.
Что? Вам предстоит поездка на двухэтажном автобусе? Учтите особенности каждого этажа
- Первый этаж: больше места, просторнее, потому что пассажирских мест меньше по сравнению со вторым этажом. Есть столики, как правило – санузел, холодильник и прочие удобства расположены именно на первом этаже. Но! С первого этажа не откроются живописные виды из окна.
- Второй этаж: они откроются с высоты как раз второго этажа. И это прекрасно, если вы сидите у окна. Однако здесь теснее, чем на первом этаже, что вызовет неудобства у людей с лишним весом или высокого роста. А еще – придется спускаться каждый раз на остановках, чтобы просто вдохнуть свежего воздуха.
Выбор места в салоне автобуса дальнего следования необходимо делать исходя из многих факторов (безопасность, удобство с точки зрения отдыха, комфорта передвижения по салону). Но теперь вы больше знаете о нюансах расположения мест и сможете путешествовать еще с большим комфортом.
Хотите путешествовать дешевле?
Категорії В, С1 та С
Легковим автомобілем вважається транспортний засіб, повна маса якого не перевищує 3,5 тони, а кількість пасажирських місць – не більше 8. Категорія С1 – це дозвіл на керування автомобілем повна маса якого від 3,5 до 7,5 тон. Категорія С дозволяє водієві керувати вантажівками. Повна маса таких автомобілів від 7,5 тон та вище. Відкривають її одночасно з категорією C1, та окремого навчання вона не потребує.
Кожна з цих категорій відкривається лише по досягненню повноліття. Для отримання водійського посвідчення з відкритими категоріями В, С1 та С необхідно пройти медичний огляд, зібрати документи для вступу в автошколу, пройти курси з двох частин: теорія та практика. Обов’язково успішно скласти теоретичну та практичну частини іспиту.
Переваги відкриття категорій В, С1 та С одразу
Пройшовши курси в автошколі та відкривши категорії В, С1 та С одночасно ви отримуєте такі можливості:
- Економія коштів і часу.
- Право на керування одразу легковим та вантажним авто.
- Уникнути сутичок та штрафу у разі зупинки працівниками поліції.
- Влаштуватись водієм на високооплачувану роботу.
- Купити власний автомобіль та одразу сісти за кермо.
- Допомогти товаришу, якщо у нього виникли труднощі з керуванням.
- Побудувати власний бізнес на перевезені вантажу у своєму місті чи по країні.
Ніколи не знаєш, як складеться майбутнє, й можливо вам запропонують високооплачувану роботу, але обов’язковою умовою буде наявність водійського посвідчення з відкритою категорією С або С1, а у вас буде лише В, чи навпаки. Чим більше категорій відкрито – тим більше можливостей ви маєте. В більшості випадків роботодавці відмовляються приймати на роботу, яка пов’язана з транспортуванням вантажу осіб, що не мають водійського посвідчення з відкритою відповідною категорією.
У разі виникнення ситуації, коли при пересуванні вас зупинить працівник поліції, та виявить, що ви керуєте транспортним засобом, на який не відкрито категорію, доведеться сплатити чималу суму штрафу, що звичайно, того не варте.
Також, зауважимо, що одночасне відкриття категорій значно економить ваш час та кошти, тому що не потрібно проходити навчання на категорії С1 та С додатково, відповідно їх оплачувати.
Ми пропонуємо пройти навчання у нашій автошколі «Автобан», де досвідчені викладачі детально пояснюють правила дорожнього руху, а інструктори – навчають застосовувати їх на практиці та впевнено керувати як легковим автомобілем, так і вантажівкою.
Вимоги до осіб по віку та стажу, для відкриття категорій “В”, “С1” та “С”
Транспортними засобами категорій В, С1 та С мають право керувати особи, що досягли вісімнадцятирічного віку.
Термін навчання на категорії “В”, “С1” та “С” триває 3,5 місяці.