Новітній російський гелікоптер Ка-52 “Алігатор”: чим його можна збити і як ЗСУ дивують окупантів

Російські гелікоптери Ка-52 “Алігатор” – потужна бойова техніка, за допомогою якої рашисти наробили немало горя українцям. Однак воїни Збройних Сил України навчились збивати цей гвинтокрил не лише із засобів протиповітряної оборони, але й протитанковими ракетами “Корсар”, “Стугна” і навіть зі стрілецької зброї (кулеметів).

Що відомо про КА-52 “Алігатор”

Ка-52 “Алігатор” має дуже серйозне озброєння. Наприклад, на крилах можуть бути розміщені чотири рухомих гарматних установки калібру 30 міліметрів та боєкомплектом 460 пострілів, блоки некерованих авіаційних ракет (калібр 122 та 80 міліметрів), а також протитанковий ракетний комплекс “Штурм-ВУ” з лазерною головкою самонаведення та некерованими авіаційними ракетами класу “повітря – земля”.

Ка-52 знизу / Фото Wikipedia

Корпус кабіни гвинтокрила, за твердженням розробників, броньований. А ніс, за який Ка-52 отримав назву “Алігатор”, виготовлений із тонких радіолокаційно невидимих матеріалів, тому його погано “бачать” радари.

Вертоліт оснащений “тепловими пастками”, які відстрілюються автоматично при наближенні протиповітряних ракет противника. Втім, не завжди вони допомагають “обманути” українське ППО, яке працює кількома видами зброї одночасно.

Як українці знищують російських “Алігаторів”

Українські Збройні Сили збивають “Алігатори” регулярно. Так, в перших числах квітня бійці 95-ї окремої десантно-штурмової бригади ЗСУ збили вертоліт Ка-52 з ПТРК “Стугна-П”. А російські пропагандисти показали у сюжеті RT, що корпус гвинтокрила можна підбити навіть з кулемета. Зокрема, йшлося про те, що з українського кулемета було підбито два двигуни, а також начебто “броньована” кабіна та ніс гвинтокрила, повідомляють на Defense Express.

Пропагандисти показали вражений Ка-52 / Скриншот з відео RT:

Цікаві факти

Розвідувально-ударний вертоліт Ка-52 “Алігатор” став на озброєння рашистської армії у 2008 році, тож на сьогодні – це найсучасніша модель військового гвинтокрила. По суті це модернізований варіант одномісного Ка-50, який почав експлуатуватися в 1995 році. Також існує варіант корабельного базування Ка-52.

На початок агресії Росії в Україну на озброєнні рашистів було 127 Ка-52, зараз – десь наполовину менше. Коштує Ка-52 аж 15 мільйонів доларів (465 мільйонів гривень за курсом 31 гривня за долар США), у цю вартість не входять боєприпаси та наземне обладнання, запчастини та інше приладдя.

Скільки коштує Аеролодка алігатор

Самая экономичная модель – длина 5.9 метра, двигатель HONDA D17A 130 л.с. Обладает отличными характеристиками проходимости, малым расходом топлива. При этом имеет хороший показатель скорости – 120 км/ч по воде! Отлично подходит в качестве первой аэролодки – небольшая стоимость, легкая в управлении.

Ходовой влагозащитный тент защищает от холода, ветра и дождя. А вместительный салон дает возможность расположения 4х пассажиров и груза.

Самая популярная модель аэролодки Raptor.Длина 5,9 м. и двигатель HONDA K24A 200 л.с. делает ее быстрой, легкой и с запасом мощности. Ходовой влагозащитный тент защищает от холода, ветра и дождя. А вместительный салон дает возможность расположения 4х пассажиров и груза.

Самая популярная модель на текущий момент. Идеальный баланс мощности двигателя и длины лодки наделяет позволяет использовать ресурсы аэролодки по максимуму. На этой аэролодке вы сможете увезти больше груза, без потери ходовых качеств, а наличие тента не даст непогоде испортить вам путешествие.

Новая модель Raptor с поддувом днища. Настоящий гибрид СВП и аэролодки. Мощность двигателя поддува 22 л.с. Легко выходит на глиссер и не прилипает к воде. Более экономичный расход топлива, при той же загрузке. Легко передвигается по земле. Как и другие модели линейки RAPTOR, имеет легкосъемный влагозащищенный ходовой тент.

«Я сначала хотел выбрать другого производителя, но по совету друзей выбрал Аллигатор и очень доволен лодкой.»

«Мы переходили с озера на озеро, много рыбачили там, куда другие не могли забраться. Лодка отлично справляется со всеми задачами!»

«Меня прекрасно встретили на производстве, организовали отличный тест-драйв. Очень понравился скрупулёзный подход к производству лодок.»

«Мы ездили на водомётах, таскали их на «горбу», постоянно ремонтировали. А хочется что бы «Сел и поехал. Где хочешь! И при том легко»!»

«Я уже 3 раза съездил по горной реке на рыбалку и остался очень доволен аэроглиссером. Я выбрал аэросани Аллигатор, потому что производитель собрал все недочеты других аэролодок и устранил их.»

«Я два раза уже проваливался на снегоходе, в третий раз боюсь не выберусь. А на аэролодке я чувствую себя безопасно!»

1. Баллоны служат в 2 раза дольше аналогов. Усиленный конус из ПВХ (до-35 С).
2. Экономичность. Запас хода до 250 км. на одном баке в 140 л.
3. Двойной запас прочности узлов = надежность
4. Прочная защитная чешуя из ПНД 4 мм (увеличенный срок службы – до 3 лет)
5. Быстрый выход на глиссер и скорость до 130 км/ч. За счет особой конструкции корпуса
6. Очень надежный Редуктор. Авиационный механический (на шестерёнках, без ремня) пр-ва Беларусь (Чернов)
7. Презентабельный внешний вид и просторный салон

Федеральное агентство водных ресурсов

Крантов Александр Петрович:

В 2008 году, я купил себе первую аэролодку. Начал её активно использовать, ездить на рыбалку и охоту, и, вскоре, столкнулся с рядом проблем: травили баллоны, двигатель забарахлил, лопнула сварка и т.д. Сначала звонил производителю, но после того как они перестали отвечать мне, я начал работу над улучшением лодки самостоятельно. Я объездил более 10 производителей аэролодоки СВП. Полностью изучив всю технологию я воодушевился на создание собственной аэролодки. Занимался этим в качестве хобби и делал аэролодки для себя и друзей.

В 2013 году я принял решение расширять производство. На текущий момент мы произвели более 350 аэролодок. И моей главной задачей является увеличение объемов производства без потери внимания к качеству.

Мы всегда делаем лодки “как для себя” и сопровождаем наших заказчиков на протяжении всего срока эксплуатации лодки.

Лодка очень устойчивая благодаря ширине 2,35
Баллоны надежно защищены чешуей от любых порезов
Всегда на плаву (6 баллонов и 8 секций)

Военный эксперт Кнутов рассказал о преимуществах аэролодки Alligator

Аэролодка Alligator, которую Вооруженные силы РФ начали применять на Днепре в зоне спецоперации, позволяет эффективно и на большой скорости перемещаться по устьям рек и болотистой местности. Об этом «Известиям» 4 декабря рассказал директор Музея Войск противовоздушной обороны (ПВО) полковник в отставке Юрий Кнутов. «Такие аэролодки позволяют перемещаться по устьям рек, по зарослям травы, по болотистой местности очень эффективно, скорость большая. <. >Эта аэролодка в состоянии двигаться именно по протокам и между протоками», — отметил Кнутов. Он напомнил, что после разрушения Каховской ГЭС в июне этого года образовалось много островов и болотистая местность, где Вооруженные силы Украины пытаются расширить плацдарм.

«Мы не даем ему (противнику. — Ред.) это сделать, но действовать там достаточно сложно в силу того, что из-за заболоченности тяжело перемещаться. А вот подобного рода аэролодки имеют уникальные возможности для того, чтобы как раз в этих условиях обеспечивать и переброску личного состава, и, возможно, размещение на них какого-то оружия, например крупнокалиберных пулеметов», — объяснил директор Музея Войск ПВО. Кроме того, военный эксперт добавил, что такая техника позволяет подвозить боеприпасы, эвакуировать раненых и перебрасывать десант — порядка семи человек. Длина такой лодки — до 7,5 м, а скорость движения — до 140 км/ч. По словам Кнутова, Alligator очень актуальна в условиях низовья Днепра. Благодаря такой аэролодке ведение боевых задач станет более маневренно, эффективно и даст значительное преимущество над противником, заключил эксперт. Ранее в понедельник представитель компании — производителя лодок Alligator Вячеслав Кочеев рассказал «РИА Новости» о начале использования российскими военными на херсонском направлении «водного внедорожника» — аэролодки Alligator. Он указал на позитивные отзывы об эксплуатации работы аэролодок в Херсоне.

Ранее, 2 декабря, в Минобороны РФ сообщили, что российская разведка в Херсонской области обнаружила на правом берегу Днепра вражеские плавсредства, с помощью которых противник пытался переправиться на левый берег. Российские военные уничтожили все цели барражирующими боеприпасами «Ланцет», указали в военном ведомстве. В числе прочего были ликвидированы несколько моторных лодок, грузовой автомобиль, а также значительное количество личного состава противника.

Специальная операция по защите Донбасса, о начале которой президент России Владимир Путин объявил 24 февраля 2022 года, продолжается. Решение было принято на фоне обострения ситуации в регионе из-за обстрелов со стороны украинских военных.