Як правильно поміняти підшипник у пральній машині LG

Техніка корейського виробника LG відрізняється високим технічним рівнем, надійністю та тривалим терміном використання. Пральні машинки бренду набули широкого поширення серед українських користувачів завдяки відмінній функціональності, ергономічності та доступній вартості. При цьому вони мають серйозні навантаження в процесі експлуатації.

Обертання завантаженого бака на високих оборотах, постійний зіткнення з водою, підвищений вплив вібрації призводять до поступового критичного зносу деяких деталей, комплектуючих, ущільнювальних матеріалів. Найбільш навантаженим вузлом машини є підшипники барабана. Підшипники кочення виготовлені під певний робочий ресурс, після якого вони можуть втрачати свої технічні характеристики та знижувати експлуатаційні параметри техніки.

Багато несправностей пральної машини LG бувають викликані зносом підшипників. Враховуючи, скільки коштує пральна машина LG, набагато правильніше буде виконати діагностику та ремонт зламаних чи зношених деталей. Заміна підшипника в пральній машині LG є досить складною процедурою, що вимагає наявності професійного досвіду та умінь спеціалізованого інструменту. Тому рекомендується скористатися послугами сервісних центрів з ремонту пральних машин. Зазвичай є можливість викликати фахівці для виконання робіт вдома. Але кожному господареві бажано розуміти, як замінити підшипник на пральній машині LG. Так ви зможете проконтролювати роботу фахівців або самостійно провести заміну підшипників у пральній машині LG.

Як підготуватися до заміни підшипника пральної машини LG

Поломка підшипників визначається досить просто – з’являються стороннє шумове тло і надлишкові вібрації, постукування при пранні та високооборотному віджимі. При заклинюванні підшипникового вузла барабан може взагалі не обертатися, а індикатор видаватиме повідомлення про помилку. Гучні клацання, що повторюються, і металеве хрускіт також є ознакою даної проблеми. Єдиним раціональним виходом із ситуації буде розбирання машинки, зняття барабана і зміна пошкоджених елементів на нові вироби. Нижче наведено інструкцію, як розібрати корпус, демонтувати барабан і як поміняти підшипник на пральній машині LG.

Який інструмент слід приготувати

Перед тим, як розібрати пральну машинку LG, рекомендується заздалегідь приготувати інструменти та запчастини. Голими руками провести роботу не зможе навіть найталановитіший майстер. Серед найважливіших інструментів, які слід приготувати або купити, вам обов’язково знадобляться:

• молоточок компактних розмірів з м’якою ударною частиною (з кольорових металів та сплавів);
• плоско- та круглогубці;
• шліцеві та хрестоподібні викрутки кількох калібрів;
• розвідний ключ;
• металевий палець або спеціальний знімач для підшипників (вибивного або внутрішнього типу);
• мастило для зняття іржі та роз’єднання різьбових з’єднань, що прикипіли (ВД-40 або аналоги);
• герметик (автомобільний чи універсальний).

Як вибрати правильний підшипник на пральну машину LG

Щоб ремонтні роботи пройшли гладко, необхідно заздалегідь купити підшипник на пральну машину LG. Переважна більшість моделей має два підшипники різних розмірів. Такий ремкомплект вам і знадобиться придбати. Зазвичай у ньому є сальник (ущільнювальна манжета), який захищає від протікання води в місці проходу валу. Не варто покладатись на універсальні комплекти – шукайте запчастини саме для вашої моделі машини. Дізнатися позначення підшипника можна лише після повного розбирання машинки з баком. До того ж немає гарантії, що позначення не буде пошкоджено. Тому купити їх потрібно до початку ремонту.

Типорозміри підшипників у різних моделях з різним завантаженням відрізняються. Для підбору слід вивчити таблицю підшипників пральних машин LG, яку ви зможете знайти на офіційному сайті виробника або інтернет-сторінках щодо ремонту побутової техніки. Дізнатися скільки коштує підшипник на пральну машину можна в інтернет-магазині. Не бажано купувати найдешевший варіант. Орієнтуйтесь на виробників SKF, INA, FAG, NTN, Koyo, NSK, Asahi. При замовленні через сайт магазину слід зазначати номери підшипників на пральну машину LG, а не модель техніки. Тільки так ви будете впевнені в тому, що купили відповідний вузол.

Підготовка місця робіт

Заміна підшипника пральної машини LG вимагатиме практично повного розбирання апарата. Тому машину необхідно від’єднати від водопостачання, каналізації, електропостачання та витягнути з місця встановлення. Ідеальним варіантом буде розбирання в гаражі або майстерні, але підійде простора зона в окремій кімнаті. На підлогу необхідно постелити великий шматок тканини або щільного паперу, щоб не забруднити і не пошкодити покриття для підлоги.

Як відкрити доступ до бака

Якщо вам доводилося виконувати ремонт пральної машини LG, ви знаєте, що внутрішні робочі механізми закриті панелями корпусу. Для підступу до підшипників потрібно вийняти барабан, а для цього доведеться майже повністю розмонтувати машину. Але якщо акуратно поетапно виконувати розбирання, складнощів з’явитися не повинно. Якщо ви не знаєте, як розібрати пральну машину LG, просто дотримуйтесь покрокових інструкцій.

Верхня кришка

Зазвичай верхня панель фіксується двома гвинтами або шурупами в задній торцевій частині. Слід підібрати відповідну за форматом та розмірами викрутку та викрутити кріплення. Кришку слід трохи зрушити назад і підняти з переднього боку. Коли кріплення вийшли з пазів, панель можна повністю знімати та прибирати убік.

Електронна панель управління

Для підходу до підшипника пральної машини LG потрібно буде демонтувати передню панель управління з дисплеєм. Спочатку необхідно вийняти лоток для засипання миючих засобів. У ніші лотка знаходиться один із болтів. Інші гвинти зазвичай розташовуються у верхній та правій частині панелі керування. Необхідно акуратно від’єднати дроти, що зв’язують панель та блок керування. При цьому потрібно сфотографувати або замалювати схему з’єднання, щоб при збиранні не переплутати контакти. Також можна позначити проводки маркерами різного кольору. Роз’єднуючи контакти, слід бути обережним, щоб не обірвати з’єднання.

Нижня передня панель

Нижня лицьова кришка зазвичай закріплюється пластиковими фіксаторами, які заходять у пази корпусу. Клямки розташовуються у верхній частині. Знайдіть защіпки і посуньте їх вниз за допомогою викрутки. Після характерних клацань слід потягнути кришку вперед. Вона має без зайвих зусиль витягтися.

Гумове ущільнення люка

Кругле гумове ущільнення гумового люка слід також демонтувати. Для цього потрібно знайти кріплення-хомут у вигляді тонкого металевого дроту. Воно утримує манжету. Кріплення можна підчепити викруткою і вийняти. Потім ущільнення частково витягується із паза. Також слід від’єднати датчик блокування. Після цього датчик знімається. Кріпиться він зазвичай за допомогою двох гвинтів. У деяких моделях датчик блокатора знімати не доведеться – достатньо буде від’єднати клеми проводів.

Передня панель

Лицьова панель буде основною перешкодою на шляху до підступу до підшипників на пральній машині LG. Вона має кілька прихованих кріплень. Гвинти зазвичай розташовуються за лотком для порошку, два кріплення під панеллю керування. За знятою нижньою кришкою також можна знайти 4 гвинти. Також перевірте кріплення у правому та лівому верхніх кутах. Викрутіть усі болти, підніміть кришку вгору та потягніть на себе. Вона легко знімається, якщо всі гвинти були викручені. Якщо частина панелі не піддається зняттю, знайдіть зафіксований бік та досліджуйте його на наявність непомічених гвинтів.

Демонтаж кріплень

Наступним етапом буде зняття бака із корпусу. Для цього слід вимкнути або зняти такі елементи:

• приєднання клапана подачі водопровідної води;
• канал зливу відпрацьованої води;
• проводи живлення нагрівального елемента (ТЕНу);
• проведення температурного датчика;
• провід живлення електродвигуна;
• кабелі зливного насосу;
• верхній та нижній противаги;
• пресостатний патрубок;
• кріплення пружин, що амортизують.

На цьому етапі знадобиться допомога ще однієї людини. Одному з напарників слід тримати бак, а другий має відчепити пружини амортизаторів. Якщо всі дроти та фіксатори були вилучені, то після відключення демпферів бак повинен витягнутися з корпусу без проблем. Якщо двигун розташований внизу, а передача обертання виконується за допомогою ременя, слід попередньо зняти його зі шківа.

Розбирання бака та заміна підшипників пральної машини LG

Для підступу до підшипників для пральної машини LG необхідно попередньо виконати роз’єднання бака. Бак складається з двох половин, які посередині скріплюються за допомогою клямок і шурупів. Способи взаємної фіксації можуть відрізнятись у різних моделей. Тому уважно вивчіть місце стику та знайдіть усі кріплення. Після роз’єднання бака на дві частини ви побачите металевий шків барабана. Його потрібно зняти. Закріплюється він на різьбовій шпильці за допомогою гайки. Часто дане різьбове з’єднання складно розкручується. Через високий крутний момент і нагрівання гайка може прикипіти до різьбового стрижня. Тому перед розбиранням слід обробити дане з’єднання за допомогою ВД-40. Нанесіть мастило та зачекайте 15-20 хвилин. Через деякий час відкрутіть гайку розвідним ключем. Якщо гайка не йде, спробуйте збільшити зусилля акуратним постукуванням молотком по рукояті ключа.

Після демонтажу кріплення необхідно вийняти шків та прибрати його убік. Гайку та болт краще закрутити назад. Тепер за допомогою молотка та металевого пальця потрібно акуратно вибити вал для від’єднання барабана. Встановіть палець на болт або стрижень, який кріпив шків, і ударяйте молотком. Поступово вал має вийти. При цьому бак та барабан роз’єднаються. Розгляньте вал та переконайтеся у відсутності пошкоджень.

Установка манжет та підшипників

Після демонтажу шківа та валу на звороті барабана ви зможете побачити армовану манжету (сальник) та підшипники пральної машини LG. Манжету слід дістати з отвору. Якщо вона деформувалася та погано виймається, використовуйте викрутку. Дістати підшипник можна за допомогою спеціального знімача, але він рідко буває у домашніх майстрів. Натомість можна простукати підшипник по краях за допомогою стрижня. Вдаряти слід з помірною силою і бити в різних частинах зовнішньої кромки підшипника. Після того, як підшипник вийде з отвору, можна підчепити його викруткою. Посадкове місце слід очистити від бруду, корозії та мастила та встановити новий підшипник. Потім встановлюється манжета. Після цього деталі машинки збираються у зворотному порядку. Після монтажу для перевірки правильності складання запускається тестове прання.

Машинки з прямим приводом

Сучасні пральні машини виготовляються із застосуванням технології DirectDrive, що означає прямий привід. У такій конструкції відсутня ременная передача, а двигун розташовується на одному валу з баком. Він складається з нерухомого статора і ротора, що обертається. Завдяки такому механізму техніка працює тихіше і краще піддається управлінню. Заміна підшипника в пральній машині LG із прямим приводом практично не відрізняється від ремонту машинок з ремінною передачею. Якщо ви не знаєте, як зняти барабан пральної машини LG з прямим приводом, то слідуйте інструкціям з попередніх розділів статті. При розбиранні не забудьте зняти ротор з бака і від’єднати дроти статора, що живлять. Ремонт пральної машини LG з прямим приводом здебільшого аналогічний роботі з машинкою традиційної конструкції.

Стандартні помилки

При заміні підшипника пральної машини LG слід уникати таких типових помилок:

• не обірвіть дроти блоку керування та не пошкодіть контакти;
• не забудьте промаркувати схему електричного з’єднання для правильного збирання;
• не встановлюйте підшипники сумнівного походження чи виробу відкритого типу;
• при розбиранні машини не пошкодіть ущільнювач завантажувального люка;
• намагайтеся не зривати різьблення при відгвинчуванні металовиробів;
• не пошкодіть головний вал під час вибивання з бака;
• не зламайте шків при розбиранні;
• не пошкодіть барабан і бак під час зняття підшипників.

Як поміняти підшипник на пральній машині

Заміна підшипника в пральній машині необхідна, коли техніка в процессі роботи під час прання білизни починає шуміти, скрипіти, стукти. З часом такі неприємні звуки можуть посилюватися, а потім стукіт перетворюється у нестерпний гуркіт. Якщо вчасно не замінити зіпсовану деталь, то пізніше зробити це буде складніше і дорожче. Без своєчасного ремонту техніка може повністю вийти з ладу. Оптимальним варіантом при виявленні несправності підшипника є його заміна на новий.

Підшипники можуть виходити з ладу при тривалій експлуатації пральної машини. Також вони ламаються в результаті попадання на деталь води. Можливе протікання води може викликати корозію і псування деталі. Як правило, таке протікання відбуваються з вини сальника. Він має невеликий термін придатності, тому через 5 – 7 років роботи починає пропускати воду. Машиний сальник розташований поруч з підшипниками, тому при кожній їх заміні необхідно міняти і його.

Проводити заміну підшипників самостійно досить складно і зовсім не швидко. Тому краще викликати професійного майстра. Всі роботи по ремонту пральної машини разом з новими запчастинами обійдуться замовнику приблизно в третину вартості нової техніки.

Як поміняти підшипник на пральній машині

Для виконання цього завдання необхідно практично повністю розібрати пральну машинку. Щоб виконати ці непрості ремонтні роботи, знадобиться значний перелік різноманітних, професійних інструментів:

• плоскогубці;
• шліцьова та хрестова викрутки;
• спеціальна викрутка з комплектом різних насадок;
• набір ключів різних розмірів;
• водостійкий герметик;
• зубило;
• гумовий молоток;
• великий, звичайний молоток.

Також Вам знадобляться нові сальники і підшипники до пралки аристон. Їх можна придбати у різних сервісах і спеціалізованних магазинах у Вашому місті, так і під замовлення у мережі інтернет.

Заміна підшипника в пральній машині: інструкція

Перед початком ремонтних робіт необхідно зняти верхню частину корпусу пральної машинки (кришку). Як правило, вона закріплена з заднього боку двома гвинтами. Після того, як їх викрутили, треба зрушити кришку у бік задньої частини корпусу та зняти її. Далі повністю витягаємо дозатор машинки. У деяких моделях при знятті дозаторів необхідно натиснути на засувку. Потім потрібно зняти панель управління. Для цього відкручуються саморізи, які її закріплюють у конструкції. Тепер панель можна акуратно вийняти та покласти на бічну частину корпусу.

Далі рекомендуемо відкрити люк і зняти зовнішній хомут манжети. Хомути мужуть бути різні. Одні знімаються за допомогою плоскогубців, інші можна демонтувати з використанням шлицевої викрутки. Коли хомут вже знято, необхідно відокремити манжету від передньої частини корпусу, після чого заправити її всередину машинки. Таким чином вона не буде заважати під час ремонтних робіт.

Після цього відкручуємо блокування конструкції. Воно, зазвичай, закріплено на двох гвинтах. Відкручуємо їх і, просунувши руку всередину між манжетою і стінкою, відокремлюємо пристрій блокування зсередини від стінки машини. Знімаємо елементи кріплення, які залишилися і демонтуємо передню частину корпусу. Так само краще заздалегідь зняти і задню частину корпусу, щоб потім не витрачати час.

Далі необхідно роз’єднати бункер дозатора з патрубком від бака машинки. Для цього потрібно зняти все, що заважає ремонтним роботам і послабити хомут. Прибираємо все туди, де воно не буде заважати. Потім нам потрібно зняти противагу, якщо вона розміщена спереду. Зазвичай противага фіксується на болтах, які можна відкрутити за допомогою викрутки.

Поступово підбираємося до нагрівального елементу – ТЕНу. У більшості моделей він знаходиться ззаду. Перш, ніж зняти його, рекомендуєм зробити фотографію проводів, щоб потім правильно і у потрібному порядку їх під’єднати. Далі відкручуємо кріплення Тена. Як правило, він закріплений однією гайкою. Послаблюємо її і вдавлюємо гвинт. Плоским предметом, можна викруткою, піддягаємо ТЕН і дістаємо його.

Після цього знімемо патрубок, який закріплений до бака. Від’єднуємо хомути та прибираємо дроти, які можуть бути прикріплені до баку. Підбираємося ззаду до машинки, знімаємо приводний ремінь. Далі роз’єднуємо роз’єми проводів, які ведуть до двигуна машинки. Відкручуємо саморізи, які фіксують двигун та дістаємо його, потягнувши на себе.

Потім необхідно відкрутити гвинти, якими зафіксовано амортизатори. Відокремлюємо їх нижні частини від стінок машини. Тепер залишилося зняти пружини і бак можна діставати. Все це треба виконувати дуже акуратно. Головне, щоб бак не випустити з рук. Тепер знятий бак можна покласти на стіл. На ньому буде більш зручно продовжити процес розбирання. Гума, з якої зроблена манжета, може зіпсуватися під час ремонтних робіт. Тому її рекомендується зняти. Для початку варто відзначити її положення за допомогою маркера. Далі приберемо хомут, який залишився і витягнемо манжету.

Бак кладемо так, щоб було зручно знімати шків. Шків закріплений на одному болті, який необхідно відкрутити. Після того, як шків знятий, необхідно втопити вал всередину бака.

Спробуйте зробити це руками, проте, якщо не вийде, можна користуватися гумовим молотком. Далі розбираємо бак на дві частини. Як правило, вони кріпляться засувками або з використанням гвинтів.

Коли частини бака розділені і барабан знятий, необхідно оглянути стан хрестовини, валу і втулок. Якщо пральна машинка працювала довгий час з поламаними підшипниками, то є велика ймовірність того, що ці деталі пошкодилися остаточно.

Так, на хрестовині може з’явитися тріщина. Вал може зіпсуватися так, що новий сальник не зможе стримувати воду. Також вал може отримати люфт і в такому положенні він довго не пропрацює. Якщо якісь з цих поломок помітні, то ремонт потребуватиме додаткових капіталовкладень.

Після цього необхідно зняти підшипник. Для цього знадобитися молоток і зубило. Беремо ту частину бака, в якій розміщуються підшипники і вибиваємо їх з використанням цих інструментів. Вибиваємо їх досить акуратно, так, щоб не пошкодити бак.

Зазвичай, під час удару з підшипником випадає і сальник. Якщо він не випав, то витягуємо його. Місця кріплення підшипників на баку ретельно обробляємо, прибираємо бруд і все, що там може бути. Далі їх варто обробити за допомогою мастильних речовин. Після чого, за допомогою молотка та зубила встановлюються нові підшипники. Не забудьте встановити і добре змастити сальник. Після чого збираємо бак. Шов бака і прокладку необхідно добре обробити водонепроникним герметиком.

Далі залишилося лише ретельно зібрати всю машинку. Після її складання проводиться тестове прання, щоб переконатися у якісній роботі нового підшипника.