Подряпав свою машину: що робити

Автомобілі без пошкоджень кузова бувають, певно, лише у розповідях перекупників. На щастя, більшість “травм” – всього лише подряпини. Але це не значить, що для автомобіліста така неприємність – звична справа. Навпаки, навіть дрібне пошкодження є певним стресом. Як треба поводитись, якщо подряпав машину?

Якщо йдеться про чужий автомобіль, що трапився вам на шляху, то треба дочекатись власника і подальші дії узгоджувати вже з ним. Але цього разу ми поговоримо про неприємність, яку ви влаштували виключно собі – зачепившись машиною за якісь “безгосподарний об’єкт” або, скажімо, ворота власного гаража.

Якщо в ДТП взяла участь сама лише ваша машина, це не значить, що ви не завдали комусь збитків. Пошкоджені об’єкти інфраструктури теж комусь належать.

А взагалі у такої неприємної події є два аспекти – юридичний і технічний. Можливо, це когось здивує, але значення їх для автомобіліста рівнозначне.

Юридичний ракурс

Як не крути, навіть мізерне пошкодження автомобіля формально є дорожньо-транспортною пригодою. І це потрібно врахувати, щоб через певний час до чеку за ремонт не додалися інші витрати. Отже, вам треба:

• Вирішити, викликати поліцію чи ні. Це потрібно зробити, якщо ваша машина застрахована по КАСКО, а також якщо є потерпілі або шкода чиємусь майну. Пошкоджений об’єкт інфраструктури – паркан, стовпчик, дерево – теж є майном, наприклад, місцевої громади.
• Приблизно оцінити вартість ремонту машини (можливо, для цього слід зателефонувати рихтувальнику та маляру). Якщо кошторис буде меншим, ніж франшиза по вашому полісу (або певна сума, затверджена у договорі), викликати поліцію та повідомляти страхову немає сенсу;
• Зателефонувати до страхової компанії і повідомити про настання страхового випадку;
• Якщо поліція або страховий комісар їде до вас, треба вжити заходів для фіксації обставин пригоди.

Припустимо, ви вирішили не викликати поліцію. Але навіть якщо неприємність сталась у безлюдній місцевості, і крім вашого авто постраждав лише, скажімо, старій пеньок чи каменюка біля дороги, краще мати докази того, що обставини були саме такими. Зробіть кілька фото на місці пригоди, причому так, щоб у кадр потрапило і пошкодження на машині, і об’єкт природи чи споруда, з якою відбувся контакт. Щоб ніхто не міг звинуватити вас та вашу машину щодо участі в якихось інших чи схожих подіях.

Навіть незначні, на перший погляд, пошкодження можуть виявитись недешевими в ремонті: кузовний ремонт і світлотехніка коштують грошей.

З точки зору інженера

Певно, для більшості автомобілістів технічні наслідки власної неакуратності є найбільш важливим чинником. Майте на увазі, що особливості конструкції сучасних авто такі, що незначні на вигляд пошкодження насправді можуть виявитися дуже недешевими. Тож, підійшовши до постраждалого боку машини, перш за все:

• Переконайтеся, що ніхто з людей не постраждав;
• Якщо можливо, не поспішайте відразу від’їжджати від місця контакту;
• З’ясуйте, чи не пошкоджені потенційно небезпечні елементи – паливопровід, гальмівні трубки та шланги, електропроводка, електричне обладнання фар чи ліхтарів;

• Розберіться, чи не посиляться руйнування, якщо ви почнете рух. Наприклад, якщо обірваний бампер уперся в землю або зім’яте крило зачепилося за колесо;
• Приготуйтесь чимось захистити метал там, де з нього зідране лакофарбове покриття. За день-два багато іржі тут не народиться, але якщо доведеться чекати ремонту довше, то може бути по-різному. Майте на увазі, що заклеювання плівкою або скотчем – не ідеальний варіант, краще тимчасово задути голий метал фарбою з балончика.

На перший погляд – просто подряпини. Але щоб їх прибрати, дуже нечасто діло обходиться без майстрів двох-трьох спеціалізацій.

Трохи про неприємне

Не хочеться наводити на читача додатковий сум, але “потерпілому” краще буде знати, що навіть легко подряпане місце на кузові мало буде просто пофарбувати. Для повного усунення слідів пошкоджене місце спочатку майже напевне доведеться рихтувати та шпаклювати, а пластик – ще й паяти. А це, крім іншого, в більшості випадків два-три різних майстри, і це слід врахувати при виборі майстерні кузовного ремонту.

Рекомендація Авто 24

Коли перший шок від ДТП пройде, може спрацювати психологічний ефект самозаспокоювання. Мовляв, люди цілі, машина залишилася на ходу, ум’ятина на швидкість не впливає, тож можна якійсь час поїздити на машині з подряпаною або пом’ятою деталлю. Цього не варто робити. Пошкоджене покриття (а воно може порушитись з обох боків деталі) може призвести до початку корозії, що суттєво збільшить ціну ремонту. Крім того, ви можете не знати, що крім пом’ятого металу кузова, могли постраждати якісь невидимі ззовні внутрішні елементи, які через пошкоджені кріплення можна просто загубити на дорозі. Відвідайте майстрів кузовного ремонту відразу після аварії, як мінімум для того, щоб вони оцінили реальну важкість пошкоджень та перспективи ремонту.

Коли подряпав чужу машину: що робити

Сумно, неприємно, але може трапитись з кожним: у тісному проїзді ви зачепили чужу запарковану машину. З одного боку, формально це ДТП, з іншого – пошкодження настільки дрібні, що начебто і не варті особливої уваги. Тим більше, що і в пошкодженій машині часто нікого немає…

Перш за все: тікати з місця пригоди не можна! На це є дві вагомі причини: так робити соромно та протизаконно. Так, спокуса продовжити рух наче нічого не сталося дуже велика. Але масштаб проблем, які чекатимуть на втікача, коли його наздоженуть або вирахують, не можна порівнювати з клопотами, що називається, на місці.

На щастя, більшість сучасних машин мають відносно еластичний пластиковий обвіс, який спроможний без повної руйнації переносити легкі зіткнення.

В цілому ж дрібне зіткнення потребує цілого переліку дій, якого дуже бажано дотримуватись.

• Зупиніться. Покидання місця ДТП – одна з найтяжчих провин в українському Кодексі про адмінпорушення. Залишайтеся на місці пригоди, як мінімум щоб зустрітися із власником машини.
• Оцініть завдану шкоду. Від її розмірів залежить ваша стратегія в розмові з власником, який незабаром з’явиться. Можливо, доведеться зателефонувати вашому знайомому рихтувальнику або маляру.
• Вирішуйте, чи вигідно вам викликати поліцію та повідомляти вашу страхову компанію (поліс автоцивілки у вас є, сподіваємось?). Якщо сума компенсації власнику другої машини буде меншою, ніж франшиза за вашим полісом, то страхова вам не потрібна – ви лише отримаєте зниження свого статусу в її досьє.
• Оцініть, чи не стоїть пошкоджений вами автомобіль з порушенням правил – це може зняти з вас частину провини. Спробуйте визначити (і зафіксувати!) інші обставини, які у випадку майбутнього розслідування можуть служити вам частковим виправданням: слизьке покриття, відкритий люк каналізації, залишена без догляду дитина на дорозі тощо.

Коли пом’яті декілька кузовних деталей, зазвичай краще заявляти до страхової компанії: ремонт буде явно недешевий.

• Якщо сума збитку невелика, запропонуйте потерпілій стороні розрахунок на місці, без звернення до страхової компанії.
• Якщо пошкодження серйозне і ви хочете звернутися до своєї страхової компанії, негайно повідомте їм про те, що сталося. Страховики допоможуть вам оцінити збитки та вирішити, як діяти далі.

• Якщо у вас з власником іншої машини буде досягнута згода про обставини аварії та її винуватця, оформлюйте ДТП за європротоколом, без виклику поліції.
• Якщо ви не можете знайти власника машини, можна залишити йому записку на лобовому склі автомобіля. Напишіть свої контактні дані та вибачення за пошкодження, вкажіть деталі події. Не забудьте сфотографувати для себе місце пригоди і положення обох машин на дорозі. Але формально вважатиметься, що ви покинули місце ДТП, і можливо, тут варто повідомити поліцію.

Щодо пошкоджень

Для мінімізації наслідків вашого міні-зіткнення важливо мати достовірну інформацію про реальну тяжкість пошкоджень на чужій машині. Тому варто сфотографувати проблемне місце з різних ракурсів і за першої ж можливості показати фото досвідченому майстру з кузовного ремонту. Зазвичай майстри не полюбляють подібних ребусів, але завжди можна знайти такого, що таки складе орієнтовний кошторис робіт за фотографіями.

Поліруванням, у тому числі різного роду фірмовими пастами, можна прибрати лише геть неглибокі подряпини. На жаль, такі пошкодження бувають нечасто.

Це потрібно для того, щоб потерпіла сторона потім не шантажувала вас, вимагаючи додаткові гроші на ремонт “особливої складності”.

Рекомендація Авто 24

Щоб ніколи не потрапити до подібної ситуації, слід прокачати своє водійське вміння. По-перше, можна записатись на короткі курси з безпечного маневрування, а по-друге, влаштувати собі кілька імпровізованих тренінгів на вільному майданчику. Багатократне повторення вправ з маневрування між щільно розставленими конусами та вішками доведе ваші навички до автоматизму. Реальна допомога – якісний парктронік, який сьогодні разом з інсталяцією коштує удвічі-тричі дешевше, ніж ремонт бампера.