Хто здійснює Браковку строп

Выбраковка введенных в эксплуатацию грузозахватных строп должна осуществляться согласно инструкции, разработанной и утвержденной на предприятии специалистами отдела Охраны Труда. В инструкции должны четко указываться методы, порядок проведения и нормы браковки съемных грузозахватных приспособлений (СГП) на основе стального каната, цепи и полиэстера. При отсутствии на предприятии инструкции, браковка металлических и текстильных строп осуществляется на основании рекомендаций, указанных в приложении №15 положения ПБ 10-382-00 «ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ».

В соответствии с правилами безопасности, стропальщики обязаны производить осмотр грузозахватных строп на наличие дефектов и несоответствий непосредственно перед их использованием. А лица из числа ИТР, ответственные за исправное техническое состояние грузоподъемного кранового оборудования и производство работ повышенной опасности, должны осматривать стропы (кроме редко используемых) один раз в 10 дней с записью в журнале. Редко используемые грузовые стропы осматриваются перед выдачей СГП в эксплуатацию.

Первым делом осматривается бирка стропа. Запрещается использовать СГП, в которых отсутствует бирка или неразборчиво указана информация на ней (серийный №, грузоподъемность, дата производства).

Браковка канатных строп

Канатный строп изымается из эксплуатации в случае:

• перекручивания каната, наличия заломов, узлов, перегибов;
• обрыва проволок (4 проволоки на расстоянии равном 3d каната, 6 — 6d, 16 — 30d);
• уменьшения на 7% диаметра стального троса в результате механического износа/коррозии;
• уменьшения на 40% диаметра проволок снаружи стального троса вследствие коррозии и износа;
• уменьшения на 10% диаметра троса вследствие разрыва органического сердечника;
• разрыва хотя бы одной пряди троса или выдавливания органического сердечника;
• повреждения изделия в результате воздействия критических температур или большого электродугового разряда;
• изменения геометрии коуша (для строп со втулкой) и уменьшения его сечения минимум на 15%;
• появления трещин и изменение размеров втулки опрессовочной;
• отсутствия защелок на концевых крюках, если таковые предусмотрены конструкцией.

Важно! Нужно помнить, что канатные стропы не ремонтируются и не восстанавливаются. При наличии вышеуказанных дефектов канатный строп изымается из эксплуатации и утилизируется.

Браковка цепных строп

Грузовые стропы на основе цепи бракуются в случае:

• удлинения звена грузовой цепи более чем на 3% от номинального паспортного размера;
• уменьшения сечения звена цепи более чем на 10% вследствие износа/перегруза стропа;
• отсутствия или нечеткости маркировки на сборных деталях стропа (крюки, звенья);
• отсутствия предохранительных защелок на крюках, если таковые предусмотрены конструкцией;
• разности длин ветвей многоветвевого стропа более чем на 15 мм (измеряется при свободном провисании стропа).

Важно! В отличие от канатных, цепные стропы являются ремонтопригодными. Для ремонта/замены изношенных элементов стропа обратитесь к производителю.

Браковка текстильных ленточных строп

Текстильные стропы набирают все большую популярность за счет выгодной цены и удобства в использовании. Но не все знают, как правильно браковать текстильные стропы, из-за чего у подрядчиков возникают проблемы с представителями охраны труда. Ведь несвоевременное изъятие из эксплуатации поврежденного стропа может нанести вред жизни и здоровью лицам, находящимся в местах проведения операций с грузом.

Итак, текстильные стропы подлежат браковке в случае:

• появления узлов текстильной полиэстеровой ленты;
• поперечных порезов;
• порезов ленты в продольном направлении, общая длина которых на 10% превышает длину грузоподъемного стропа;
• местных расслоений ленточного стропа по длине суммарно более 50 см на одном крайнем шве или на 2-х и больше внутренних швах;
• обрыва нитей на расстоянии более 10% от ширины ленты в результате контакта об острые края груза;
• расслоения краев ленты петли длиной более 10% от общей длины заделки ленточного стропа;
• повреждения полиэстеровой ленты по длине стропа, равном 10% от его ширины, в результате контакта с химически активными и агрессивными средами;
• появления сквозных прожженных отверстий диаметром боле 10% от ширины стропа или 3-х рядом расположенных прожженных отверстий, расстояние между которыми равняется не менее 10% ширины полиэстеровой ленты независимо от диаметра отверстий;
• загрязнения стропа продуктами нефтепереработки, лакокрасочными изделиями, застывшим цементным раствором на участке, равном более 50% от длины изделия.

Остались вопросы по выбраковке грузоподъемных строп? Звоните нам по телефону 099 797-97-77 или 067 611-18-55 и наш консультант ответит на все интересующие вопросы.

Какие стропы подлежат браковке?

Потенциальная опасность человеческих жертв и повреждения груза при обрыве тканевых либо металлических стропов требует соблюдения жестких мер безопасности. К их числу относится соблюдение норм по отбраковке всех разновидностей изделий. Осмотр стропов проводят визуально, с помощью простейших приспособлений и внутреннего обследования с фиксацией результатов в специальном журнале, на основе которых определяют, какие из них подлежат браковке. Выполняют контроль каждые 10 рабочих дней при регулярном применении либо перед каждым применением, если речь о периодическом проведении грузоподъемных работ.

Когда отбраковывают канатные стропы

Запрет на дальнейшее применение подобных изделий происходит при выполнении хоть одного из перечисленных условий:

• утеряна бирка либо маркировка нечитаема;
• износ проволок составил 40 либо более процентов;
• произошло выдавливание либо разрыв сердечника;
• диаметр стропов уменьшился на 7 % (если канат некрутящийся, то 3 %);
• уменьшение толщины коушей как минимум на 15 %;
• уменьшение толщины защитных втулок на 10 % либо наличие других повреждений элементов;
• произошло смещение каната в местах зажимов, во втулках либо заплетке;
• в местах заплетения концы проволоки выступают на 0.5 рд;
• появление волнистости, что ведет к увеличению диаметра спирали каната;
• повреждение в результате воздействия электроразряда либо температуры.

В каком случае цепной строп подлежит браковке

Стандартный срок службы подобных изделий при постоянном применении составляет 18 месяцев. Одновременно досрочное прекращение эксплуатации происходит при появлении одного из следующих наружных признаков:

• потеря бирки либо стирание маркировки на ней;
• наличие расслоения, деформации, разрывов либо других дефектов металлических элементов;
• удлинение звена на 3 % или более;
• утончение звена на 10 % и более;
• повреждения в результате действия температуры, электродуги, резки.

Когда подлежит отбраковке текстильный строп

Для оценки надежности подобных изделий проводят визуальный осмотр на целостность соединительных элементов, захватов, петель, швов. Также важно определить наличие дефектов и реальных размеров. Запрет на дальнейшее применение накладывают при наличии одного из следующих дефектов:

• отсутствие маркировки и бирок;
• присутствие разрывов или узлов в поперечном направлении вне зависимости от их размеров;
• длина разрывов в продольном направлении или порезов составила более 50 мм или превысила 10 % от суммарной длины;
• произошло местное расслоение ленты на 0.5 метра или более с одновременным разрывом как минимум трех строчек;
• произошло расслоение в месте заделки краев материала на 0.2 или более метра с отклонением края у петли на 10 % либо более от всей длины сшивки;
• имеются единичные повреждения ленты по ширине на 10 % и более;
• повреждения от воздействия различных химических веществ;
• наличие сквозных отверстий шириной в 10 % и более, а также 3 или более на расстоянии между собой в 10 % или менее;
• наличие загрязнений более половины длины изделия нефтепродуктами, красками, цементом и другими веществами.

Если во время осмотра вы обнаружили необходимость отбраковки строп, то приобрести новые можно по бесплатному телефону 8 (800) 550-93-95. Здесь вы найдете широкий выбор и доступные цены на качественный товар, соответствующий всем стандартам.