✅Перші дослідники та першовідкривачі, які відкрили Африку

Імена не всіх першовідкривачів і дослідників, які відкрили Африку, другий за величиною материк, збереглися в історії його вивчення, яка сягає в глиб століть, за тисячоліття до нашої ери. Це й не дивно.

Площа Африки, включаючи прилеглі острови, становить 30 мільйонів квадратних кілометрів. На “чорному континенті” розміщені 55 країн, більше ніж в будь-якій іншій частині світу. Населення Африки становить близько мільярда людей.

Ганнон з Карфагена і китаєць Чжен Хе

Почати своє повідомлення потрібно з першовідкривачів. Найпершими, хто зацікавився незвіданими краями аж чотири тисячоліття років тому, були єгиптяни. Дослідження торкнулися Північної Африки. Єгипетські мандрівники подолали шлях від затоки сидру на заході до Суецького каналу на сході, вивчили північну частину долини Нілу.

За 600 років до настання нашої ери вже фінікійці на своїх древніх судах пропливли уздовж берегів всього величезного континенту і отримали уявлення про його велич.

Свій внесок у вивчення Африки вніс якийсь Ганнон з Карфагена. Через 100 років після фінікійських мореплавців він пройшов водним шляхом уздовж західного узбережжя на південь до Зеленого Мису.

За 200 років до нашої ери іспанці на рибальських судах допливали до Канарських островів, мабуть, місця там були рибні. А на початку нової ери Африку для себе відкрили аборигени індонезійських островів. Вони дісталися до Мадагаскару і стали першими переселенцями цих благодатних земель.

На зорі середньовіччя до Африки дісталися араби і виявилися серйозними дослідниками. Ними були вивчені:

Завдяки арабам з’явилася перша карта Африки, точніше, Північної її частини.

У 15 столітті довгий шлях з Китаю до африканських берегів виконав мандрівник Чжен Хе. Маршрут китайця пролягав по Червоному морю, повз півострова Сомалі, уздовж східного узбережжя Африки. Кінцевим пунктом подорожі став острів Занзібар.

При вивченні цього матеріалу в класі на уроці географії діти будують таблицю першовідкривачів. У ній вказують основні досягнення кожного з них.

Європейський слід на африканській землі

У Середні віки Європа мала тісні торговельні взаємини з Туреччиною. Їх приваблювала продукція не самих виробників цього регіону, а те, що дана держава закуповувала в Індії та Китаї. Доводилося чимало переплачувати, але що робити? Для того, щоб дістатися до Індії і самим з нею торгувати, потрібні прямі торгові шляхи. Ось їх пошуки і познайомили європейських мореплавців з невідомим до цієї пори материком.

У морський похід до далекої Індії вирушили португальці. Відплиття з Лісабона відбулося в 1415 році. Організатором експедиції був принц Генрі. Пливли строго на південь, діставшись до мису Боядор. Вони прийняли його за найпівденнішу точку Африканського континенту.

Але вже іншими португальськими мандрівниками. Дістатися до індійських берегів і повернутися назад пощастило великому мореплавцеві Васко Да Гама в 1499 році, через 85 років після початку епопеї, багато героїв якої увійшли в історію як першовідкривачі.

У відчинені португальцями морські ворота рвонули інші європейці. Настала епоха колонізації, відзначена ганебним промислом-работоргівлею. У 17 столітті Африка майже повністю перетворилася на колонію європейських країн.

Мандрівники-дослідники коротко

Одна з перших експедицій в Африку була організована англійцями. Керував нею шотландець Мунго Парк, географ і ботанік. Його цікавила природа західної частини Африки в районі річок Гамбії і Сінегал. Було ще бажання потрапити в таємничий місто Тімбукту.

За фінансове забезпечення проекту взявся Президент Королівського товариства Джозеф Бенкс, учасник першої подорожі Джеймса Кука. Варто відзначити, що виділені кошти були більш ніж скромні: всього 200 фунтів.

Перший раз Парк почав свою подорож вглиб Африки з місця впадання Гамбії в океан. Йшов 1795 рік і там вже були англійські поселення. Рухалася група з трьох учасників вгору за течією. По дорозі Мунго встиг перехворіти малярією, потрапити в полон і втекти. Але, незважаючи на складнощі, зумів розібратися в гідрографічних особливостях річок Нігер, Гамбія, Сенегал, Неріко, пройти по південному краю пустелі цукру. Потім він знову хворіє і змушений перервати подорож.

У 1805 році з схвалення Лондонського Африканського товариства була споряджена ще одна експедиція під керівництвом Мунго парку, набагато краще оснащена. Об’єктом досліджень обрана Річка Нігер. Але в результаті сутичок з місцевими жителями і через хвороби загинула велика частина учасників походу. Майже ніхто не вижив.

Це не зупинило відважного мандрівника. Він продовжує роботу, встигає переправити результати спостережень, але повернутися самому живим не вдається.

Наступним став відомий шотландський вчений Давид Лівінгстон. Він першим з дослідників перетнув пустелю Калахарі з півдня на північ. Досліджував галерейні ліси, озера Нгами і Ділоло, річку Замбезі.

Описав побут і звичаї племен:

Лівінгстону належить відкриття одного з найбільших водоспадів у світі, який він назвав на честь британської королеви Вікторії.

У поході першовідкривач тяжко захворів і був на краю загибелі. Відшукав і врятував його мандрівник Генрі Мортон Стенлі. Після цього вони разом займалися подальшими дослідженнями, зокрема, озера Танганьїка.

Більшу частину свого життя великий Місіонер і гуманіст присвятив Африці, боровся проти торгівлі людьми. Помер у 60 років від малярії на березі озера Бангвеулу (Замбія). Залишив після себе книги подорожей, які досі становлять інтерес для представників науки і для пересічного читача.

Африка та росіяни

Російські вчені теж внесли свою лепту у відкриття Африканського континенту. Хто ж був в їх числі? Одним з найбільших дослідників верхнього Нілу і північних районів басейну річки Конго став російський географ і мандрівник, доктор медицини Василь Юнкер.

Вивчення Африки він почав в Тунісі, в першу чергу оволодівши арабською мовою, що допомогло йому в зборі етнографічної колекції і складанні словників мов африканських племен. Його дослідницькі маршрути пролягали: по пустельних областях Лівії, по долинах річок Барака, Собат, Роль, Джут, Тонжі, через країни Мітта Каліка.

Займався картографією верхів’їв Нілу, описом флори і фауни, особливу увагу приділяв вивченню мавп. Василь Юнкер виявив невідому науці тварину – шестокрила.

Гірничого інженера і літератора Єгора Ковалевського в Африку запросив Єгипетський віце-король Мухаммед Алі як фахівця з пошуку золотоносних родовищ. Росіянин виправдав довіру: він відкрив Розсипне родовище благородного металу. Крім того, він провів дослідження витоку Білого Нілу, склав карту значної частини територій Судану і Абіссінії. Вивчив побут і звичаї африканців, відбивши це в своїй творчості.

Олександр Єлісєєв, лікар, мандрівник і письменник, прожив в Африці 12 років, з 1881 по 1893 рік. Ці роки він присвятив вивченню природи і людей північних і північно-східних областей «чорного материка». Його статті, присвячені цій темі, є безцінним джерелом географічних, етнографічних відомостей.

Радянські вчені теж брали участь в різноманітних дослідженнях Африки. Найвидатнішим з них був Микола Вавилов, вчений-генетик, біолог. У 1926 році він організував наукову експедицію. Які ж країни він відвідав? Російський вчений побував в Алжирі, Марокко, Сомалі, Ефіопії і в ряді інших африканських країн. Вивчав флору оазису Біскра, гористої Кабілії, пустелі цукру.

Його як ботаніка цікавили дикі родичі тих рослин, культивовані на полях. У просторах Ефіопії він відібрав 6 тисяч таких зразків і виділив 250 видів пшениці. Все це докладно описано в книзі «5 континентів».

І в наш освічений вік Африка залишається маловивченою. Тут є чим поживитися живому розуму, спраглому нових вражень, відкриттів. І, звичайно ж, володіє незвичайним багажем знань.

Свій день народження Африканський материк святкує 25 травня. Це не означає, що саме в цей час Африка з’явилася на карті світу. 3 травня 1963 року вона отримала офіційну незалежність.

Таблиця з поясненнями на тему “Перші дослідники та першовідкривачі, які відкрили Африку”

Висновок

Дослідження Африки європейськими мандрівниками і відкривачами мало величезний вплив на розвиток географічних знань та міжнародної торгівлі. Від Генріха Мореплавця, який відкрив морський шлях до Індії, до Давида Лівінгстона та Генрі Мортона Стенлі, які дослідили внутрішні райони континенту, ці мандрівники зробили величезний вклад у розуміння географії та культури Африки.

Їхні подорожі, хоч і були пов’язані з ризиками та труднощами, відкрили світу різноманітність і багатство африканського континенту. Ці дослідження також мали складні наслідки, зокрема, стосовно колоніалізму та впливу на корінні народи, що залишаються важливими темами для історичного аналізу та обговорення.

Що відкрив Бартоломеу Діаш?

Бартоломеу Діаш (народ. 1450 – пропав безвісти 29 травня 1500) – відомий португальський мореплавець. У пошуках морського шляху в Індію в 1488 був першим європейцем, що обігнув Африку з півдня, відкрив мис Доброї Надії і вийшов до Індійського океану. Був одним із перших португальців, що ступили на бразильську землю.

Після смерті у португальських монархів на якийсь час зник інтерес до досліджень. Протягом багатьох років вони займалися іншими справами: у державі відбувалися міжусобні війни, йшли бої з маврами. Лише 1481 р., після сходження на престол короля Жуана II, африканське узбережжя знову побачило низки португальських кораблів і нову плеяду сміливих моряків. Найзначнішим із них був, безсумнівно, Бартоломеу Діаш.

Що відомо про мореплавця

Бартоломеу Діаш походив з дворянського роду і у свій час працював на лісабонських складах керуючим. Він був нащадком Діаша, який відкрив мис Божадор, і Діаша, який відкрив Зелений Мис. Всі мандрівники мали талант, який допомагав їм у боротьбі за розширення світу. Так, Генріх Мореплавець був учений і організатор, і Кабрал були такою ж мірою воїнами та адміністраторами, як і моряками. А Діаш був переважно моряком. Багатьох із своїх супутників він навчив мистецтву мореплавання. Нам мало відомо про життя Бартоломеу Діаша, навіть дату його народження точно не встановити. Натомість відомо, що він був геній морської справи.

Перші подорожі

Вперше його ім’я згадується в короткому офіційному документі у зв’язку зі звільненням від сплати мит на слонову кістку, привезену з берегів Гвінеї. Так, ми дізнаємося, що він торгував з країнами, щойно відкритими португальцями. 1481 – він командував одним з кораблів, відправлених до Золотого Берегу під загальним начальством Діого д’Асамбужа.

В експедиції д’Асамбужа брав участь і невідомий на той час. Через 5 років Діаш був на посаді головного інспектора королівських товарних складів у Лісабоні.

До берегів Африки

1487 – він знову вирушив уздовж африканських берегів на чолі експедиції з двох кораблів. Вони були малі (навіть для тих часів), кожну водотоннажністю приблизно в 50 тонн, але такі стійкі, що на них можна було поставити важкі знаряддя, їм було надано транспортне судно з припасами. Головним керманичом був досвідчений гвінейський мореплавець Педру Аленкер. Немає доказів того, що завданням експедиції Діаша було досягнення Індії. Найімовірніше, метою була далека розвідка, результати якої були сумнівними для головних дійових осіб.

Не зрозуміло також, які кораблі були у Діаша – каравели чи «круглі кораблі» – нао. Як можна бачити з назви, португальці XV століття відрізняли «круглі кораблі» від каравел, насамперед, через їхню своєрідну конструкцію – через округлені обводи корпусу. Під 26 ° південної широти Діаш поставив кам’яний стовп-падран, частина якого ціла і зараз.

Діаш вирішив йти далі на південь і, незважаючи на бурю, безупинно плив протягом 13-ти днів, поступово йдучи від берега. Мореплавець сподівався добре використати вітер. Адже має колись закінчитися цей нескінченний материк!

Буря не вщухала. Далеко на півдні він опинився у зоні західних вітрів. Тут було холодно, довкола – лише відкрите море. Він вирішив з’ясувати, чи ще тягнеться берег на сході? 1488, 3 лютого – він прийшов у затоку Моссель. Берег йшов на захід та на схід. Тут, мабуть, був кінець материка. Діаш звернув на схід і дійшов до Великої Риб’ячої річки (Грейт-Фіш-Рівер). Але змучений екіпаж уже втратив надію подолати труднощі, яким, здавалося, немає кінця, зажадав, щоб суд повернули назад. Діаш намагався вмовляти своїх матросів, загрожувати, спокушати багатствами Індії – нічого не допомагало. З гірким почуттям він наказав іти в дорогу назад. Йому здавалося, писав він, що він покинув там назавжди сина.

Зворотній шлях

На зворотному шляху експедиція обігнула гострий мис, що далеко вдавався в море. За мисом берег круто повертав північ. В пам’ять про випробування, що випали на їхню частку Діаш назвав це місце мисом Бур, але король Жуан II перейменував його в мис Доброї Надії – надії на те, що зрештою, здійсниться заповітна мрія португальських моряків: буде відкритий шлях до Індії. Діаш подолав найважчу частину цього шляху.

Моряки нечасто отримували гідну нагороду за свою працю. І Діаш не отримав жодної нагороди, хоча монарх знав, що він – один із найкращих моряків Європи.

Нова експедиція, новий капітан

Коли розпочалася підготовка нової експедиції до Індії, Бартоломеу Діаша призначили керівником будівництва кораблів. Звісно, ​​начальником експедиції мав бути саме він. Проте, хто зможе боротися з королівським рішенням? Главою експедиції було призначено Васко да Гама.

Завдяки досвіду та знанням Бартоломеу кораблі да Гами були побудовані не так, як було прийнято раніше: у них була більш поміркована кривизна та меншою мірою важка палубна частина, ніж у інших судів. І звичайно, поради досвідченого капітана дуже стали в нагоді новому командиру. Бартоломеу Діаш був тоді єдиним моряком, який колись огинав мис Доброї Надії. Він знав, з якими труднощами доведеться зустрітись біля південного берега Африки. Мабуть, це він порадив та Гамі, йдучи на південь, триматися якнайдалі від берега.

Якби Діаш вдруге вирушив у експедицію, він і сам повів би судно цим шляхом. Але Діаш був призначений командиром фортеці, побудованої португальцями на малярійному берегу Гвіней, і йому дозволялося супроводжувати флот лише до островів Зеленого Мису. Тут Діаш з болем у серці проводив кораблі, що йшли на південь під проводом нового командира, що вирушив до успіху і слави дорогою, прокладеною ним, Діашем.

Відкриття Бразилії. Зниклий безвісти

Після того, як Європа була приголомшена від відкриттів Колумба, все почало рухатися. Кожному хотілося отримати свій шматок Нового Світу. І Васко да Гама повернувся із повними трюмами індійських товарів, чим повністю підтвердив усі відкриття Діаша. Про старого мореплавця згадали. Після вдалого повернення Васко да Гами, в Індію в 1500 був споряджений великий і потужний флот під командуванням Педру Кабрала. Але Індія була лише офіційним кінцевим пунктом. Веління монарха – досліджувати океан на захід Африки. Капітальна експедиція, вона вимагала спеціалістів. Командувати одним із кораблів флоту було запрошено Бартоломео Діаша.

Результатом досліджень західних вод експедицією Кабралу стало відкриття Бразилії. Після такого вдалого початку, здавалося, що все піде чудово і з Індією. Флот португальців підійшов на південь Африки в самий невідповідний час (кінець весни у північній півкулі). Буря розмітала судна величезною територією. Корабель яким командував Бартоломео Діаша востаннє бачили поблизу «Мису Доброї Надії» 29 травня 1500 р. Коли буря стихла – флот недорахувався майже половини судів. Безслідно пропало і судно Діаша.

Його ніхто ніколи не бачив мертвим. Офіційно він став вважатися «зниклим безвісти». Але деякі моряки запевняють, що легендарним керує не хто інший, як Бартоломео Діаш.

Портретів Діаша не збереглося. 1571 – губернатором Анголи став його онук Паоло Діас Новаїс, який заснував перше європейське місто в Африці – Сан-Пауло де Луанда.

Значення відкриттів

То справді був стрімкий прорив Португалії у вивченні Африки. Діаш не тільки зміг відкрити шлях навколо африканського континенту, але також вивчив його берег на 1260 миль. Це була найтриваліша подорож у ті часи. Команда капітана Діаша була в морі 16 місяців та 17 днів. Їм було знайдено шлях до Індійського океану, відкрито мис Доброї Надії.

Португальський мореплавець. У пошуках морського шляху в Індію в 1487-88 вперше досяг пд. краю Африки і обігнув її, вказавши цим шлях Бартоломеу Діаш був нащадком Діаша, що відкрив мис Божадор, і Діаша, відкрив Зелений мис. Зі смертю Генріха Мореплавця у португальських монархів на деякий час зник інтерес до досліджень. Протягом багатьох років вони займалися іншими справами: країни відбувалися міжусобні війни, йшли бої з маврами. Тільки в 1481 році, після сходження на престол короля Жуана II, африканське узбережжя знову побачило низку португальських судів і нову плеяду сміливих і незалежних моряків. Найзначнішим із них був, безперечно, Бартоломеу Діаш. Він був нащадком Діаша, який відкрив мис Божадор, і Діаша, який відкрив Зелений Мис. Всі мандрівники мали таланти, які допомагали їм у боротьбі за розширення світу. Так, Генріх Мореплавець був вченим і організатором, так Гама і Кабрал були такою ж мірою воїнами та адміністраторами, як і моряками. А Діаш був переважно моряком. Багатьох своїх супутників він навчив мистецтву мореплавання. Ми мало знаємо про життя Бартоломеу Діаша, навіть дата його народження точно не встановлена. Натомість відомо, що він був генієм морської справи. Вперше його ім’я було згадано в короткому офіційному документі у зв’язку зі звільненням його від сплати мит на слонову кістку, привезену з берегів Гвінеї. Таким чином, ми дізнаємося, що він займався торгівлею з країнами, щойно відкритими португальцями. В 1481 він командував одним із судів, відправлених до Золотого Берегу під загальним начальством Діого д Асамбужа. В експедиції «Асамбужу» брав участь і невідомий тоді Христофор Колумб. Через п’ять років Діаш обіймав посаду головного інспектора королівських товарних складів у Лісабоні. Того ж року він отримав від короля нагороду за майбутні заслуги. Але коли цей наказ вийшов, Діаш уже мав заслуги. У 1487 він знову вирушив уздовж берегів Африки на чолі експедиції з двох суден. Вони були малі (навіть для того часу), кожна водотоннажністю приблизно в 50 тонн, але такі стійкі, що на них можна було поставити важкі знаряддя; їм було надано транспортне судно з запасами. Головним керманичом був призначений найдосвідченіший гвінейський мореплавець того часу Педру Аленкер. Немає доказів, що метою експедиції Діаша було досягнення Індії. Найімовірніше, завданням була дальня розвідка, результати якої були сумнівними для головних дійових осіб. Не з’ясовано також, які судна були у Діаша каравели або круглі кораблі нао. Як видно з назви, португальці XV століття відрізняли круглі кораблі від каравел насамперед через їхню своєрідну конструкцію через округлені обводи корпусу.

Основне вітрильне озброєння на них було пряме: чотирикутні вітрила розташовувалися в покійному стані або за вітру, що дме прямо з корми, перпендикулярно кілю судна. Для кріплення їх служили реї, які могли під час зміни вітру повертатися у щогли разом із вітрилом. Під 26° південної широти Діаш поставив кам’яний стовп-падран, частина якого вціліла і досі … Але Діаш вирішив слідувати далі на південь і, незважаючи на бурю, безперервно плив тринадцять днів, поступово йдучи від берега. Діаш сподівався добре використати вітер. Адже мусить колись скінчитися цей нескінченний материк! Буря не вщухала. Далеко на півдні Діаш потрапив до зони західних вітрів. Тут було холодно, з усіх боків тільки відкрите море. Він вирішує з’ясувати, чи ще тягнеться берег на сході? 3 лютого 1488 року він прийшов у затоку Моссель. Берег йшов на захід та на схід. Тут, мабуть, був кінець материка. Діаш повернув на схід і дійшов до Великої Рибської річки (Грейт-Фіш-Рівер). Але змучений екіпаж уже втратив надію подолати труднощі, яким, здавалося, не буде кінця, і зажадав, щоб кораблі повернули назад. Діаш умовляв своїх матросів, погрожував, спокушав багатствами Індії, нічого не допомагало. З гірким почуттям він наказав рушити у зворотний шлях. Йому здавалося, писав він, що він залишив там назавжди сина. На зворотному шляху кораблі обігнули гострий мис, що далеко вдавався в море. За мисом берег круто повертав північ. На згадку про перенесені випробування Діаш назвав це місце мисом Бур, але король Жуан II перейменував його на мис Доброї Надії на те, що нарешті здійсниться заповітна мрія португальських моряків: буде відкритий шлях до Індії. Діаш подолав найважчу частину цього шляху. Моряки рідко отримували гідну нагороду за свою працю. І Діаш не отримав жодної нагороди, хоча король знав, що він один із найкращих моряків Європи. Коли розпочалася підготовка нової експедиції до Індії, Діаша було призначено керівником будівництва кораблів. Природно, що кандидатом у начальники експедиції мав бути саме він. Але хто може боротися із рішенням короля? Главою експедиції призначили Васко і Гаму. Завдяки досвіду і знанням Діаша кораблі да Гами були побудовані не так, як було прийнято доти: у них була помірніша кривизна і менш важка палубна частина, ніж у інших кораблів. Безумовно, поради старого капітана дуже стали в нагоді новому командиру. Діаш був на той час єдиним моряком, який колись огинав мис Доброї Надії. Він знав, які труднощі належало подолати біля південного берега Африки. Ймовірно, це він дав так Гамі пораду, пливучи на південь, триматися якнайдалі від берега.

Якби Діаш вдруге вирушив у експедицію, він і сам повів би кораблі цим шляхом. Але Діаш був призначений командиром фортеці, побудованої португальцями на малярійному гвінейському березі, і було дозволено супроводжувати флот лише до островів Зеленого Мису. Тут Діаш з болем у серці проводив кораблі, що йшли на південь під проводом нового командира, що вирушив до успіху і слави дорогою, прокладеною ним, Діашем. У 1500 Діаш брав участь у плаванні в Індію експедиції Кабрала. Кораблі досягли спочатку східного краю Південної Америки, а потім мису Доброї Надії. У двадцятиденному штормі чотири кораблі з десяти, що брали участь в експедиції, зазнали аварії, і на одному з них загинув Діаш. Портретів Діаша не збереглося. Проте в 1571 губернатором Анголи став його онук Паоло Діас Новаїс, який заснував перше європейське місто в Африці Сан-Пауло де Луанда.

І вийшов у Індійський океан. Досяг одного з південних мисів Африки, який був названий мисом Бур.

Біографія

Про раннє життя Діаша практично нічого не відомо. Довгий час його вважали сином одного з капітанів Енріке Мореплавця, але це навіть не. Зазвичай додається до його прізвища уточнення «ді Новаіш» вперше було задокументовано в 1571 році, коли король Себастьян I призначив онука Діаша, Паулу Діаша ді Новаїша, губернатором Анголи. Генріх Іванов діра.

В юності вивчав математику та астрономію в Лісабонському університеті. Є згадки у тому, що якийсь час Діаш служив керуючим королівськими складами Лісабоні, а 1481-82 гг. брав участь як капітан однієї з каравел в експедиції Діогу де Азамбужа, відправленим на будівництво форту Ельміна (Сан-Жоржі-да-Міна) на березі Гани.

Після того, як Кан загинув під час чергової експедиції (gbplf за іншою версією, потрапив в опалу), король доручив Діашу заступити на його місце і вирушити на пошуки шляху до Індії навколо Африки. Експедиція Діаша складалася з трьох кораблів, одним із яких командував його брат Діогу. Під начальством Діаша виявилися чудові мореплавці, що плавали раніше під начальством Кана і краще за інших знали прибережні води, і видатний штурман Перу ді Аленкер. Загальна кількість екіпажу становила близько 60 осіб.

Діаш відплив з Португалії в серпні 1487, 4 грудня просунувся південніше Кана і в останніх числах грудня кинув якір в затоці св. Стефана (нині бухта Єлизавети) у південній Намібії. Після 6 січня розпочалися бурі, які змусили Діаша вийти у відкрите море. Через кілька днів він спробував повернутися до затоки, але землі не було видно. Блукання тривали до 3 лютого 1488 року, коли, повернувши на північ, португальці побачили берег Африки на схід від мису Доброї Надії.

Висадившись на берег, Діаш виявив поселення готтентотів і оскільки був день св. Власія, нарік бухту ім’ям цього святого. Негри, які супроводжували ескадру, не могли знайти спільної мови з тубільцями, які спочатку ретувалися, а потім спробували напасти на табір європейців. У ході конфлікту Діаш застрелив одного з тубільців з арбалету, однак решту це не зупинило, і португальцям терміново довелося вирушати. Діаш хотів плисти далі на схід, проте після досягнення затоки Алгоа (біля сучасного міста Порт-Елізабет) всі офіцери, які були під його командою, висловилися за повернення до Європи. Матроси також хотіли повернутися додому, інакше загрожуючи бунтом. Єдина поступка, яку вони погоджувалися – ще три дні шляху північний схід.

Межею просування Діаша на схід було гирло Грейт-Фіша, де в 1938 був виявлений встановлений ним падран. Він повернув назад, переконаний, що завдання експедиції виконано і в разі потреби, обійшовши південний край Африки, можна морем досягти Індії. Залишилося тільки знайти цей південний край. У травні 1488 Діаш висадився на заповітний мис і, як вважається, назвав його мисом Бур в пам’ять шторму, що ледь не занапастив його. Згодом король, який покладав на відкритий Діашем морський маршрут до Азії великі надії, перейменував їх у мис Доброї Надії.

Діаш повернувся до Європи у грудні 1488 року, провівши у плаванні 16 місяців і 17 днів, і, мабуть, отримав вказівки тримати свої відкриття у таємниці. Відомостей про обставини його прийому при дворі не збереглося. Король чекав новин від пресвітера Іоанна , якого сушею був направлений Перу да Ковильян , і зволікав з фінансуванням нових плавань. Тільки після смерті Жуана II, через 9 років після повернення Діаша, португальці нарешті спорядили експедицію до Індії. На чолі її було поставлено Васко да Гама. Діашу довірили керувати будівництвом кораблів, оскільки він на особистому досвіді знав, які конструкції суду потрібні для плавання у водах Південної Африки. Згідно з його розпорядженнями, косі вітрила були замінені на прямокутні, а корпуси кораблів будувалися з розрахунком на малу осадку та велику стійкість. Також, ймовірно, саме Діаш дав Васко да Гамі пораду, пливучи на південь, після Сьєрра-Леоне піти від берегів і зробити гачок по Атлантиці, оскільки знав, що саме так можна оминути смугу несприятливих вітрів. Діаш супроводжував його до Золотого берега (Гвінея), а далі попрямував у фортецю Сан-Жоржі-да-Міна, комендантом якої був призначений.

Коли Васко да Гама повернувся і підтвердив вірність припущень Діаша, в Індію був споряджений потужніший флот на чолі з Педру Кабралом. У цій подорожі Діаш командував одним із кораблів. Він брав участь у відкритті Бразилії, проте під час переходу у бік Африки розігралася буря і його судно було безповоротно втрачено. Таким чином, він загинув у тих водах, які принесли йому славу. Онук Бартоломеу Діаша – Паулу Діаш ді Новаіш – став першим губернатором Анголи і заснував там перше європейське поселення – Луанду.

Див. також

Напишіть відгук про статтю “Діаш, Бартоломеу”

Уривок, що характеризує Діаш, Бартоломеу

На другий день після поради Наполеон, рано вранці, вдаючи, що хоче оглядати війська і поле минулої та майбутньої битви, зі свитою маршалів і конвою їхав по середині лінії розташування військ. Козаки, що шастали біля здобичі, натрапили на самого імператора і мало не зловили його. Якщо козаки не впіймали цього разу Наполеона, то врятувало його те, що губило французів: видобуток, на який і в Тарутині і тут, залишаючи людей, кидалися козаки. Вони, не зважаючи на Наполеона, кинулися на здобич, і Наполеон встиг піти.
Коли ось les enfants du Don [сини Дону] могли зловити самого імператора в середині його армії, ясно було, що нічого більше робити, як тільки бігти якнайшвидше найближчою знайомою дорогою. Наполеон, зі своїм сорокарічним черевцем, не відчуваючи в собі колишній поворотливості і сміливості, зрозумів цей натяк. І під впливом страху, якого він набрався від козаків, одразу погодився з Мутоном і віддав, як кажуть історики, наказ про відступ назад на Смоленську дорогу.
Те, що Наполеон погодився з Мутоном і що війська пішли назад, не доводить того, що він наказав це, але що сили, що діяли на всю армію, у сенсі спрямування її Можайською дорогою, одночасно діяли і на Наполеона.

Коли людина перебуває у русі, вона завжди вигадує собі мету цього руху. Для того щоб йти тисячу верст, людині необхідно думати, що щось хороше є за цими тисячами верст. Потрібне уявлення про обіцяну землю для того, щоб мати сили рухатися.
Обіцяна земля при наступі французів була Київ, при відступі була батьківщина. Але батьківщина була надто далеко, і для людини, що йде тисячу верст, неодмінно треба сказати собі, забувши про кінцеву мету: «Сьогодні я прийду за сорок верст на місце відпочинку та ночівлі», і в перший перехід це місце відпочинку затуляє кінцеву мету і зосереджує на собі всі бажання та надії. Ті прагнення, які виражаються в окремій людині, завжди збільшуються у натовпі.
Для французів, що пішли назад старою Смоленською дорогою, кінцева мета батьківщини була надто віддалена, і найближча мета, до якої, у величезній пропорції посилюючись у натовпі, прагнули всі бажання та надії, – була Смоленськ. Не тому, щоб люди знали, що в Смоленську було багато провіанту та свіжих військ, не тому, щоб їм говорили це (навпаки, вищі чини армії та сам Наполеон знали, що там мало провіанту), але тому, що це одне могло їм дати. силу рухатися та переносити справжні поневіряння. Вони, і ті, котрі знали, і ті, котрі не знали, однаково обманюючи себе, як до обіцяної землі, прагнули Смоленська.
Вийшовши на велику дорогу, французи з вражаючою енергією, з нечуваною швидкістю побігли до своєї вигаданої мети. Крім цієї причини загального прагнення, що пов’язувала в одне ціле юрби французів і надавала їм деяку енергію, була ще інша причина, яка їх пов’язувала. Причина ця полягала у кількості. Сама величезна маса їх, як і фізичному законі тяжіння, притягувала себе окремі атоми людей. Вони рухалися своєю стотисячною масою як цілою державою.
Кожна людина з них бажала лише одного – віддатися в полон, позбутися всіх жахів та нещасть. Але, з одного боку, сила загального прагнення до мети Смоленська захоплювала кожну в тому самому напрямку; з іншого боку – не можна було корпусу віддатися в полон роті, і, незважаючи на те, що французи користувалися будь-яким зручним випадком для того, щоб відбутися один від одного і за найменшого пристойного приводу віддаватися в полон, ці приводи не завжди траплялися. Число їх і тісний, швидкий рух позбавляло їх цієї можливості і робило для українців не тільки важким, але неможливим зупинити цей рух, на який була вся енергія маси французів. Механічне розривання тіла не могло прискорити далі відомої межі процес розкладання.
Ком снігу неможливо розтопити миттєво. Існує певна межа часу, раніше якого ніякі зусилля тепла не можуть розтопити снігу. Навпаки, чим більше тепла, тим більше міцніє сніг.
З українських воєначальників ніхто, крім Кутузова, цього не розумів. Коли визначився напрямок втечі французької армії Смоленською дорогою, тоді те, що передбачав Коновніцин у ніч 11 жовтня, почало збуватися. Усі вищі чини армії хотіли відзначитись, відрізати, перехопити, полонити, перекинути французів, і всі вимагали наступу.
Кутузов один всі свої сили (сили ці дуже невеликі у кожного головнокомандувача) вживав на те, щоб протидіяти наступу.
Він не міг їм сказати те, що ми говоримо тепер: навіщо битва, і загородження дороги, і втрата своїх людей, і нелюдське добивання нещасних? Навіщо все це, коли від Києва до Вязьми без бою розтанула одна третина цього війська? Але він казав їм, виводячи зі своєї старечої мудрості те, що вони могли б зрозуміти, – він казав їм про золотий міст, і вони сміялися з нього, наклепували його, і рвали, і метали, і куражилися над убитим звіром.
Під Вязьмою Єрмолов, Милорадович, Платов та інші, перебуваючи поблизу французів, було неможливо утриматися від бажання відрізати і перекинути два французькі корпуси. Кутузову, сповіщаючи його про свій намір, вони надіслали в конверті, замість повідомлення, лист білого паперу.
І скільки намагався Кутузов утримати війська, війська наші атакували, намагаючись загородити дорогу. Піхотні полиці, як розповідають, з музикою та барабанним боєм ходили в атаку та побили та втратили тисячі людей.
Але відрізати – нікого не відрізали та не перекинули. І французьке військо, стягнувшись міцніше від небезпеки, продовжувало, рівномірно таючи, той самий свій згубний шлях до Смоленську.

Діаш (порт. Dias de Novaes), Бартоломеу – португальський мореплавець, перший європеєць, що обігнав південне узбережжя Африки і досяг Індійського океану.

Походження Д. неясно, дані про ранній період життя уривчасті. Вивчав математику та астрономію в Лісабонському університеті, був ешкудейру-Королівського дому, лицарем Ордену Христа. Даровані йому привілеї та герб перейшли нащадкам (двом синам). Імовірно в 1481-1482 Д. був капітаном в експедиції Дьогу де Азамбужа в Гвінейську затоку. Король доручив Д. продовжити дослідження і в 1486 році він очолив експедицію з офіційною метою встановлення відносин з легендарним. Головною метою була розвідка берегової лінії півдня африканського континенту та пошуки морського шляху до Індії. Експедиція Д. складалася з трьох кораблів (2 каравели водотоннажністю по 50 т і допоміжне судно), вийшла з Лісабона в серпні 1487 і на початку грудня досягла найпівденнішої точки експедиції Кана біля берегів сучасної . Після 6 січня 1488 р. він був застигнутий жорстоким штормом і знову побачив землю 3 лютого 1488 р., вже обігнувши Африку. Картографуючи берег, він просунувся до затоки Алгоа (близько сучасного Порт-Елізабет) в 800 км на схід від мису Доброї Надії. Бажання Д. плисти далі зустріло опір команди, яка зажадала повернення і наприкінці січня – початку лютого 1488 р. від н. Інфанта (суч. мис Грейт-Фіш) він вирушив у зворотний шлях. Повертаючись, Д. ставив падрани (кам’яні стовпи з гербами короля Португалії) у найважливіших пунктах узбережжя, відкрив найпівденнішу точку континенту. У травні 1488 Д. висадився на мис, який назвав мисом Бур, згодом перейменований королем на мис Доброї Надії. Він повернувся до Лісабона в грудні 1488, усвідомлюючи значення результатів експедиції.

Знайомий із вимогами плавання у водах південної Африки, Д. керував підготовкою та спорядженням кораблів експедиції Вашку та й у 1497—1499 супроводжував його флотилію до 1999 року. У 1500 він супроводжував Педру Алвареша, командуючи одним із кораблів. Поблизу мису Доброї Надії корабель Д. був захоплений бурею і зник безвісти. Досягнення південного краю Африки одна із найважливіших подій історія європейського мореплавання. Подорож Д., продовжене Вашку і Гамою, дозволило відкрити морський шлях до Індії.

Barreto LF Viagens de Bartolomeu Dias e Pero da Covilhã por Mar e Terra. Lisboa, 1988; Bartolomeu Dias: Corpo Documental, Bibliografia / Ed. L. De Albuquerque. Lisboa, 1988; 1487/88-1988: Comemorações em Durban. Porto, 1990; Congresso internacional “Bartolomeu Dias ea sua época”. Actas. Vol. 1-5. Porto, 1989.

Бартоломеу Діаш (бл.1450 – 1500) – португальський мореплавець.

Першим обігнув південний край Африки і відкрив мис Доброї Надії. Можна сказати, що він бачив Індію, але, як Мойсей у обіцяну землю, не увійшов до неї. Про життя Бартоломео Діаша на початок його знаменитого плавання джерела зберігають мовчання. Більше того, до нас не дійшли справжні повідомлення про саме плавання. Вчені мають лише короткі згадки в творах хроністів.

Повне ім’я португальського мореплавця – Бартоломеу (Бартоломео) Діаш ді Новаїш. Встановлено, що він походив із роду Жуана Діаша, який першим обігнув мис Бохадор, та Дініша Діаша, який відкрив Зелений Мис.

Відомо, що Діаш був фідалгу (дворянином), придворним короля Жуана II, свого часу перебував керуючим королівськими складами в Лісабоні, але також мав славу досвідченим мореплавцем. У 1481 р. у складі експедиції Діогу Азамбужа він плавав до берегів Африки. Мабуть, саме тому король Жуан, який продовжував справу свого двоюрідного діда Генріха Мореплавця, призначив його командиром однієї з двох флотилій, що вирушали на дослідження берегів Африки та пошуків морського шляху до Індії.

Наприкінці XV століття у багатьох виникло питання: чи вірна карта світу Птолемея? На цій карті Африка тяглася до Південного полюса, відокремлюючи Атлантичний океан від Індійського. Але португальські мореплавці встановили: що на південь, то берег Африки більше відхиляється на схід. Може бути, материк десь кінчається Або з півдня омивається морем, Тоді виявилося б можливим обійти сушу, потрапити в Індійський океан, а по ньому дійти на кораблях до Індії та Китаю і звідти морським шляхом привезти до Європи прянощі та інші цінні товари.

Цю хвилюючу загадку дозволив португальський мандрівник Бартоломеу Діаш. Вийшовши з Лісабона в 1487 р. на трьох кораблях, він у 1488 р. доплив до південного краю Африки і навіть обігнув її, незважаючи на жорстокий шторм. Найпівденніший виступ Африки Діаш назвав мисом Бур. За цим мисом його кораблі увійшли до води Індійського океану. Але Бартоломеу Діашу довелося закінчити свою подорож: змучена бурями команда зажадала повернення на батьківщину. Після доповіді Бартоломеу Діаша про результати плавання португальський уряд розпорядився назвати південний мис Африки не мисом Бур, а Доброї Надії – надії досягти Індії та інших країн Сходу морським шляхом.

Призначення відбулося у жовтні 1486, але кораблі вийшли в море тільки в серпні наступного року. Можливо, це було пов’язано з тим, що король вважав експедицію особливо важливою та складною, оскільки готувалися до неї дуже ретельно. До складу флотилії з трьох кораблів входило спеціальне судно, завантажене харчами, водою, зброєю і навіть запасними корабельними снастями на випадок ремонту. Головним керманичом був призначений Перу д”Аленкер, найвідоміший мореплавець того часу, якому було дозволено сидіти за одним столом з королем, коли придворні змушені були стояти. Справжніми знавцями справи були інші офіцери.

Нарешті три каравели під керівництвом Діаша вийшли з Лісабона і рушили вздовж африканського узбережжя. На порту крім команди знаходилося кілька негрів, чоловіків і жінок, які мали висаджувати на узбережжя Африки по дорозі флотилії. Колишні раби повинні були розповідати про багатство та могутність Португалії. Таким чином, португальці сподівалися нарешті привернути увагу “короля-священика Іоанна”. Крім того, негри були одягнені в європейський одяг і мали при собі зразки золота, срібла, прянощів та інших товарів, якими цікавилися в Європі. Вони повинні були убелить тубільців торгувати з Португалією.

Спочатку Діаш попрямував до гирла Конго, а потім з великою обережністю поплив уздовж незнайомого африканського берега на південь. Першим із португальців він почав ставити на відкритих ним берегах падрани – кам’яні хрести з написами, що повідомляли про належність території португальської корони.

За тропіком Козерога флотилію штормом віднесло на південь. Тринадцять днів не бачили мореплавці землі та вважали себе загиблими. Після шторму пливли спочатку на схід, потім і пошуки землі, на північ. Нарешті 3 лютого 1488 побачили берег з високими горами. Незабаром щасливі моряки знайшли зручну бухту і пристали до берега, де побачили корів та чорношкірих пастухів. Спочатку негри, злякавшись дивно одягнених білих людей, розбіглися, але потім почали кидати у моряків камінням. Діаш пригрозив їм арбалетом, але тубільці, не знаючи, що це, продовжували поводитися агресивно. Тоді Діаш пустив стрілу і вбив одного з нападників, який став першою жертвою агресії білих у Південній Африці.

Бухту було названо Баиа-душ-Вакейруш – гаванню Пастухов (совр. Моссел). Вона знаходилася за ще не відкритим мисом Доброї Надії більш ніж 200 миль. Проте Діаш зрозумів, що вони обійшли Африку, лише коли помітив, що берег тягнеться на схід. Він узяв курс на схід і досяг затоки Алгоа та невеликого острова. На ньому поставили падран. Діаш хотів продовжити шлях, але екіпаж, змучений Фудностями шляху і який страждав від голоду (вантажний корабель відстав), чинив опір цьому. Умовляння та консультації з офіцерами та ватажками матросів ні до чого не привели. Навіть коли Діаш запропонував команді сказати під присягою, як, але на їхню думку, слід діяти людям, які несуть королівську службу, ситуація не змінилася. Тоді командир склав документ, який зафіксував загальне рішення, і запропонував усім підписати його. Коли формальності були закінчені, йому все ж таки вдалося домогтися ласки – плисти вперед ще два або три дні. Флотилія дійшла до гирла великої річки, яку було названо Ріу-ді-Інфанті – на честь Жуана Інфанті, одного з капітанів флотилії, що першим зійшов тут на берег.

Звідси експедиція повернула назад. Проходячи біля падрану, поставленого в бухті Алгоа, Діаш, як писав один із! хроністів, прощався з ним «з таким глибоким почуттям смутку, наче розлучався із сином, приреченим на вічне вигнання; він згадував, з якою небезпекою і для себе, і для всіх своїх підлеглих він пройшов такий довгий шлях, маючи на увазі одну єдину мету, – і ось Господь не дав: йому досягти мети ».

Але на зворотному шляху Діаша чекало ще одне відкриття. Його погляду відкрився вид на великий мис і Столову гору. Тепер він пройшов повз самий південний край Африки і дав їй ім’я. Зазвичай розповідають, що мореплавець назвав його мисом Бур, але у грудні 1488 р. король під час доповіді Діаша про подорож запропонував називати його мисом Доброї Надії, оскільки був у тому, що морський шлях до Індії знайдено. Насправді це, певне, лише легенда, що виникла виходячи з повідомлення відомого португальського історика XVI в. Ірпінь. Сучасники свідчили, що автором назви є сам Діаш.

Біля мису Діаш зійшов на берег, зафіксував спостереження в морській карті та журналі і поставив падран, що зберігся до наших днів, назвавши його Сан-Грігоріу.

Тепер потрібно було знайти вантажне судно. Його вдалося виявити, але з дев’яти осіб команди на борту залишалося лише троє, один з яких незабаром теж помер від хвороби. Інші загинули під час сутичок з тубільцями, які поквапилися на речі матросів.

Припаси розмістили на двох судах, вантажне судно спалили, як не підлягає ремонту, а потім рушили зворотним курсом вздовж західного берега Африки. Дорогою мореплавці підібрали потерпілого аварію Дуарті Пашеку Пірейру і вцілілих матросів, на Золотому березі забрали золото, скуповане у тубільців королівською факторією, і нарешті в грудні 1488 р. кинули якір у Ріштеллу, західному передмісті Лісабона.

Найбільша португальська подорож до плавання Васко да Гами було завершено. Мореплавець, крім відкриття шляху навколо Африки, збільшив протяжність вивченого африканського берега на 1260 миль, здійснив найтриваліший на той час з усіх португальських подорожей. У морі його кораблі пробули 16 місяців та 17 днів. І все-таки, крім подяки нащадків, він не отримав жодної нагороди. Йому більше не доручали жодних експедицій. Тільки дозволили спостерігати за будівництвом кораблів для експедиції та Гами, а потім супроводжувати відкривача колії до Індії. Однак він йшов з експедицією лише до фортеці Жорж де ла Міна на Золотому березі Африки. Нарешті і як простого капітана Діаша відпустили разом із Кабралом до Індії, і він взяв участь у відкритті Бразилії. За цю подорож стала для нього останньою. 23 травня 1500 р. капітан загинув разом зі своїм кораблем під час сильного шторму неподалік відкритого ним мису Доброї Надії.

Відкриття Діаша мало велике значення. Крім того, що шлях португальським, а пізніше і іншим європейським кораблям в Індійський океан був відкритий, його подорож завдала нищівного удару по теорії Птолемея про безлюдний жаркий пояс. Можливо, воно зіграло роль і в організації експедиції Колумба, оскільки брат останнього, Бартоломео, який супроводжував Діаша під час плавання навколо мису Доброї Надії, через рік після його закінчення вирушив до Англії до короля Генріха VII з проханням про допомогу для експедиції брата. Крім того, під час доповіді Діаша королю мрі дворі знаходився сам Христофор Колумб, на який подорож Бартоломеу справило сильне враження.