За допомогою хорошого запалення палива двигун стабільно працює з іридієвим свічками, бо вони набагато довше служить, ніж інші. Під час їх роботи витрата палива трохи менше. На всі ці позитивні переваги має великий вплив наконечник іридієвої свічки, який безпосередньо впливає на потужність іскри.27 трав. 2015 р.
Свічка, яка підходить під ваш двигун, вже має потрібний зазор між електродами. В середньому зазор між електродами для бензинового двигуна складає від 0,7 до 1,25 міліметрів. Наприклад, свічки запалювання на Шкоду Октавію А5 1.8 TSI мають зазор 0.7 міліметра, а на Вектру C 2.2 свічки ставлять з зазором 1.1 мм.
За заводськими рекомендаціями, нікелеві свічки слід міняти кожні 45 000 км, платинові – кожні 80 000 км, а іридієві – кожні 120 000 км. Однак на практиці вони частіше виходять з ладу в 1,5-2 рази швидше. Зазвичай середній інтервал заміни свічок запалювання становить 30-60 тисяч кілометрів.
Розрахунковий ресурс стандартних нікелевих свічок запалювання становить 30 000 – 45 000 км, платинових свічок запалювання – близько 70 000.
Як перевірити комплекти проводів системи запалювання? По проводах свічок запалювання протікає струм напругою тисячі вольт — до 45 000 В (залежно від застосування), який подається до свічок запалювання.
Адже воскові та стеаринові горять довше, але й коштують вони дорожче. Віск для свічок може бути не тільки бджолиним, а й рослинним – наприклад, соєвим, кокосовим або навіть абрикосовим. Свічка матиме приємний запах при згорянні.
Тепер переходимо до матеріалу, з якого виготовлені електроди. Так, у звичайних свічках запалюванняцентральний електрод робиться з недорогих металів і сплавів: мідь, залізо, цинк, нікель. Вони добре проводять електрику, непогано відводять тепло – цілком відповідають …