Тонування скла автомобіля у Києві

Виберіть, що будемо робити Тонування вікон автомобіля: ціна

Наші останні роботи

Розрахуйте вартість тонування свого автомобіля

Для визначення вартості тонування вікон автомобіля Ви можете скористатися формою праворуч. Обирайте марку, модель і рік випуску Вашого автомобіля для отримання індивідуальної ціни.

Ми займаємося вашим авто тут Наші установчі центри

Чому Вам потрібне тонування вікон авто?

1. Комфорт в управлінні і турбота про своє здоров’я. Сучасні тонувальні плівки на 99% блокують ультрафіолетове випромінювання і на 97% інфрачервоне випромінювання.

Ось вже 12 років один з основних напрямків нашої діяльності – тонування автомобілів.

Тонування авто можливе у всіх установчих центрах AvesAuto – Київ, Дніпро, Харків, Львів, Одеса, Кривий Ріг, Полтава. Якщо Ви вирішили замовити послугу тонування вікон, то ми підберемо оптимальний за вартістю і матеріалом варіант тонування вікон Вашого авто, а також надамо гарантію на плівку і якість роботи.

Тонування не тільки додає автомобілю елегантності, але також відіграє важливу роль у захисті водія, пасажирів та салону атвомобиля від шкідливої дії УФ-променів, тому тонування вікон може розглядатися як внесок у власне здоров’я, безпечне та комфортне керування автомобілем.

Головні моменти, які слід враховувати при виборі тонування стекол – це правильність підбору матеріалу, якість плівки і її захисні властивості, вартість послуги.

Сучасна тонувальна плівка визнаних брендів – SunTek, 3M, LLumar, SolarGard – гарантує майже повний захист від ультрафіолетових променів і інфрачервоного випромінювання (99%).

Показники відображення сонячної енергії у тонувальних плівок – 33-63% в залежності від її виду (метал / неметал) і світлопропускання (чим темніше тонування для авто, тим вище його показник захисту). Щоб не помилитися у виборі тонування авто, слід брати до уваги такі параметри, як виробник тонувальної плівки, тип плівки і ступінь її затемнення.

Не просто плівки, а комфорт і безпека

В основі нашої роботи лежить ідея, що ми пропонуємо нашим клієнтам не плівку, а результат її роботи – комфорт і безпеку. Досвід нашої роботи – 16 років. Протягом цього часу ми невпинно тестували і відбирали кращі для роботи матеріали, удосконалювали техніку установки, щоб підкріпити наш вибір необмеженою гарантією для вас.

Ми працюємо тільки з оригінальними матеріалами виробництва США – SunTek, LLumar, 3M, SolarGard. Гарантований термін служби наших тонувальних плівок – 5-7 років.

В наших центрах є зразки всіх плівок, з якими ми працюємо, і ми допоможемо підібрати варіант тонування стекол, з яким вам буде комфортно і безпечно їздити.

Після тонування вікон авто в центрах AVES AUTO Ви отримаєте гарантійний талон, дійсний по всій Україні.

Яку тонувальну плівку вибрати?

Ринок сьогодні наповнений великою кількістю тонувальних плівок для машини, але при всьому достатку брендів дійсно якісних тонувальних плівок не так багато.

Протягом багатьох років лідерство утримують американські бренди LLumar, 3M, SunTek, SolarGard та ін. На якості матеріалу краще не економити, так як плівка сумнівної якості з привабливою ціною має властивість вигоряти, йти бульбашками, затиратися склоочисниками протягом 6 місяців.

Ми використовуємо плівки:

1. 3M (США) FX-HP, Black Shade, Crystalline – матеріали відповідають усім стандартам якості від компанії 3М. Єдина компанія, яка використовує адгезив власного виробництва та самостійно виробляє поліестер за запатентованою багатошаровою технологією.

2. SunTek (США) HP, STD Pro, Intinity – якісні плівки з відмінним співвідношенням ціни і якості.

3. LLumar (США) ATR – добре зарекомендували себе завдяки своїй зносостійкості матеріали.

4. SolarGard (США) Quantum – мають чудовий металевий блиск.

Тонування по ГОСТ

Світлопропускання плівки – дуже важливий параметр, оскільки вона:

а) повинна відповідати ПДР;

б) виконувати захисну функцію;

в) не створювати перешкод у керуванні автомобілем.

Цифра в назві тонування вказує на ступінь затемнення: чим вона нижча, тим тонування авто темніше.

ПДР України говорять про тонування скла наступне: світлопропускання лобового скла повинно бути не менше 75%, бічних передніх стекол – 70%. Тонування інших стекол ніяк не регламентується, тому у виборі для тонування задніх стекол авто варто покладатися лише на особисті відчуття водія.

Найтемніші тонувальні плівки зі світлопропусканням 5% і 10% найефективніше відбивають сонячні промені і все, що знаходиться в салоні, не видно зовні. Але зважаючи на те, що в темний час доби та в умовах недостатньої видимості, занадто темне тонування може створювати проблеми аж до необхідності повністю опускати вікна. Тому рекомендуємо наносити її тільки на задні вікна автомобіля.

Світлопропусання тонування авто 15%, 20%, 30% – популярний варіант тонування всіх стекол автомобіля, крім лобового.

Плівка створює приватний простір всередині автомобіля (при яскравому освітленні зовні проглядаються тільки контури), при цьому володіє високими захисними показниками.

Тонування авто з показником затемнення вище 30% лише злегка тонує скло авто на кшталт «заводського» тонування автомобіля. Вміст автомобіля з вулиці видно. Захисні характеристики цих тонувальних плівок слабкіше, але вони не створюють проблем у керуванні в будь-яку погоду і час доби, відмінно підходять для починаючих водіїв.

Великою популярністю користується комбіноване тонування стекол, коли підбираються різні плівки: на передні бічні встановлюється більш світла плівка, а на задні клеїться темніша. Якщо Ви вирішили затонувати лобове скло авто, то не рекомендуємо встановлювати на машину тонувальну плівку світлопропусканням нижче 40%. Найкращим варіантом для тонування лобового скла буде звернути увагу на атермальную плівку.

В Україні можна тонувати всі стекла машини, так як немає жодного чинного законодавчого акту, що визначає процедуру перевірки світлопропускання скла авто співробітниками ДАІ. Згідно ПДР України, лобове скло повинне мати світлопропускання 75%, бічні передні стекла – 70%, а затемнення інших стекол не регламентовано. Допускається затонувати верхню частину («козирок») лобового скла, але не більше 20 см.

Замовити послугу євротонування у нас можна в місті Київ, Дніпро, Харків, Полтава, Одеса, Кривий Ріг, Вінниця, Маріуполь, Запоріжжя.

Яка тонувальна плівка буває

Наступна важлива характеристика в виборі тонування – це її тип. Кожен виробник тонування авто як правило випускає металізовану і неметалізовану плівку. Так, наприклад, у компанії 3M це серії Metallic Shade і Black Shade, у SunTek – STD і HP. Різниця між этипи типами плівки полягає в технології виробництва.

Неметалізована тонувальна плівка складається з пофарбованого шару полімеру і акрилового шару, який забезпечує адгезію до автомобільного скла. Переваги неметалізованого тонування авто – це ціна і відсутність перешкод у роботі супутникового зв’язку. Мінуси цієї тонувальної плівки – менша довговічність порівняно з металізованим тонуванням, вигоряння з часом. Середній термін служби неметалізованого тонування автомобіля – 4-5 років. Якщо говорити про зовнішній вигляд, то для деяких деяких автовласників ця тонування авто приваблива тим, що вона не дзеркалить.

Металізована тонувальна плівка – крім фарбованих шарів, вона містить у своїй структурі шар металу, який допомагає авто краще блокувати сонячні промені і захищає пофарбовані шари від вигорання. Даний вид тонування авто завжди має більш або менш насичений дзеркальний блиск. Термін служби металізованого тонування стекол – 5-7 років.

Існує також дзеркальне тонування автомобіля тільки з металізованих шарів. Це тонування має високі експлуатаційні властивості, абсолютно не вигоряє і виглядає дуже стильно, проте правилами дорожнього руху України даний вид плівки заборонений.

На строк служби тонування впливають 2 фактори: спосіб захисту фарбованого шару (металізація або фільтри, що блокують УФ-промені) і акуратність при їх експлуатації. Тонувальна плівка, яку ми встановлюємо на автомобіль, служить близько 7 років і має покриття проти подряпин, яке запобігає її передчасному затирання фетрами і ущільнювачами.

Як правильно затонувати машину самостійно

Тонування скла, без тіні сумніву, є одним з головних елементів тюнінгу авто. Не варто довго міркувати про переваги тонування автомобільного скла. Адже більшість автолюбителів знають і розуміють всі переваги, які вона дає. При цьому, найчастіше виникає сам собою зрозумілий питання: затонировать авто самостійно, або звернутися за допомогою в автосервіс?

Як правильно вибрати плівку для тонування?

Найбільш часто для захисту салону автомобіля від згубного впливу сонячних променів або цікавих поглядів перехожих, використовують спеціальну самоклеящуюся плівку. Так як же правильно вибрати плівку для тонування, які для цього існують параметри і вимоги закону.

Тонування скла є одним з головних елементів тюнінгу авто

Самостійно затонувати автомобіль може практично кожен автолюбитель. Для цього необхідний мінімальний набір інструментів, так як в цій справі важливі не стільки професійні якості майстра, скільки правильний вибір матеріалів.

Плівки в продажу є достатня кількість видів, але не всі вони придатні для поклейки на бічне або лобове скло.

З точки зору букви закону, а саме правил ПДР, головним критерієм вважається затемнення тонування відповідно до ГОСТу. Останні зміни в даному документі датовані 1 січня 2015 року, згідно з якими пропускаючи здатність лобового скла повинна бути щонайменше 70% світла. Тому, якщо у Вас виникли будь-які сумніви з приводу прозорості плівки, перед покупкою візьміть зразок у продавця, прикладіть до скла свого авто і проведіть виміри затоновані ділянки.

При покупці, слід орієнтуватися на наступні основні показники і характеристики плівки:

• світло-пропускна здатність;
• стійкість до пошкоджень;
• колірний відтінок;
• співвідношення ціни та якості.

Гамма кольорів – справа смаку і безпосередньо залежить від особистих переваг власника, а також марки і кольору кузова авто. А ось з такими характеристиками як міцність і вартість не все так просто. Вважається, що покупка дорогої тонування для скла автомобіля – вже запорука якості, однак, це не зовсім так.

На ділі, набуваючи на ринку такий комплект, нехай навіть і від відомого бренду, існує високий ризик потрапляння на шахрая і придбання підробки. Отже, найкращим радою буде звернутися за допомогою до досвідчених знайомим і продавцям. Знову-таки, орієнтуючись на популярні торгові марки, які вже неодноразово були випробувані багатьма.

Самостійно затонувати автомобіль може практично кожен автолюбитель

Переймаючись питанням «Як затонувати машину самому?», Перш за все слід відповісти на питання «З якою метою робити це?» Якщо в задачах на першому місці стоїть безпека, для цього існує широкий асортимент спеціальних антивандальних плівок, що клеяться зовні автомобіля. А ще їх часто використовують любителі поганяти по пересіченій місцевості.

Матеріали і інструменти для самостійної тонування

Для того, щоб затонувати автомобіль самому, в процесі знадобляться наступні інструменти:

• канцелярський ніж;
• лінійка;
• пульверизатор;
• миючий засіб для скла;
• суха м’яка безворсяная ганчірка;
• губка і паперові серветки;
• пластмасовий скребок;
• фен.

Для роботи з тонуючої плівкою використовують водно-мильний розчин в пропорції 3 літра води до 10 краплях миючого шампуню. Перед застосуванням, слід ретельно перемішати і перелити розчин в ємність розпилювача. І, перед наклеюванням плівки, провести зовнішню очитку стекол за допомогою приготованого розчину.

Зазвичай в наборі з плівкою йде маленький пластмасовий скребок і ніж, але вони незручні через маленького розміру і сумнівної якості, тому найкращим варіантом буде покупка хорошого інструменту. Ще пластмасовий шпатель поганий тим, що при натисканні може призвести до пошкодження поверхні скла, а комплектний різак виготовлений з швидко затуплюють металу, що призводить до розривів плівки.

Затонувати свій автомобіль чи ні – справа вибору кожного власника

Для того щоб, наочно побачити процес підготовки скла до поклейки плівки і безпосередньо самої процедури тонування, рекомендуємо подивитися дане відео:

Підготовчий етап роботи

Ні для кого не секрет, що тонувати стекла автомобіля слід зсередини салону. Причина цього досить банальна і полягає в тому, що зовні плівка прослужить набагато меншу кількість часу і її доведеться швидко замінити. Звичайно, існують спеціальні антивандальні плівки, що відрізняються надміцним властивостями, проте навіть вони в силах тривалий час протистояти впливу навколишнього середовища.

На цьому етапі тонировочной роботи, найкраще мати, допомагає Вам, напарника. На плівку нанесений спеціальний захисний шар, при знятті якого легше, коли одна людина акуратно стягує його, а другий розпирскуватися мильний розчин у новостворену зазор. В результаті, це мінімізує ризик склеювання плівки. А ось захисний шар викидати не рекомендується, адже його можна буде використовувати в подальшому при поклейке, шляхом підкладання під шпатель при сгонке бульбашок. Так можна вберегти плівку від пошкодження.

Скло, звичайно, крім лобового, найкраще демонтувати з авто, особливо, якщо плівка наклеюється вперше і відсутній необхідний досвід. Таким чином буде набагато простіше забезпечити якісне покриття скла. Існують і окремі вимоги до чистоти робочої поверхні, адже будь-яка піщинка, яка потрапить в зазор між склом і плівкою, після поклейки буде помітно виділятися опуклістю. Це, крім неестетичного вигляду, призведе до спотворення огляду в машині.

Скло, звичайно, крім лобового, найкраще демонтувати з авто, особливо, якщо плівка наклеюється вперше і відсутній необхідний досвід

Після цього, слід момент вирізки заготовок з плівки. Викрійки зазвичай вирізають з припуском в кілька міліметрів, а після наклеювання підганяють по місцю заточеним ножем. Н цій стадії головне – не переплутати сторони при примірці. Важливо пам’ятати, що приклеюється вона внутрішньою стороною після зняття захисного шару.

Завершальний процес

Перші два етапи роботи не повинні викликати ніяких складнощів. Вимити скла і зробити заготовки під силу навіть дитині. А ось самостійно поклеїти Тонувальні покриття досить нелегко і вимагає певної вправності. Безпосередньо сам процес приклеювання можна розділити на кілька стадій:

1. рясне обприскування скла з розпилювача мильним розчином;
2. зняття захисного шару з попередньо вирізаної заготовки, обприскування плівки розчином;
3. прикладання її до скла і акуратне вирівнювання;
4. розгладження шпателем нерівностей і скочування до краю повітряних і водних бульбашок;
5. обрізання припуску;
6. підсушування феном.

Особливо слід звернути увагу на другий пункт, який найзручніше проводити удвох. Найскладніша стадія – підгонка. Якщо з бічними стеклами працювати досить легко, то самому затонувати заднє або лобове досить проблематично. Проблема тут полягає в вигнутості. Тут також потрібно діяти, використовуючи пульверизатор і фен. Обприскати плівку, її слід докласти до скла і підганяти по місцю.

Якщо тонування не лягає, її потрібно прогріти і розтягнути за допомогою гумового шпателя, домагаючись ідеального прилягання. Варто відзначити, що роботу слід проводити з особливою обережністю, так як деформована плівка вже не вирівняється. Після видалення бульбашок, покриття повинне добре просохнути, для чого можна використовувати фен. Після тонування стекол, вони готові до експлуатації і можна ставити їх назад на авто.

Якщо ж виникнуть питання або Ви просто боїтеся проводити тонування самостійно, рекомендуємо Вам не ризикувати і звернутися до фахівців, які попередньо подивитися дане відео, щоб на власні очі побачити повний процес тонування скла.