Скільки залити масла в двигун? Витрата олії у двигуні

Кожен власник автомобіля рано чи пізно стикається з необхідністю його обслуговування. Заміна або доливка масла в двигун є обов ‘язковою процедурою, яка періодично потрібна будь-якому мотору.

У керівництві про користування транспортним засобом цей процес описаний докладно. Однак є кілька тонкощів, про які повинен знати будь-який автолюбитель. В першу чергу слід сказати, що у кожної марки машини є свої особливості щодо періодичності проведення такої процедури, а також застосовуваних у процесі обслуговування коштів. Як і скільки залити масла в двигун, повинен знати кожен власник авто. Можна, звичайно, з питань техобслуговування звернутися в сервісний центр, але самостійно виконати всі дії буде нескладно. При цьому можна заощадити значну суму коштів сімейного бюджету.

Функції олії

Олія для бензинових двигунів відіграє дуже важливу роль. Насамперед воно запобігає механічному зносу деталей і механізмів мотора. У процесі роботи вони піддаються високим навантаженням.

Крім механічних впливів, на двигун впливають температурні перепади. Взимку в морози олія завдяки своїй плинності запобігає тертінню робочих поверхонь. Влітку воно перешкоджає перегріву мотора. Також масло хорошого виробника усуває сліди бруду, нагару з механізмів. Це дозволяє збільшити термін експлуатації двигуна.

Ще однією важливою якістю мастила є захист мотора від корозії. До складу представлених речовин входять спеціальні присадки, що дозволяють маслу виконувати свої функції. З часом задані якості його знижуються. Потрібно замінити всю відпрацьовану речовину. Але часом необхідно і просто долити олію в двигун. Тому потрібно знати потребу мотора в мастильних матеріалах.

Фактори витрати олії

Кожен виробник у керівництві користування вказує середню витрату масла в двигуні. Цю величину необхідно пам ‘ятати. Заміна мастильних матеріалів повинна проводитися не рідше, зазначеної в техпаспорті періодичності. Зазвичай вона становить раз на 15-20 тис. км.

Однак слід пам ‘ятати, що це середня потреба в зміні олії. За певних умов експлуатації автомобіля може знадобитися заливати новий засіб частіше. Це необхідно, якщо двигун працює в умовах підвищеного навантаження. У гірській місцевості, при їзді бездоріжжям або перевезенні тяжкостей (з причепом або без нього) масло змінюють частіше.

Також в умовах доріг великого міста, коли доводиться стояти на світлофорах, мастильні матеріали швидше витрачаються і втрачають свої властивості. Доливати мастильні матеріали доведеться частіше, якщо мотор зношений. Від типу олії (мінеральна або синтетична) залежить періодичність такої процедури.

Вибір масла

Перед проведенням заміни мастильних матеріалів необхідно вивчити питання, яку олію краще лити в двигун. В першу чергу необхідно вивчити інструкцію з експлуатації транспортного засобу.

Для кожного мотора виробник допускає застосовувати особливу марку представлених засобів. Нові двигуни найчастіше змащують синтетичними або напівсинтетичними різновидами.

Але для старих двигунів краще застосовувати мінеральну олію. Воно менш плинне, тому воно не просочиться через розгерметизовані сальники. Змінювати такий засіб потрібно частіше, ніж синтетику.

Крім марки олії, необхідно звертати увагу на клас в ‘язкості, а також склад присадок. Змішувати масла різних торгових марок або навіть засобів з іншими технічними показниками забороняється. Ті, хто входить до складу присадки, можуть конфліктувати між собою. Замість захисту, вони в такому випадку можуть, навпаки, руйнувати двигун.

Сезонність заміни

Ставлячи запитання, через скільки потрібно міняти олію в двигуні, необхідно звернути увагу на клас в ‘язкості речовини.

Існують літні, зимові та всесезонні різновиди. Щоб не довелося зливати масло кожен сезон, потрібно набувати спеціальних різновидів, здатних виконувати свої функції влітку і взимку. Вони коштують дорожче, але в експлуатації себе повністю виправдовують.

Літні масла мають у маркуванні цифру, яка вказує ступінь в ‘язкості засобу при роботі двигуна в теплу пору року. Якщо мастильні матеріали призначені для роботи в зимовий період, в їх назві є буква w. Цифра поряд з нею також вказує в ‘язкість.

Якщо ж олія всесезонна, маркування складається з 2 частин (наприклад, 5-w30, 10-w40). Його потрібно просто доливати в двигун у міру вигоряння мастильного матеріалу.

Обсяг ємності

Кількість олії, яку потрібно залити у двигун, залежить від об ‘єму самого мотора. У вітчизняних автомобілях, як правило, цей показник обладнання не перевищує 2,5 літра. Тому задаючись питанням, скільки олії потрібно заливати в двигун 1,6-2,4 літра, можна сміливо сказати, що близько 3,5 літра засобу. Однак це повний обсяг ємності.

При заміні кошти злити його повністю не вийде. Тому в двигун вітчизняних виробників з представленим об ‘ємом буде потрібно масла близько 3 л.

Зарубіжні марки легкових авто застосовують іншу конструкцію двигуна. Тому при здійсненні заміни мастильного матеріалу в цьому випадку потрібно залити в ємність близько 4,2-4,5 літрів. При цьому об ‘єм двигуна буде таким же, як у вітчизняних автомобілів. Для кожної марки машини існують свої нормативи по заміні олії. Виробник обов ‘язково вказує граничний рівень мастильних матеріалів, необхідний для двигуна.

Об ‘єм двигуна вітчизняних машин

Досвідчені водії готові поділитися досвідом, скільки олії буде потрібно для деяких вітчизняних марок машин. Це найбільш популярні в нашій країні моделі легкових авто.

Якщо водія цікавить, скільки олії заливати в двигун “Газелі”, експерти радять витратити близько 6 л кошти. Але це гранична кількість. Зазвичай через залишки суміші всередині мотора потрібно трохи менше заявленої кількості.

“Волга” має ємність близько 6 л, а УАЗ 469 – 5,9 л. На цілий літр більше масла можна залити в двигун УАЗ “Патріот” (близько 7,1 л).

Всі моделі ВАЗ від “Копійки” до “Сімки” мають ємність, в яку поміститься 3,8 л мастильних матеріалів. Таким же показником характеризується і “Нива”. Лада “Самара” вимагатиме при повній заміні кошти близько 3,6 л. “Ока” є автомобілем з найменшою ємністю для масла. Її обсяг становить 2,5 л. Це основні характеристики, які застосовують досвідчені автолюбителі при техобслуговуванні своєї машини.

Витрата під час експлуатації

Розглянувши, скільки олії потрібно заливати в двигун ВАЗ, УАЗ, “Газелі” і т. д. слід приділити увагу такому питанню, як витрата кошти при експлуатації. За законами фізики при роботі мотора частину мастильних матеріалів вигоряє. У кожного типу двигуна цей показник різний.

Вважається, що нормою при середніх характеристиках мотора є вбивання масла в кількості 100 мл на 1000 км. Але якщо об ‘єм двигуна великий, цей показник може збільшитися до цілих 400 мл на 1000 км.

Тому водій повинен мати запас засобу для дозаливки. Якщо мотор старий, він буде споживати велику кількість олії. Нові механізми, які регулярно і якісно обслуговують, потребуватимуть мінімальної кількості дозаливки. Але з часом все-таки необхідно повністю поміняти олію в моторі.

Злив відпрацювання

Щоб витрата масла в двигуні була мінімальною, необхідно перед заливкою видалити з ємності старий засіб (відпрацювання). Якщо цю процедуру провести недостатньо ретельно, всередині мотора може залишитися досить багато мастильних матеріалів, непридатних для використання.

Щоб масло злити максимально якісно, мотор потрібно прогріти. Так в ‘язкість кошти стане меншою, і весь процес відбудеться швидше.

Слід відкрутити пробку горловини для зливу. Після демонтажу цієї деталі і олійного фільтра потрібно зробити паузу на 30 хв., дати речовині повністю витекти назовні.

Заливка масла

Визначившись, скільки залити масла в двигун, слід правильно виконати цю процедуру. При роботі застосовують в обов ‘язковому порядку воронку. Інакше засіб потрапить на деталі мотора і буде згорати, виділяючи неприємний запах.

Встановивши воронку в горловину, потрібно невеликими порціями заливати масло всередину. За один захід необхідно подавати масло в двигун 150-250 мл. Після першої заливки потрібно дати маслу збігти вниз у піддон. Для цього потрібно почекати близько 20 хв.

Далі щупом визначається рівень олії у двигуні. Якщо він недостатній, за колишньою схемою процедуру виконують ще раз. Так повторюють доти, доки значення на приладі не встановиться між максимальним і мінімальним рівнем.

Завершення роботи

Знаючи, як і скільки залити масла в двигун, можна виконати всю процедуру якісно. Після досягнення необхідного рівня заливки можна приступати до завершального етапу.

Якщо олія потрапила на двигун, її необхідно витерти паперовим рушником або ганчірками. Після закриття горловини бака необхідно перевірити капот на наявність забутих речей. Це можуть бути ганчірки, папір тощо.

Якщо нічого зайвого не було виявлено, можна перевіряти роботу мотора. Закривши капот, вмикають двигун. При цьому слід прислухатися до його роботи. Якщо з ‘явився стук або інші несправності, потрібно звернутися в сервісний центр. Там фахівці проведуть діагностику механізму і усунуть несправності.

Ознайомившись з рекомендаціями експертів, як і скільки залити масла в двигун, можна зробити всі дії самостійно. При цьому результат буде високим при мінімальному рівні витрат.

Як вибрати правильну оливкову олію 6

Дивлячись на великий асортимент оливкової олії, ми зазвичай губимося, і можемо взяти будь-який товар навмання. Не факт, що олія виявиться якісною. Щоб цього не трапилося, варто лише знати, яку оливкову олію вибрати на салат або жарку, а також бути більш уважним при вивченні етикетки з інформацією про продукт. Існує кілька правил, як правильно вибрати оливкову олію в магазині.

Види олії

Оливкова олія Extra Virgin

Олія найвищої якості, з яскравим насиченим смаком і золотисто-зеленим кольором. Для віджимання беруться тільки неушкоджені стиглі оливки, зібрані вручну. Виготовляється олія шляхом холодного віджиму, а це значить, що всі цінні кислоти залишаються в незмінному вигляді. Кислотність Extra Virgin не перевищує 0,8%.

Оливкова олія Virgin Olive Oil

Олія холодного віджиму з плодів середнього класу. Смак і аромат вже не такі яскраві, як у попереднього виду, але тим не менш, олія смачна і корисна. Продукт отримують механічними способами віджимання і очищають без додавання хімічних реагентів. Кислотність Virgin Olive Oil не повинна перевищувати 2%.

Оливкова олія Refined Оlive Оil

Олія першого віджиму, яка після пресування піддається процесу рафінації (очищення). Потім його змішують з оливковою олією категорії Extra Virgin. Пропорції виробник вибирає сам, виходячи з характеристик і особливостей тієї чи іншої олії. За своїми смаковими якостями Refined Оlive Оil трохи поступається олії категорії Extra Virgin, але теж містить достатню кількість вітамінів і мінералів. В Європі цей вид є одним з найпопулярніших. Бо вона доступніша за ціною, ніж Extra Virgin, і універсальна у використанні. Рівень кислотності не перевищує 1,5%.

Оливкова олія Olive Pomace Oil

Олія із макухи оливкових кісточок. Виходить в результаті обробки хімічними засобами. Не має запаху і смаку, а також харчової цінності. У кінцевий продукт додають тільки 10-20% оливкової олії Extra Virgin, щоб стабілізувати смак і знизити кислотність продукту. Рівень кислотності не перевищує 1%.

Не годяться для вживання в їжу оливкові олії категорії Olio Vergine lampante і Olio di Oliva Raffinato – вони призначені для промислового використання.

Яку куди

Для приготування салатів, маринадів і холодних закусок вибирайте нерафіновану олію Extra Virgin: воно збагатить смак ваших страв. Ви можете використовувати цю олію і з натуральними добавками, наприклад, перцем, часником, базиліком або лимоном – це дуже смачно. Для смаження і приготування гарячих страв підійде рафінована олія другого віджиму. Воно маркується як Pomace Olive Oil або Orujo. Незаперечною перевагою олії Pomace є її невисока ціна, а також нейтральний смак і тривалий термін зберігання.

Оливкова олія – не вино. Чим вона “молодша”, тим корисніша. Тому насамперед дивіться на дату виробництва та строк придатності. Термін зберігання олії не повинен перевищувати 18 місяців. Правильно вибрати оливкову олію допоможе і її колір. Він залежить від процесу дозрівання оливок: чим темніша олія, тим більш зрілі оливки в ній. Зелений колір вказує на холодний віджим. Упаковка такої олії повинна бути скляна і трохи затемнена ─ оливкова олія боїться сонячних променів. По можливості вибирайте оливкову олію з максимально повним зазначенням складу. У ньому не повинно бути слів “mix” або “mixed” – така олія належить до змішаних продуктів.

Розсекречуємо шифри

На упаковці олії Extra Virgin можна зустріти абревіатури DOP, IGP і BIO.

DOP (Denomimazione di Oridine Protetta) означає, що олія має “захищений регіон походження”. Тобто оливки для цієї олії були вирощені і зібрані в конкретному регіоні. У цьому ж регіоні олія було і віджата.

IGP (Indicazione Geografica Protetta) говорить про те, що процес виробництва проходив під жорстким контролем. При цьому частина процесу була реалізована за межами позначеного регіону.

BIO гарантує покупцеві 100% натуральність. Це означає, що при виробництві олії не використовувалися синтетичні добрива, гормони росту і пестициди. Так само даний сертифікат дає гарантію, що в олії відсутні барвники, підсилювачі смаку, харчові добавки і генно-модифіковані продукти.

Важливі нюанси

Одним з якісних показників оливкової олії є її кислотність. Рівень кислотності означає вміст олеїнової кислоти в 100 г продукту. Чим нижче природна кислотність оливкової олії, тим вище її якість. Масло Extra Virgin повинно мати рівень кислотності не більше 0, 8%. Кислотність олії Virgin не повинна перевищувати 2%, а рафінованої оливкової олії – 1,5%.

Ви купили оливкову олію, а вона злегка гірчить? Це нормально, оливкова олія дійсно гірчить. Більш того, якщо продукт має легку гіркоту – ви купили справжню олію з оливи холодного віджиму.

Зберігання

Оливкова олія – продукт, що швидко псується. Після відкриття, її потрібно зберігати не більше місяця, а краще три тижні. Ідеальне місце для цього – кухонна шафка з непрозорими дверцятами. Якщо пляшка, в якій ви зберігаєте олію, зі світлого скла – перелийте олію в затемнену тару або оберніть пляшку фольгою. Якщо ви купили олію в жерстяній банці, її також краще перелити в посуд з темного скла. Зберігайте олію при температурі не більше +25 градусів.

Грецька оливкова олія – дуже яскрава і насичена на смак, який відрізняється присутністю медових нот і трохи фруктових ароматів. Іспанська олія володіє різким ароматом і гіркуватим, ніби перцевим смаком. Вона більше за інші нагадує смак самих оливок. Для цього іспанці часто змішують відразу кілька сортів оливок. Італійська оливкова олія м’яка, трохи солодкувата на смак, з ледве відчутним запахом трав. Саме в Італії виробляють олію з додаванням різних прянощів і спецій – базилік, орегано, чилі, розмарин, часник та інші ароматні добавки.

Олія для генератора – яку олію лити у дизельний генератор?

Частини будь-якого обладнання, що рухаються, повинні постійно змащуватися, щоб знизити вплив сил тертя і зменшити знос механізму. Це справедливо і для дизель-генераторів із різною потужністю. Враховуючи специфіку пристроїв цього класу, важливо правильно визначити, яку олію лити в генератор, яку олію купити для дизельного генератора, тому що є цілий ряд нюансів. Давайте розбиратися в них.

Олія в генератор – загальні рекомендації виробників

Серед особливостей, які характерні для різних режимів роботи дизельних двигунів, зазначимо такі моменти:

• Значна температура нагріву, що призводить до збільшення термічного навантаження під час експлуатації.
• Наявність великої кількості оксидів, сажі у продуктах згоряння палива.
• Прискорення окислювальних процесів, спричинене підвищеним тиском у камері згоряння, що викликає інтенсивне старіння мастильних матеріалів, що використовуються для заливання моторного картера. Інтенсивне нагароутворення під час роботи двигуна в режимах з високими оборотами.

Виходячи з цього, олія для генератора з дизельним двигуном повинно мати збільшену мийну та очищувальну здатність, що досягається за рахунок застосування присадок з різними складами. Основне завдання добавок такого класу – нейтралізація продуктів окислення, що виникають, руйнування міцних відкладень, що утворюються на внутрішніх поверхнях двигуна. У цьому полягає основна різниця з олією, яке застосовується для агрегатів з бензиновими ДВЗ, для яких важливі мінімальне вигоряння і стійкість масляної плівки.

Періодичність заміни олії в дизельному генераторі

То скільки прослужить агрегат, багато в чому залежить від правильності виконання заходів щодо регламентованого технічного обслуговування. Заміна олії в дизель генераторі — один із найважливіших етапів цих робіт, щоб забезпечити значний робочий ресурс обладнання.

Коли міняти олію у генераторі:

1. Після введення ДГ в експлуатацію йому необхідно дати можливість пройти період обкатки, за якого не допускається максимальне навантаження. На притирання основних деталей потрібно 20 годин роботи, після чого потрібно залити нову олію.
2. При подальшій експлуатації змащувальні рідини на мінеральній основі оновлюють через 50 робочих годин.
3. Синтетичні олії потрібно змінювати рідше, для них робочий період складає 100 годин.

Зазначимо ще один момент: під час експлуатації необхідно регулярно перевіряти рівень мастила у двигуні, який не повинен виходити за встановлені межі. При необхідності олію доливають.

Яку олію слід застосовувати для дизельних генераторів

У продажу можна знайти великий вибір мастильних матеріалів для генераторів із дизельними двигунами, і кожен виробник рекламує, просуває власний товар. Підбір конкретного типу олії потрібно виконувати з урахуванням технічних особливостей обладнання та передбачуваних умов експлуатації. Вся основна інформація про склад та властивості рідини вказана у маркуванні. При покупці слід враховувати безліч характеристик продукції, зверніть увагу на основні.

За складом розрізняють:

• синтетичні;
• мінеральні;
• напівсинтетичні олії.

Напівсинтетичні олії є комбінацією мінеральних і синтетичних складів у різних пропорціях. На думку багатьох власників, для дизельних двигунів внутрішнього згоряння найкращі синтетичні склади. Але практика експлуатації показала, що і мінеральні масла, що відповідають за характеристиками, успішно справляються зі змащенням всіх деталей, що труться. При виборі основну роль відіграватиме співвідношення вартості та якості.

Синтетика добре зарекомендувала себе при зимовій експлуатації за рахунок збереження показника текучості, вона відрізняється хорошими антифрикційними показниками, невеликим коефіцієнтом випаровуваності. Але за вартістю такі матеріали значно перевищують мінеральну олію. При виборі варто звертати увагу на інші показники, основні з них:

• Тип двигуна. Якщо в маркуванні товару вказана буква S, то таку олію використовують виключно в ДВЗ, що працюють на бензині. Для дизельних силових агрегатів використовують мастило з літерою C у найменуванні. Комбінація цих двох позначень свідчить про те, що перед вами універсальний склад, який підійде до обох видів обладнання. Зверніть увагу – для чотирьох- та двотактних силових агрегатів застосовують різну олію.
• Показник в’язкості визначає рівень захисту деталей двигуна від впливу сил тертя. Чим він більший, тим ефективніше працюватиме склад. Але не варто забувати і про те, що зайво густим мастильним матеріалам буде складніше проникати в зазори між деталями, що труться. Зазначимо, що ступінь нагрівання впливає на в’язкість, при підвищенні температури вона збільшується.

Особливу роль відіграє класифікація SAE, за якою визначається температурний діапазон, оптимальний для застосування різних класів продукції. Усі склади прийнято розділяти на три основні класи:

• Літнє, що ефективно працює при температурі навколишнього повітря від -15…-20 до +35…+45 градусів залежно від типу мастильного матеріалу.
• Зимові, у яких верхня температурна межа приблизно така ж, а нижня досягає -30…-40 градусів.
• Всесезонні відрізняються усередненими показниками, в умовах суворих морозів від таких засобів краще відмовитись.

Допустима експлуатаційна температура вказана цифрами на маркуванні. Так, олію 0W50 можна застосовувати при морозах до 40 градусів та позитивних температурах повітря до 45 градусів. При виборі обов’язково зважайте на ці характеристики, це дозволить знизити навантаження на двигун і продовжити термін його служби.

Таблиця маркування олій за стандартом SAE

Процедура заміни олії в дизель-генераторах

Замінити олію в дизельному генераторі може будь-яка людина, яка має досвід експлуатації різного обладнання. Особливих труднощів при заміні немає, якщо дотримуватися рекомендацій від виробника.

Покрокова схема заміни олії в генераторі:

1. Дизель-генератор запускають та прогрівають до робочої температури.
2. Визначають місце, в якому розташована пробка, що герметизує зливний отвір, при необхідності очищають від бруду.
3. Для зливу відпрацьованої суміші підбирають ємність, що підходить за розмірами, і встановлюють під зливною пробкою.
4. Відкручують пробку, повністю зливають олію, що відпрацювало свій ресурс, з картера двигуна.
5. Заглушку зливного отвору встановлюють на місце та заливають нову мастильну рідину в обсязі, рекомендованому виробником.
6. Генератор повторно запускають і дають йому попрацювати в неодруженому режимі без навантаження, що необхідно для рівномірного розподілу олії по всьому двигуну.

Зверніть увагу: відповідно до екологічних вимог відпрацьована олива повинна здаватися на утилізацію, злив у землю заборонено через можливість заподіяння шкоди навколишньому середовищу.

Скільки олії заливати в генератор

• Рекомендований обсяг вказаний виробником в інструкції до агрегату.
• Ємність для олії має позначки мінімального та максимального рівня, орієнтуйтеся за ними.
• Використовувати відпрацьовану суміш повторно не можна.

Дотримуючись рекомендацій щодо підбору та періодичності заміни олії, зможете суттєво збільшити термін служби свого генератора з дизельним силовим агрегатом.