Як розрахувати екоподаток при спалюванні бензину та дизпалива

Якщо у якості палива використовується бензин, дизельне паливо (газойль), наприклад у електрогенераторі, то Пояснення Держстату формул та показників не містить.

Можна скористатися іншим – Методикою розрахунку викидів забруднюючих речовин та парникових газів у повітря від транспортних засобів (далі – Методика Держстату) Незважаючи на те, що такі установки не належать до транспортних засобів, але вони використовують по факту однаковий тип двигуна – двигун внутрішнього згорання. Методика Держстату містить зокрема розрахунок викидів забруднюючих речовин та парникових газів у повітря від використання від р роботи двигунів внутрішнього згорання промислової, сільськогосподарської, будівельної та іншої техніки. На основі даної методики маємо:

фактичний (валовий) обсяг викиду (т)

фактичний обсяг спожитого палива (т)

усереднені питомі викиди забруднюючої речовини та парникового газу (кг/т)

Для визначення усереднених питомих викидів різних забруднюючих речовин та СО2 (він же у Методиці Держстату парниковий газ) можна скористатися значеннями показників, які наведено нижче.

ДАНІ ДЛЯ РОЗРАХУНКУ ФАКТИЧНОГО (ВАЛОВОГО) ОБСЯГУ ВИКИДІВ У ПОВІТРЯ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ

(промислової, сільськогосподарської, будівельної та іншої техніки)*

одиниця виміру

значення показників

дизпаливо (газойлі)

усереднені питомі викиди забруднюючої речовини та парникового газу:

Обсяги викидів від автотранспорту в Україні не відстежує жоден орган контролю – екологи

Україна опинилася на п’ятому місці в Європі за смертністю від хвороб, спричинених забрудненням повітря, розповіла “5 каналу” експертка центру екологічної ініціативи “Екодія” Марина Ратушна. У країні, і зокрема в Києві, необхідно звернути увагу на регулювання викидів від автотранспорту, зазначив експерт Всеукраїнської спілки автомобілістів Олександр Швець.

В Україні, на відміну від багатьох європейських столиць, під час локдауну повітря не стало чистішим, ідеться в сюжеті телеканала.

“Невтішні дані ВООЗ говорять про те, що Україна посідає п’яте місце в Європі за смертністю від хвороб, спричинених забрудненням повітря. І 15-те місце у світі за цим же рейтингом. Забруднення повітря провокує такі хвороби, як серцево-судинні та легеневі”, – сказала Ратушна.

Журналісти з посиланням на експертів зазначають, що поширена маніпуляція про те, що головним джерелом викидів є промисловість, не враховує замовчування масштабів забруднення повітря від лісових пожеж і автотранспорту.

В Україні викиди від автотранспорту не відстежує жоден орган контролю, ідеться в сюжеті.

“Що стосується навантаження автомобільного на Київ, то дійсно, Київ перевантажений. І зараз час уже звертати увагу на якесь регулювання автотранспорту”, – зазначив Швець.