Як правильно вибрати bmx велосипед? (Допомога новачку)

Перший параметр це виробник. У наш час поняття виробник вже прирівнюється до бренду дизайнерської фірми, яка розробляє товар на свій розсуд і віддає на виробництво в Тайвань. Цей аутсорсинг цілком виправданий тому Тайвань виробляє продукцію більш 90% всіх існуючих велобрендов і там потужний промисловий комплекс, орієнтований на виробництво велозапчастей. На сьогоднішній день якість виробів при цьому конкурує з “american made” продукцією.

Другий параметр це вага. З огляду на виробничі потужності Тайваню, які дозволяють максимально зменшити ціну виробництва запчастини, раджу не зациклюватися на вазі, тому що всі сьогоднішні bmx велосипеди важать досить мало, якщо згадати, що ще років 5-10 тому навіть про-райдери розсікали на 15-20 кг байках, зараз же ця планка знизилася до 10-12 кг. Ще пара слів про про-райдерів – вони, як правило, вважають за краще надійність і міцність – легкій вазі і більшість катається приблизно на 11кг байках, а деякі і зовсім вважають, що лайтовие баки поводяться нестабільно в повітрі.

Третій і дуже важливий параметр це матеріал несучих запчастин, рама / вилка / кермо.

Розшифровка параметрів і їх порівняння:

– Cr-Mo (cromomolibden) – хром-молібденовий сплав. У сплав до звичайної стали додають такі легуючі елементи як хром і молібден для захоплення міцності, за рахунок чого, запас міцності зростає в рази, що дозволяє використовувати більш тонкі труби але з тією ж міцністю що і в Hi ten (а в деяких випадках і набагато міцніше), при цьому вага значно менше. Запчастини з цього матеріалу легші, довговічні, але і більш дорогі ніж з hi-ten.

– Hi-Ten (Hi Tensile steel) – “конструкційні стали поліпшеної якості”, це більш дешовая сталь, але по вазі і міцності деталі з неї значно поступається Cr-Mo.

– Комбінований Cr-Mo / Hi-ten – це значить, що труби рами або вилки виконані не з одного матеріалу, а частина труб з Cr-Mo, і частина з Hi-Ten. Цей вид дозволяє зменшити ціну за рахунок комбінації 2х матеріалів, і зробити більш навантажені несучі труби з Cr-Mo, а менш відповідальні з Hi-ten.

До переваг хром-молібденової рами також слід віднести її здатність пружинити і в значній мірі гасити дрібну вібрацію без деформування і навіть трохи пом’якшувати удари.

Рами більш високого класу роблять з Cro-Mo труб зі змінним перетином (баттинг). Рами з баттированного трубами міцні і досить легкі одночасно.

Четвертий параметр – це вид підшипників в каретці, рульової і втулках. Відмінність одна, якщо підшипники насипні, то це означає, що при настанні проблеми з ними, Ви задумаєтеся про заміну всієї запчастини, а якщо стоять промислові підшипники, то з першою проблемою підшипників ви зможете легко замінити самі підшипники, не кажучи вже про те, що ресур ходу у них набагато вище, також “промисло” у втулках забезпечують кращий накат коліс.

П’ятий параметр – це вид обода – одинарний або подвійний. Якщо ви новачок то вам підійде і одинарний обід, але як тільки ваш рівень почне рости, а з ним і навантаження на байк, то одинарний обід доведеться замінити на подвійний, більш дорогий. Питання відразу чи потім вибрати обід з подвійними стінками – вирішувати Вам.

Шостий параметр – це рульова. Кермові розділяється на 2 види: інтегрована і не інтегрована. Різниця полягає в тому, що у інтегрованої рульової колонки – посадочні місця для підшипників виконані безпосередньо в рульовому стакані, в той час, як в неінтегрованою – в стакан забиваються зверху і знизу алюмінієві чашки і вже в них ставляться підшипники. Інтегрована рульова проста в установці тому все що потрібно – встановити пром. підшипники. Інтегрована рульова одне ціле з рульовим стаканом і це робить її легкою і міцною, а заодно позбавляє від зайвих деталей – чашок. Але це не означає що неінтегрована гірше, просто вона морально застаріла і майже всі сучасні рами роблять уже з інтегрованими керманичами.

Сьомий параметр це ростовка. Ростовка рами- це довга рами (точніше верхньої її труби, яка вимірюється в дюймах) від центру рульового стакана до центру підсідельною труби. Для початківця райдера потрібно вибирати ростовку по його зростанню в такому співвідношенні: 21 “~ 180см +, 20.75” ~ 170см +, 20.5 “~ 160см +, 20.25” ~ 140 см +. Невідповідність ростовки призведе до дискомфорту в катанні, а також може призвести до болю в спині.

Home

This is BMX! This is what it looks like. From the moment that the starting gate slams down and you and up to seven other racers blast at a full sprint toward the first obstacle, BMX racing will give you that rush of adrenaline you’ve been looking for.
Learn More ›

No matter what your age. when you get to the top of the starting hill at any BMX track around the nation, you can’t help but feel this huge surge of adrenaline. As you roll your bike in to the starting lane – whether it’s for the first time ever or the thousandth time in years, you know you’re about to experience the thrill of a lifetime.
Learn More ›

It’s built small. so you can go big! It’s got a single gear. But don’t be fooled… this is no “one-speed”. This bike hauls as fast as you can crank it—with 20-inch wheels designed to accelerate in a hurry and handle the biggest landings. It’s a BMX race bike, engineered to meet the challenges of today’s highly technical racetracks and speed straight to the podium.
Learn More ›

With big rewards, comes a little bit of risk. Your safety is our concern. FACT: BMX racing isn’t any more dangerous than other youth sports. Statistics have shown that kids in the traditional (less “extreme”) sports such as basketball, football, baseball and soccer suffer more injuries than in BMX racing.
Learn More ›

Features

Jasper County, SC Awarded $750,000 Grant to Purchase Land for USA BMX Track

Jasper County has received a $750,000 grant from the South Carolina Department of Parks, Recreation and Tourism to purchase land for South Carolina.

BWS Deadline – Jan. 22nd, 2024

The Warnicke Scholarship Race was created to help fund The Bob Warnicke Memorial Scholarship Fund which assists students and their families in mee.

Riders Ready : What to Know for the 2024 National Series

It’s an exciting time for BMX. Another season of the USA BMX National series charges through the country, international competition returns to the .

2024 Rule Book

As we gear up for “The Greatest Race On Earth” in less than two weeks, we wanted to highlight some of the major rule changes for 2024. Of course, w.

USA BMX Enters Multi-Year Contract with Twin Cities Gateway

Rum River BMX in Isanti to host Land O’ Lakes Nationals three times across multi-year agreement

USA BMX Enters Multi-Year Contract with Visit Annapolis & Anne Arundel County

Chesapeake BMX in Anne Arundel County will host the East Coast Nationals in 2024, 2026 and 2028

New USA BMX Facility – City of Port St. Lucie, FL

USA BMX and the City of Port St. Lucie Collaborate to Bring Adaptive All-Wheel Park to Tradition Regional Park New versatile BMX track featuring.

2024 USA BMX Gold Cup Finals

The Finals are here! Where will you be battling for the 2024 Gold Cup Championship?