Рекомендації по використанню електровелосипедів і акумуляторів

Загальні експлуатаційні рекомендації з використання електровелосипеда:

1. Експлуатація електровелосипеда на максимальній швидкості/потужності призводить до більш швидкого розряду батареї.
2. Тривалий рух велосипеда з максимальним навантаженням на мотор-колесо, призведе не тільки до швидкого розряду акумуляторної батареї, але також може призвести до перегріву двигуна, що, в свою чергу, зменшить термін його експлуатації.
3. При русі по бездоріжжю, не варто використовувати максимальну потужність електровелосипеда.
4. Намагайтеся не допускати повного розряду акумуляторної батареї.
5. Не допускайте повного занурення мотор-колеса або іншого електрообладнання в воду.
6. Електрообладнання не має вологозахисту. Якщо передбачається використання електровелосипеда в умовах, які виключають суху погоду, рекомендуємо подбати забезпеченням додаткової вологозахисту для електроустаткування необхідного рівня, в залежності від передбачуваного сценарію використання.
7. Для миття мотор-колеса і іншого електроустаткування велосипеда не можна використовувати струмінь води під тиском. Застосовуйте губку або вологу серветку.
8. Щоб уникнути поломки електрообладнання, перед початком миття велосипеда, вимкніть живлення і зніміть акумуляторну батарею.
9. Не можна використовувати відкритий вогонь для сушки велосипеда після миття.

Рекомендації по використанню акумулятора:

1. Після отримання акумулятора його треба повністю зарядити.
2. Намагайтеся не допускати розряду акумулятора нижче 10%.
3. Для довгого зберігання заряджайте телефон на 50-60%, не залишайте на тривалий термін з зарядами нижче 20% і більше 80%.
4. Не використовуйте пристрої з Li-ion акумулятором на холоді нижче -20 ° С і на спеці вище + 40 ° С.
5. Не можна заряджати літій-іонні батареї при мінусових температурах.
6. Якщо акумулятор використовувався або зберігався при мінусовій температурі, ставити його на зарядку можна тільки після 1-2 годин перебування в приміщенні при кімнатній температурі.
7. Якщо акумуляторна батарея зйомна, її можна заряджати безпосередньо на велосипеді або ж зняти і зарядити в будь-якому зручному місці.
8. Бажано використовувати зарядний пристрій, який поставляється в комплекті з акумуляторною батареєю. Використання нештатного ЗУ, може привести до поломки батареї.
9. Щоб поставити акумулятор на зарядку, спочатку необхідно підключити ЗУ до мережі (вставити вилку ЗУ в розетку), а потім підключити штекер ЗУ до акумулятора. На ЗУ є індикатор заряду, який світиться червоним кольором, коли акумулятор заряджається і зеленим кольором, коли заряд акумулятора закінчено. ЗУ після повного заряду акумулятора відключається, що запобігає від перезарядження. ЗУ може видавати невеликий шум, так як оснащується вентилятором для охолодження.
10. Використовуйте акумулятори лише за призначенням.
11. Не розбирайте і не ламайте акумулятори.
12. Ніколи не піддавайте акумулятори нагріванню і впливу вогню.
13. Уникайте впливу прямого сонячного світла.
14. Не допускайте короткого замикання акумуляторів.
15. Не зберігайте акумулятори безладно в коробці або ящику, де вони можуть замкнутися один від одного або інші металеві предмети.
16. Ніколи не завдавайте механічні удари акумуляторам.
17. При довгостроковому зберіганні акумулятора необхідно тримати заряд батареї в діапазоні 40-60% від повного заряду.
18. Зберігання акумулятора в місцях з підвищеною вологістю – не допускаються.

Термін служби електровелосипеда і його компонентів залежить від правильної експлуатації. Для того, щоб велосипед служив довго – треба своєчасно проводити технічні роботи з обслуговування велосипеда, електрообладнання та дотримуватись умов їх експлуатації.

Як вибрати електровелосипед?

Електровелосипед – це велосипед, який обладнаний електромотором, акумулятором, контролером і іншими органами управління (наприклад ручка газу, екран, датчик PAS і т.д.). Щоб привести в рух електровелосипед не обов’язково крутити педалі, так як він може їхати самостійно за рахунок мотор-колеса і ручки газу, яка регулює тягу велосипеда. Це дає можливість проїжджати великі відстані зовсім не втомлюючись. З особливостей, треба враховувати, що електрообладнання збільшить вагу велосипеда, а для їзди в режимі електро потрібен час від часу заряджати батарею, наприклад, як ви це звикли робити, на мобільному телефоні.

Типи електровелосипедів

Електровелосипеди, зазвичай, діляться на такі ж категорії, що і звичайні велосипеди. Це означає, що кожна категорія електровелосипедів, насамперед відрізняється самою базою у вигляді велосипеда і їх особливостями. У нашому каталозі ви можете знайти всі популярні типи електровелосипедів:

• Гірські: дозволяють їздити як по асфальту, так і по бездоріжжю. Міцна алюмінієва рама, амортизаційна вилка, широка гума, дискові гальма і багатошвидкісна трансмісія – основні характеристики гірських велосипедів.
• Міські: дані електровелосипеди без проблем їздять по рівному асфальту в місті та нерівностям в селищах і на дачах. Завдяки прямій посадці, регулюванню керма по висоті і м’якому сідлу, велосипеди відрізняються хорошим рівнем комфорту.
• Гравійні: легкі та міцні велосипеди, які підходять для швидкої їзди по місту, легкому бездоріжжю і туризму. Велосипеди мають потужну алюмінієву раму, великі широкі колеса і відмінний накат, що робить гравійні велосипеди максимально універсальними.
• Складні: електровелосипеди з можливістю складання рами. У деяких моделях, ще складаються педалі і кермо. Такі велосипеди зручно зберігати і транспортувати, так як в складеному вигляді вони займають менше місця.
• Універсальні: вибравши будь-яку модель з даної категорії електровелосипедів, ви отримаєте зручний і якісний транспортний засіб, який можна використовувати як в місті, так і в селищах. Дані велосипеди не бояться легкого бездоріжжя та без проблем впораються з гравієм і лісовими стежками.
• Вантажнітриколісні: міцні і надійні велосипеди, які дають можливість зручно перевозити необхідний вантаж. Мають три колеса для більшої стійкості. Не вимагають складного обслуговування, в силу простої конструкції.
• Фетбайки: всюдиходи, які мають дуже об’ємні і широкі покришки зниженого тиску, які дозволяють проїжджати там, де на звичайному велосипед навіть не ризикнуть їхати, а саме по піску, снігу і бруду. Найчастіше обладнуються дисковими гальмами і потужними моторами.

Тому, щоб правильно підібрати модель і тип електровелосипеда, необхідно знати свої потреби і сценарій використання велосипеда. Треба розуміти, що якщо ви хочете комфортний велосипед для спокійної їзди, то не варто дивитися на потужні фетбайки з важкими широкими колесами, а варто звернути увагу на лінійку міських електровелосипедів. І навпаки, в разі, якщо ви плануєте їздити по піску, снігу і м’якому грунту в лісі, то вибір очевидний – електрофетбайк або гірський велосипед, тут ніякої міської велосипед не підійде.

Характеристики мотор-колеса

У наших електровелосипедах ми використовуємо редукторні втулкові мотор-колеса, так як вони дають високий крутний момент (тягу). Такий вид двигунів має малу вагу, невеликі габарити і високий ККД.

Потужність мотора (вимірюється в Ватт) – безпосередньо впливає на тягу, вантажопідйомність і швидкість розгону електровелосипеда. Чим вища потужність, тим краще ці параметри.

Але варто розуміти, що чим потужніший мотор, тим більш потужний акумулятор він потребує. А це впливає на вартість, габарити і вагу електронабора на велосипеді.

Ми поділяємо мотори на чотири категорії (для редукторних електровелосипедів):

• малої потужності (250 Ватт);
• середньої потужності (350 Ватт);
• потужні (500 Ватт);
• фетбайки (від 750 до 1000 Ватт).

А ось швидкість мотора вже залежить безпосередньо від напруги (вимірюється в Вольтах), яка подається на електродвигун. У випадку з електровелосипедами на 48 Вольт, їх максимальна швидкість може досягати 45 км/год (колесо 29 дюймів). У цьому випадку теж треба розуміти, що висока швидкість вимагає акумулятор на 48 Вольт, що підвищить ціну і вагу велосипеда. У випадку з варіантами на 36 Вольт, їх максимальна швидкість становить 35 км/год (колесо 29 дюймів).

Передній або задній привід?

Місце, де встановлено мотор-колесо, визначає плюси і мінуси для кожної моделі велосипеда, а також визначає особливості та нюанси експлуатації. По суті, мотор-колесо може розміщуватися або на передньому, або на задньому колесі:

1. Переднє мотор-колесо (передній привід) – такий електровелосипед має просту конструкцію, відрізняється непоганою стабільністю в поворотах, рівномірним розподілом ваги і повним приводом. Але при цьому, даний варіант може призвести до поломки передньої вилки (дропаутів), а також обмежити вибір потужності двигуна, так як потужні мотори підвищують ризик привести вилку в непридатність. Передньопривідні електровелосипеди підходять тим, для кого простота використання велосипеда важливіша, ніж більш потужний мотор.
2. Заднє мотор-колесо (задній привід) – даний варіант електровелосипеда матиме більш міцне зчеплення з дорогою і, на відміну від переднього приводу, дає можливість встановити потужний мотор без зайвих зусиль. Також, в цьому варіанті завжди можна швидко і легко зняти переднє колесо, наприклад для зручного транспортування велосипеда. Задньопривідний електровелосипед хороший вибір для тих, хто любить потужність, швидкість і більш активне прискорення.

Управління електровелосипедом

Є два основних способи управління електровелосипедом:

1. Управління ручкою газу. По суті, управління газом схоже на керування скутером, тобто за допомогою ручки або важеля на кермі ви можете регулювати тягу і швидкість велосипеда, чим сильніше крутите цю ручку газу, тим швидше їде електровелосипед. В такому випадку, крутити педалі необов’язково, що перетворює велосипед в зручний транспортний засіб.
2. Система допомоги педалювання (система PAS). Дана опція дає можливість приводити в рух електромотор за допомогою крутіння педалей. Тобто, під час педалювання спеціальний датчик дає сигнал контролеру на включення мотора в режимі асистента. Зазвичай в такому випадку електровелосипед обладнаний LCD дисплеєм на якому можна налаштовувати і регулювати режими асистента, а саме ступінь допомоги мотора і максимальну швидкість електроприводу.

Більшість велосипедів діляться на моделі з ручкою газу і на моделі з ручкою газу і датчиком PAS, що дозволяє їхати в будь-якому з двох режимів. Також, є моделі, які працюють тільки в режимі асистента, такі варіанти зазвичай проїжджають відчутно більше двох попередніх варіантів, так як людина постійно трохи допомагає мотору, що знижує споживання енергії і збільшує пробіг на одному заряді акумулятора.

Крім основних способів управління електрообладнанням, часто електровелосипеди мають функцію круїз-контролю, що зручно для тих хто їздить на далекі відстані по прямій дорозі.

Акумулятор і запас ходу

Ми використовуємо акумулятори Li-Ion (літій-іонні). Вони легше і довговічніше свинцевих батарей. Термін служби може досягати 5 років. Літієві батареї, на нашу думку, мають оптимальне поєднання потужності, пробігу, надійності і зручності використання по відношенню до своєї ціни.

Відстань, яку може проїхати електровелосипед на одному заряді батареї, визначається, в першу чергу, ємністю акумулятора (вимірюється в Ач). Чим вище ємність акумуляторної батареї, тим більше можна проїхати без підзарядки. Час повної зарядки залежить від ємності батареї і займає, в середньому, від 4 до 6 годин.

Крім ємності, акумулятори мають таку характеристику, як робоча напруга (вимірюється в Вольтах). Цей параметр впливає на максимальну швидкість електровелосипеда і обов’язково повинен відповідати з робочою напругою мотор-колеса і контролера.

У нашому магазині представлені два варіанти по напрузі:

1. 36 Вольт – максимальна швидкість електровелосипеда може досягати 35 км/год (колесо 29 дюймів);
2. 48 Вольт – максимальна швидкість електровелосипеда може досягати 45 км/год (колесо 29 дюймів).

Для своїх велосипедів ми вказуємо реальний пробіг в умовах міської їзди на середній швидкості на ручці газу. Але всіх факторів і сценаріїв використання велосипеда врахувати неможливо. Тому, важливо розуміти, що запас ходу може зменшуватися або збільшуватися через таких факторів:

• потужність мотора;
• вага людини і екіпіровки на велосипеді;
• пересічена або рівна місцевість;
• напрямок і сила вітру;
• швидкісний режим (повний газ або рух на середній швидкості);
• їзда тільки на ручці газу або в режимі асистента.

Короткий висновок

Важливо пам’ятати, що краще вас ніхто не знає, що вам підходить. Наше ж завдання, як профільних фахівців, розповісти про можливі нюанси, направити в потрібний напрямок, але кінцевий вибір завжди за вами. Тому, в даній статті, описані основні параметри і відмінності електровелосипедів представлених на нашому сайті. Тепер, виходячи з ваших завдань і знаючи особливості електровелосипедів, ви можете вибрати відповідну для себе модель велосипеда.

P.S. Якщо у вас залишилися питання або побажання щодо наповнення статті, ви завжди можете написати в коментарі або зателефонувати нам.

Додаткова інформація

Практично всі двоколісні моделі розраховані на вагу до 110-120 кг, у випадку з трициклами і вантажними електровелосипедами навантаження можна збільшити до 150 кг. Треба розуміти, що загальна допустиме навантаження на велосипед складається з ваги людини і ваги розміщених речей на велосипеді, наприклад, фляги з водою, велосумки з інструментом або багажником навантаженим речами. Не варто перевищувати максимально допустимі навантаження для конкретних моделей, так як це може призвести до поломок.

Електрообладнання на велосипедах – бризкозахищене. Це означає що допустимо їздити по неглибоким калюжах і під слабким дощем. Але при цьому, наша наполеглива рекомендація – намагайтеся не використовувати регулярно і тривало, без гострої необхідності, електровелосипеди під дощем або снігом. Якщо ж, такої можливості немає, для уникнення попадання води в електрообладнання, варто додатково захистити контролер, дисплей, акумулятор і інші електронні елементи велосипеда, додатковим захистом від води і вологи.

Важливо: велосипеди також забороняється мити струменем води будь-якої сили і спрямовувати воду безпосередньо на електроніку.