Регулятор обертів двигуна постійного струму на 220 вольт

Модуль DC-51 призначений для управління і регулювання обертів електродвигунів постійного струму працюючих від 220 вольт DC. Сам модуль живиться від мережі змінного струму 220 Вольт. На задній панелі приладу є 6 контактів і схема підключення. Конструктивно модуль DC-51 зроблений для установки на панель. Зверніть увагу, що: перед використанням необхідно встановити потенціометр на «0» щоб уникнути великого струму при включенні. Крім того виробник не рекомендує тестувати без навантаження,-підключіть двигун.

Технічні характеристики модуля регулятора обертів DC-51 для двигуна на 220V DC:

• Назва продукту: Контролер швидкості двигуна постійного струму
• Напруга живлення – 220V AC;
• Вихідна напруги на електродвигун – 220V DC;
• Максимальне навантаження – до 120 Вт;
• Діапазон робочої температури – (-10 + 50) С;
• Габаритні розміри – 100x90x60 мм.
• Монтаж: Панель
• Розміри отворів: 82 * 54 мм

Регулятор обертів US-52 модульного типу для колекторних електродвигунів до 400 Вт

Модуль регулятора обертів колекторного електродвигуна US-52 призначений для управління оборотами двигунів з таходатчиком (тахогенератором) потужністю до 400 Вт. Представлений модуль US-52 забезпечує плавне регулювання обертів двигуна і підтримує його потужність при появі навантаження. Підтримка потужності відбувається за рахунок здійснення зворотного зв’язку плати пристрою з двигуном через таходатчик. Застосування даного модуля можливо в самих різних сферах, де використовується колекторний електродвигун. З урахуванням того, що такі двигуни масово застосовувалися в пральних машинах протягом десятиліть, а потім виведені з експлуатації ми вважаємо що даний регулятор оборотів колекторного електродвигуна ще довго буде затребуваний для створення різних пристроїв і механізмів. Крім того даний регулятор широко застосовується в різних верстатах промислового виробництва, що значить буде затребуваний для їх ремонту в разі поломки. Це і свердлильні, фрезерні та граверні верстати,автоматика відкриття-закриття воріт, системи вентиляції, шліфувальні пристрої, змішувачі та багато іншого.

⚠ Увага ❗ При підключенні двигунів потужністю 200 Вт і більше ми наполеглево рекомендуємо додатково встановлювати радіатор для охолодження симістора, так як китайські товариші не спромоглися це зробити в цілях економії.

Оскільки модуль US-52 китайського виробництва, то приділимо увагу їх публічним даним: даний текст переведений з китайської мови машинним методом.

Особливість:
Цей регулятор швидкості обертання двигуна підходить для управління двигуном AC220V 50 HZ .
Діапазон регулювання швидкості становить 90-14 000 об/хв 50 Гц,
Підходить для систем упаковки, механізмів друку, ліній фасування продуктів харчування, електроніки, КВПіА, медичного обладнання, ліній виробництва одягу, для пристроїв управління швидкістю. Контролер використовує електронні схеми високої якості та інтегровані компоненти для довговічності. Він має невеликий розмір, високу точність, широкий діапазон контролю швидкості і тривалий термін служби.

Технічні характеристики модуля регулятора обертів колекторного електродвигуна US-52:

• Напруга живлення: AC220V50/60 hz
• Номінальна потужність до 400 Ватт
• Температура навколишнього середовища: -10 ~ + 50 ℃;
• Відносна вологість:
• Діапазон регулювання швидкості: 90-14 000 об/хв при 50 Гц
• Вага: 295 г

Спосіб застосування:
1. Вимкніть живлення, підключіть його відповідно до схеми включення проводів на роз’ємі і переконайтеся, що з’єднання підключені коректно.
2. Добре зафіксуйте блок контролера і встановіть швидкість до найнижчого рівня “0”, щоб уникнути раптового великого струму і постійного пошкодження при запуску Джерела живлення;
3. Потім увімкніть живлення і відрегулюйте ручку швидкості в потрібне положення. Будь ласка, вимкніть живлення, коли не потрібно;
4. Модуль управління US-52 підключений до двигуна. Якщо крутний момент або швидкість не відповідають вимогам, будь ласка, відрегулюйте потенціометр тонкого налаштування на бічній панелі модуля.
5. Щоб змінити напрямок руху двигуна, просто замініть перемички “CCW” і “CW” на задній панелі контролера, або скомутуйте перемикачі “реверс-аверс”. Бульш ознайомитися ви зможете на нашій сторінці перейшовши за посиланням.
6. Виберіть COM і CW коротке з’єднання, при цьому двигун буде обертатися за годинниковою стрілкою.
7. Виберіть COM і CCW коротке з’єднання, при цьому двигун робить обертання проти годинникової стрілки.
При зміні напрямку обертання не перемикайте, поки двигун не припинить працювати повністю. Дочекайтеся повної зупинки двигуна.
Такі основні дані Китайських товаришів.

Крім того в нашій галереї знімків представлена принципова електрична схема регулятора обертів колекторного електродвигуна US-52