Деякі інопланетні цивілізації можуть перебувати в пастці своїх же планет

Людство намагається знайти життя в далеких світах у спробі довести, що ми не єдині у цьому Всесвіті. Однак це дуже не просте завдання. Можливо хтось колись зможе відшукати нас, але що, коли розумне життя існує, однак іншопланетні цивілізації не можуть покинути свої рідні світи?

Нова стаття, опублікована в журналі Британського міжпланетного товариства, пропонує два додаткові фактори, які можуть обмежити шанси знайти розумне позаземне життя у Всесвіті. 24 Канал пропонує заглибитися в нове та цікаве дослідження.

Закриті у власних світах

Стаття, написана Еліо Кірога Родрігесом (Elio Quiroga Rodríguez), професором Університету Атлантіко Медіо в Іспанії, ґрунтується на відомому рівнянні Дрейка, сформульованому астрофізиком Френком Дрейком у 1961 році.

Рівняння Дрейка оцінює кількість активних, комунікативних позаземних цивілізацій у нашій Галактиці, враховуючи різні фактори, такі як швидкість зореутворення, частка зірок з планетами та частка планет, на яких може розвиватися життя.

Однак Кірога стверджує, що рівняння Дрейка не враховує деякі фізичні обмеження, які можуть завадити деяким інопланетним цивілізаціям покинути свої планети або спілкуватися з іншими.

• Перше обмеження – це швидкість втечі, тобто мінімальна швидкість, необхідна для того, щоб вирватися з-під гравітаційного тяжіння планети. Кірога припускає, що цивілізації на планетах, набагато більших за Землю, так званих супер-Землях, повинні б були натрапити на величезні труднощі при запуску ракет у космос, оскільки їм знадобилося б набагато більше палива і міцніших матеріалів, ніж є у нас.
• Другим обмеженням є можливість існування водних або рідинних цивілізацій, які Кірога називає “світами в акваріумі”. Він припускає, що такі цивілізації мали б менше стимулів розвивати технології зв’язку на великі відстані, оскільки вони могли б легко спілкуватися за допомогою звукових хвиль у своєму рідкому середовищі. Крім того, вони мали б менший доступ до таких ресурсів, як метали і вогонь, які є необхідними для технологічного прогресу.

Стаття Кіроги додає нову перспективу парадокса Фермі, який полягає в очевидному протиріччі між високою ймовірністю існування позаземного життя і відсутністю доказів його існування. Його робота припускає, що деякі інопланетні цивілізації можуть існувати, але не можуть досліджувати або контактувати з іншими світами через низку фізичних обмежень довкілля та планети.

Матрос

Матрос — той, хто працює на військово-морському, цивільному або торговому судні.

Що робить матрос

Матрос несе вахту на містку: тримає курс судна, стежить за навколишньою обстановкою, слідкує за навігаційними приладами та виконує накази офіцера або капітана. Може нести радіовахту та контролювати радіоефір. Несе палубну вахту біля трапа: контролює потік людей та стежить за майном на судні під час його зупинки в порту.

Матрос також швартує судно, ставить його на якір та знімає його з якоря. Він керує палубними механізмами, стежить за технічним станом судна, за необхідності фарбує, ґрунтує корпус, промиває та змащує механізми, гаки, якір, лебідки, миє палубу та корпус. Також він підтримує чистоту на палубі та всередині судна, миє ілюмінатори, може виконувати дрібний ремонт. Матрос також виконує доручення боцмана та помічників капітана.

Крім того, матрос готує приміщення та обладнання для прийому чи відправки вантажів, а також вантажить, розвантажує, кріпить та розкріплює вантажі.

Виділяють декілька спеціальностей:

Старший матрос — підпорядковується боцману, несе вахту, працює з палубними пристроями, стежить за станом устаткування судна (рятувальний жилетів, брезенту, інстументів, ламп, ліхтарів тощо).

Матрос I класса — несе вахту, керує штурвалом, займається вантажами, стежить за чистотою, займається технічним обслуговуванням корпусу судна, керує рятувальними та робочими шлюпками (спуск, підйом), стежить за справністю роботи різних видів вогнів судна, протипожежних, аварійних, рятувальних засобів. Виконує малярні та інші судові роботи. Підпорядковується старшому матросу.

Матрос II класса — несе вахту, займається вантажами та приміщеннями для вантажів, несе вахту, стежить за чистотою на палубі та у внутрішніх приміщеннях, бере участь у судових роботах, займається технічним обслуговуванням корпусу судна, швартує корабель. Підпорядковується старшому матросу.

Матрос — несе вахту на містку, підтримує чистоту, виконує дрібний ремонт, допомагає старшому за званням.

Пожежний матрос — стежить за пожежною безпекою на судні.

Матрос-водолаз — виконує водолазні роботи.

Скільки отримує матрос

Зарплата моряка різниться в залежності від досвіду, посади, тривалості рейсу, типу судна, типу вантажу, роботодавця. Частіше за все це — сезонна робота.

Які навички потрібні матросу

• Вміти користуватися палубною технікою, засобами зв’язку, якірними пристроями.
• Розуміти показання пристроїв судна (радар, ехолот, анемометр, гірокомпас тощо), вміти вести судно вручну.
• Знати та використовувати правила попередження зіткнення суден.
• Володіти англійською мовою.
• Вміти користуватися рятувальними засобами та аварійною сигналізацією.
• Вміти користуватися сигнальними прапорцями та подавати світлові сигнали.
• Вміти виконувати малярні, такелажні та парусні роботи.
• Знати, як в’язати морські вузли.

Переваги та недоліки в роботі матроса

• Подорожі. Професія дозволяє багато подорожувати у різні міста та країни світу.
• Є можливість кар’єрного росту.
• Практика іноземних мов (для тих, хто працює на суднах, що ходять у різні країни та континенти).
• Висока оплата праці. Є можливість впливати на рівень свого заробітку за допомогою підвищення кваліфікації.
• Довга відпустка. У матросів відпустка може тривати до пів року після рейсу.
• Можливі некомфортні умови праці. За будь-яких погодних умов (сильний вітер, шторм або висока спека) та хитавиці потрібно виконувати свої обов’язки.
• Ізоляція. Більшу частину часу потрібно знаходитися в оточенні одних і тих же людей, на відстані від друзів, родичів чи близьких.
• Фізично важка праця. Треба постійно стежити за технічним станом судна та підтримувати лад на кораблі.
• Можлива робота з небезпечними вантажами на суднах. Нерідко робота пов’язана також із шумом та пилом, що може позначитися на здоров’ї.

Як самі матроси оцінюють свою професію

За даними опитування Work.ua серед зареєстрованих шукачів із досвідом роботи матросом.