– турбонаддув і пошарове впорскування) об'єднує останні досягнення конструкторської думки – безпосереднє впорскування палива і турбонаддув.
Абревіатура TSI розшифровується як Turbo Stratified Injection, що перекладається як турбонаддув і пошарове впорскування. Двигуни TSI мають удосконалені експлуатаційні характеристики. Проте для збереження робочого ресурсу таких моторів необхідне правильне технічне обслуговування.
MPI (англ. Message Passing Interface, Інтерфейс передачі повідомлень) — це специфікація, що була розроблена в 1993–1994 роках групою MPI Forum,і забезпечує реалізацію моделі обміну повідомленнями між процесами.
Вкратце: TSI и TFSI – отличий нет, разница состоит лишь в том, что для одного и того же мотора компания Volkswagen использует первое обозначение, а ее партнер по концерну VAG фирма Audi – второе.
Кузов Це головна частина машини, адже в ній розміщуються пасажири та багаж, і до неї також кріпляться всі агрегати і системи, які приводять машину в дію. Від кузова залежить вигляд машини, її функціональність та статус моделі. Знизу розташована ходова частина (підвіска), спереду (рідше ззаду) – двигун та трансмісія.
Справжнім головним болем моторів TSI є розтягнутий або порваний ланцюг ГРМ. як уже було зазначено, ця проблема є наслідком високого моменту, що крутить, на низьких оборотах коленвала. У таких ДВЗ рекомендують перевіряти натяг ланцюга через кожні 50-70 тисяч кілометрів пробігу. …