Конные сани: романтика старины

Сани считаются одним из самых древних видов транспорта. Атрибутами настоящей русской снежной зимы всегда были морозы, сугробы и веселый звон бубенчика на санях. Впрочем, сани для лошади за многие века претерпели значительные изменения.

Езда на санях издревле считалась национальной русской забавой. С течением времени конные сани поменяли свой внешний вид, однако конструкция осталась прежней — они состоят из оглобель, кузова и полозьев.

Самые первые найденные сани датируются вторым тысячелетием до нашей эры. Деревянные сани являлись незаменимым атрибутом крестьянского хозяйства — они предназначались не только для езды, но и для перевозки дров, сена и прочих грузов. Впрочем, не были они чужды и более обеспеченным слоям населения. Если сравнивать обычные телеги с санями, то вторые считались более престижным видом транспорта. Как ни странно, но богатые купцы и князья катались на них даже летом — такая езда считалась безопаснее и удобнее, можно было не бояться, что отвалится колесо или сломается ось.

Модели саней

Первые сани были самой простой конструкции — две жерди просто привязывались к коню, а поверх них клали груз. Собственно, так и была создана самая первая модель такого транспорта — волокуши. Являясь прототипом саней, за годы существования они претерпели значительные изменения, обзавелись бортами, дугой и оглоблями.

На сегодняшний день существует несколько видов саней: русские беговые, европейские охотничьи, розвальни, городские и современные, предназначенные для спортивной езды на тройках.

Розвальни cчитались рабочим видом транспорта, так как с их помощью перевозили габаритные грузы. Изготавливались они, как правило, из дерева, были легкими и массивными. Яркий пример такого вида саней — на картине Василия Сурикова «Боярыня Морозова».

Городские — небольшого размера сани, передвигаться на которых могут один-два человека. В обязательном порядке имеют подрезы и узкий полоз. Подрезы — специальные полосы, выполненные из железа, которые крепятся на деревянные полозья с целью снижения раската. Такие конные сани являлись вариантом частного транспорта.

Европейские охотничьи. Отличительной особенностью таких саней является наличие тормозов. Они представляют собой крепящиеся ко внешней стороне полозьев зажимы.

Русские беговые. Конструкция таких саней включает в себя только низкую спинку. Объясняется такое строение тем, что человек в теплой одежде может спокойно вылезти из саней, не зацепившись.

Из чего делаются сани

Для изготовления саней с давних времен использовались природные материалы. Чаще всего можно было встретить сани для езды из дерева — самого популярного материала. Со временем природное сырье сменил пластик и металл. Металлические угольники используются для создания копыл. Пластмассовые трубы идут на изготовление полозьев — их нагревают паяльной лампой и сгибают.

Практически все детали саней со временем претерпели изменения и стали производиться из современных материалов. Единственное, что осталось неизменным, — это оглобли в конной упряжке, которая, впрочем, и сегодня встречается крайне редко. Минусом современных моделей саней является их большой вес по сравнению с деревянными, что отрицательно сказывается на езде.

Где производятся сани

На сегодняшний день производством саней занимаются либо мастера-плотники, либо специальные каретные дворы — компании, специализирующиеся на создании саней, карет, телег и прочего конного транспорта. Ассортимент гужевых повозок в таких компаниях огромен — начиная от роскошных карет и заканчивая различными моделями саней.

Сделать их в компании могут по индивидуальному заказу клиента, украсить различными рисунками либо коваными элементами. Разнообразие современных материалов позволяет создавать настоящие шедевры, которые будут полностью повторять даже музейные экспонаты прошлых лет.

Приобрести хорошие сани можно в магазине или компаниях, специализирующихся на производстве гужевого транспорта. При выборе желательно обращать внимание на их конструкцию, тип, вес и общие габариты, а также материалы, из которого они изготовлены. Самыми легкими являются деревянные модели саней — езда на них мягче, да и лошади тянуть их проще. Выполненные из металла и пластика модели тяжелее, кроме того, у некоторых из них есть и свои недостатки: при сильных морозах металл может трескаться, что приводит транспорт в негодность.

Тип и модель выбираемых саней зависит от цели их использования — если они приобретаются для перевозки грузов, то лучше всего приобретать розвальни или волокуши. Для езды по заснеженным сугробам и катания на санях стоит выбирать городские модели или русские беговые.

Как самостоятельно сделать сани для лошади

Сделать хорошие конные сани можно своими руками, не прибегая к услугам специалистов и не тратя деньги на покупку готового изделия. Чтобы изготовить сани, необходимы:

• для полозьев и стоек — несколько труб диаметром 2550 мм;
• металлические листы;
• профили, швеллеры либо металлические уголки;
• деревянные доски;
• листы фанеры;
• несколько банок краски по дереву и металлу;
• слесарные инструменты.

Перечисленные материалы — все, что необходимо для того, чтобы сделать сани для лошади. Приобрести все можно в любом строительном магазине, после чего сразу же приступать к работе над изготовлением транспорта, езда на котором будет настоящим удовольствием.

Основной инструмент в работе — это лобзик, отыскать который можно буквально в любом домашнем хозяйстве. Единственное, с чем могут возникнуть сложности — это сварочный аппарат, однако его можно позаимствовать у знакомых на день-два.

Полозья являются главным элементом всей конструкции саней, и именно с них начинается процесс изготовления. Для их создания используется металлическая труба диаметром 40 мм — желательно брать углеродистую сталь либо обычную нержавеющую сталь. Длина заготовок должна быть на метр больше, чем запланированная длина самих саней.

Металлические заготовки загибаются посредством трубогиба либо подручных инструментов. Если трубогиба под рукой нет, то в трубу засыпается высушенный чистый песок, после чего ее начинают нагревать и аккуратно загибать под нужным углом. Желательно, чтобы полозья были одинаковыми. Загнуть нужно не только переднюю часть полозьев, но и заднюю — так будет доступна езда задним ходом.

На согнутую трубу по внешнему диаметру изгиба желательно приварить полосу из стали, шириной чуть больше диаметра трубы — это позволит увеличить поверхность контакта. Благодаря этому езда по рыхлому снегу будет гораздо быстрее и легче.

С каждой стороны привариваются стойки — их количество зависит от длины саней. Если транспорт будет короткий и предназначаться не для перевозки грузов, то хватит двух стоек, если же планируется перевозить грузы, то стойки размещаются на расстоянии 20-25 сантиметров. Стойки изготавливаются из металлической трубы диаметром 25 мм, швеллеров и уголков. Снизить вес конструкции помогут деревянные стойки — их крепят на приваренные к полозьям угольники.

Для формирования «скелета» саней стойки соединяются друг с другом при помощи перекладин. Желательно использовать сварку — так соединения будут более надежными. Сварку можно заменить трубогибом — с его помощью трубы загибаются в форме буквы «П», после чего привариваются к полозьям. Жесткость конструкции повышается за счет приваривания одной перекладины к верхней части полозьев.

«Кобылки» формируются из металлической трубы — на каждую сторону по шесть штук, — после чего привариваются к полозьям. Средняя длина «кобылок» — 10 см. К местам крепления оглоблей привариваются металлические пластины размером 15х10 см, в которых просверливаются отверстия для крючков. Сварочные швы зачищаются, после чего вся конструкция покрывается слоем грунтовки и красится.

Остальную часть саней желательно сделать как можно легче, поскольку особой нагрузки она нести не должна. Из деревянных досок формируется скамейка и щит, фанера идет на изготовление бортов. Если сани предназначаются для перевозки людей, то скамейка обязательно обивается поролоном и мягкой тканью или кожей. Деревянные детали окрашиваются и, при желании, расписываются.

Сделать сани своими руками просто — достаточно запастись необходимыми материалами и инструментами, уметь с ними обращаться. Настоящий национальный конный транспорт, расписанный и самостоятельно сделанный, — не только гордость, но и прекрасное средство для катания по зимним сугробам. В конце концов, как говорил великий писатель: «Какой же русский не любит быстрой езды»?.

Как сделать сани для лошади своими руками

Самым древним средством передвижения в зимний период являются сани. Издавна на самодельных полозьях перемещали различные грузы большой массы и разнообразные тяжести. Кроме того сани являются широко применимым транспортным средством. Для любого сельского жителя вопрос — как сделать сани для лошади своими руками, актуален и в наше время. Поэтому можно смело утверждать, что такой вид транспорта – это далеко не быль.

Разновидности саней

В нашем государстве огромное число областей, и в каждой из них изначально существовали свои тонкости в изготовлении саней и телег. Для тех, кто желает изготовить сани для лошади своими руками, имеются чертежи разнообразных моделей.

В современном мире такие средства передвижения делятся на несколько основных видов:

Розвальни

Это самые простые и наиболее распространенные повозки. Сельские жители используют сани розвальни для транспортировки разнообразных грузов. Как они выглядят, смотрите на фото ниже:

Беговые

Такие экипажи используют для тренировки и работы молодых лошадей на конных заводах. Повозки изготавливают с низкой спинкой.

Для города

Данные модели выездных саней оснащены не только пластинами для скольжения, но и колесными шасси. Их используют для передвижения по тротуарам, земле и снежным покровам.

Для охоты

Для охоты или рыбалки незаменимыми являются – волокуши. Такое транспортное средство поможет решить множество проблем в условиях глубокого снега. Волокуши для охоты имеют тормоза.

Материалы для изготовления

Для того чтобы собственноручно изготовить сани конные, понадобится небольшое количество исходных материалов и инструментов. Приобрести их можно в любом строительном магазине.

Список материалов выглядит так:

• металлические листы;
• трубы диаметром 30 мм;
• уголки;
• фанерные листы;
• лак и краска по металлу.

Необходимые инструменты

Для изготовления любых видов саней, потребуются не только материалы, но и инструменты.

• аппарат для сварочных работ;
• рулетка;
• пила;
• рубанок;
• лобзик;
• молоток;
• отвертки и др.

Основные принципы построения

Несмотря на то, что русские сани весьма разнообразны, у них у всех одинаковый принцип строения. Основной их частью являются загнутые по краям полоски внизу короба. Обычная их длина в загнутом виде – 2 м. 25 см., а высота – не более 80 см. Ширина колеи между ними -57 см.

Кроме полос для скольжения к основным частям таких повозок относятся рама, щиток, скалка, оглобли. Все детали между собой должны быть качественно скреплены.

Изготовление полозьев

Полозья не только основная ходовая часть зимней повозки, но и требует наибольших трудозатрат при изготовлении. Этот элемент должен быть не только самым прочным у санка, но и довольно легким. Для изготовления «лыж» используют различные материалы.

Из металла

Для производства «санных лыж» применяют закаленную либо нержавеющую сталь. Качество езды ни как не зависит от того из какой именно стали сделаны эти «лыжи», поэтому выбор материала зависит только от предпочтений и платежеспособности изготовителя. Нужно помнить, что металлические полозья не приспособлены к сильным морозам, и поэтому, если чрезмерно нагружать сани при температурах значительно ниже 0С, то на полозьях могут образоваться трещины.

В идеале полозья саней должны быть выполнены из цельного листа металла. Однако для этого потребуется кузнечная мастерская и умение выковывать изделия. Исходя из этого, популярным материалом для полозьев на данный момент являются стальные трубы, диаметр которых 25 – 50 мм.

При подборе труб, следует помнить, что их длина должна быть на 1,5 м. больше чем предполагаемая длина повозки. Это необходимо для того чтобы загнуть полозы. Делать это необходимо с обеих сторон: спереди – чтобы обеспечить зимней повозке плавный ход, сзади – чтобы была возможность ездоку сдать назад. Изогнуть трубы можно двумя способами: с помощью нагрева либо трубогибом.

После того как полозья изогнуты, можно приступать к их скреплению между собой. Делается это с помощью других труб, которые согнуты буквой «П». Для того чтобы сделать каркас более прочным, их необходимо приваривать к полозьям на расстоянии 20 см. друг от друга, а благодаря П — образной форме, эти трубы будут выполнять обязанности копылов, на которые будет закрепляться настил. Так же в качестве копылов можно приварить к полозьям отрезки труб, нужного размера.

Если изготавливаются рабочие сани, то не стоит слишком высоко изгибать полозья. Для того чтобы усилить каркас, применяются металлические профили, уголки. Все части скрепляются между собой с помощью сварки, после чего места сваривания необходимо зачистить и отшлифовать.

Из дерева

Изготовить полозья можно и из древесины, но для этого мастер должен иметь не только теоретические знания, но и практические навыки. Потребуется не только подобрать подходящую древесину, но и правильно ее подготовить, чтобы она стала эластичной. Для этого существует масса способов и все они довольно трудоемкие. Поэтому лучше всего доверить изготовление таких полозьев профессионалам.

Из пластика

Можно сделать полозы из пластиковых труб. Это сделает конструкцию более легкой и маневренной, однако грузоперевозимость у данного вида саней довольно низкая. Трубы из ПВХ можно выгнуть с помощью специальных паяльных ламп. Такие полозья придется дополнительно обшить железом, это убережет пластик от повреждения во время заездов.

Сборка каркаса: пошаговая инструкция

После того как полозья будут готовы, необходимо приступать к монтажу каркаса. Для того чтобы в будущем не возникло каких-либо проблем, необходимо закрепить все детали очень тщательно и равномерно.

1. Скрепляем полозья между собой с помощью отдельно изготовленных стоек и перекладин, которые скрепляются между собой при помощи сварки, либо трубами, выгнутыми в форме буквы «П». Примерная высота стоек – 25 – 30 см.
2. На скрепляющие перекладины, необходимо укрепить широкие доски либо листы фанеры (ДВП). На том месте, где будут крепиться оглобли необходимо наварить либо прикрутить надежную поперечную планку, со специальными отверстиями для петель и крючков.
3. Прикрепляем оглобли (их длина зависит от лошади).
4. Все швы и места стыковок нужно тщательно зачистить и зашлифовать.
5. Следующим шагом идет изготовление бортиков и сидения. Эти составляющие изготавливаются из древесины, для того чтобы облегчить конструкцию, лучше всего выпилить их из фанеры. Далее необходимо собрать каркас при помощи саморезов.
6. Готовую основу обрабатывают и покрывают краской либо лаком.

Иногда для комфортной езды повозку обивают утеплителем. Можно изготовить маленькое детское сидение и закрепить его на уже готовом корпусе саней. Некоторые хозяева для безопасности снабжают свои зимние повозки ручным тормозом и ремнями безопасности.

Изготовление дуги

После того как каркас собран, оглобли прикреплены, приступаем к изготовлению дуги. Она необходима для того чтобы составить из повозки и сбруи единое целое.

Для того чтобы изготовить дугу нужно взять деревянный брусок длиной 1,5 – 2 м. и провести специальные процедуры, необходимые для придания эластичности бруску. Подготовка такая же, как для полозьев. После окончания загиба, края дуги необходимо стянуть плотным жгутом и оставить в таком виде на 40 дней для просушки. Последним шагом дуга обрабатывается, покрывается лакокрасочными составами и разрисовывается.

Для того чтобы изготовить зимнюю повозку, потребуется большое количество времени и терпения, ведь недаром в пословице говориться – «Готовь сани летом». Но вот когда наступит зима, выпадет много снега, то станет ясно, что все затраченные силы, нервы и время не пропали даром.

Видео

В видео ниже наглядно демонстрируется, как сделать сани для лошади своими руками:

Как сделать сани своими руками

Зима — это не только время для радости и развлечений, но и время для творчества. Если в вашем регионе часто выпадает снег и вы хотите сделать что-то особенное, то создание саней своими руками может быть замечательным проектом.

Однако, прежде чем приступить к работе, важно знать несколько отличных советов. Во-первых, выберите подходящий материал для саней. Может показаться, что древесина — самый очевидный вариант, однако, любые прочные материалы, такие как металл или пластик, также подойдут. Следующий шаг — грамотно спланировать дизайн саней. Подумайте о форме, размере и удобстве передвижения.

Как только у вас будет конечная модель саней, можно приступать к изготовлению. Возможно, это будет трудоемким процессом, требующим использования инструментов и навыков. Не стоит забывать о безопасности: во время работы над санями используйте защитные очки и рукавицы, а также будьте внимательными и осторожными.

Не забывайте об окончательной отделке саней: полировка, покраска и защитное покрытие помогут сохранить ваш труд на долгие годы. И, конечно же, не забудьте похвастаться своими санями перед друзьями и семьей! Сани, сделанные своими руками, всегда будут особенными и уникальными.

Приступайте к созданию саней своими руками уже сейчас, и ваши мечты о зимнем творчестве станут яркой реальностью!

Сани своими руками: пошаговая инструкция

Шаг 1: Подготовка материалов и инструментов. При изготовлении саней вам понадобятся следующие материалы: доски разных размеров, металлические уголки, винты или гвозди, клей для дерева. Также вам понадобятся инструменты: пилы, шлифовальная машина, сверлильный станок и молоток.

Шаг 2: Изготовление рамы. Первым делом необходимо изготовить раму саней. Она должна быть прочной и устойчивой, чтобы выдерживать нагрузку. Соедините доски уголками, используя винты или гвозди. Обратите внимание на то, чтобы рама была ровной и правильно собрана.

Шаг 3: Изготовление сидений. Сделайте два сиденья из досок, которые будете крепить на раму. Они должны быть достаточно широкими и удобными для сидения. Закрепите сидения на раме, используя винты или гвозди.

Шаг 4: Установка ограничителей. Для безопасности, установите ограничители на передней части рамы. Они должны предотвращать спускание саней вниз по склону. Используйте деревянные блоки или металлические прутья, чтобы создать ограничители.

Шаг 5: Отделка и окраска. После того, как сани собраны и установлены все необходимые детали, не забудьте отшлифовать их поверхность, чтобы убрать острые края и неровности. Затем нанесите слой грунтовки и покрасьте сани в выбранный цвет. Это придаст им законченный вид и защитит от негативных воздействий окружающей среды.

Шаг 6: Проверка готовности. После завершения всех работ, убедитесь, что сани готовы к использованию. Проверьте прочность и устойчивость конструкции, убедитесь, что сиденья надежно закреплены, а ограничители надежно защищают от спускания саней.

Заключение: Теперь вы знаете, как сделать сани своими руками. Следуйте инструкции, используйте правильные материалы и инструменты, и у вас получится красивая и надежная конструкция. Учтите, что изготовление саней требует определенных навыков и аккуратности, поэтому будьте внимательны и осторожны при работе.

Выбор материалов и инструментов

Для создания саней своими руками вам понадобятся следующие материалы и инструменты:

• Доски или бруски высокого качества. Лучше выбирать массивные деревянные материалы, такие как дуб, бук или ясень, чтобы вашим саням было проще выдерживать нагрузку и дольше служить.
• Ручная пила или циркулярная пила для распила дерева.
• Рубанок для обработки деревянных поверхностей и придания им гладкости.
• Напильник или шлифовальная машинка для доводки краев и создания закруглений на санях.
• Ручной плоскогубец или ножовка для работы с крепежными элементами.
• Отвертка и винты для сборки саней.
• Кисточка и краска для окраски саней.
• Зажимы и струбцины для фиксации и удерживания деталей при сборке.

Не забудьте приобрести все необходимые материалы заранее, чтобы начинать работу без проблем. Также рекомендуется использовать защитные очки и перчатки для вашей безопасности при работе с инструментами.

Сборка и конструкция саней

Для того чтобы сделать сани своими руками, необходимо предварительно подготовить все необходимые материалы и инструменты. Вам понадобятся:

1. Деревянные бруски или доски нужной толщины и длины для изготовления основания саней.

2. Болты, гайки и шайбы для соединения деталей.

3. Пила для обрезки деревянных деталей.

4. Дрель и набор сверл для сверления отверстий под болты.

5. Наждачная бумага для обработки деревянных поверхностей.

Для начала следует изготовить основание саней. Для этого необходимо собрать две пары брусков или досок в виде прямоугольника. Размеры основания зависят от ваших предпочтений и возможностей, но обычно это прямоугольник длиной около 1,5-2 метра и шириной около 60-80 сантиметров.

Далее нужно просверлить отверстия в угловых точках прямоугольника для соединения досок или брусков болтами. Удобно использовать специальный уголок для фиксации и выравнивания деталей. После сверления отверстий необходимо заточить их край наждачной бумагой для предотвращения повреждения дерева.

Затем следует приступить к изготовлению передней и задней опор саней. Для этого необходимо изготовить два равных по длине бруска. Один конец каждого бруска следует тонко заострить и прикрепить к основанию сани с помощью болтов и гаек. Таким образом, передняя и задняя опоры саней будут иметь форму треугольника. Важно проконтролировать, чтобы опоры были стабильными и надежно закреплены на основании.

Наконец, следует обработать все деревянные поверхности сани. Это можно сделать с помощью наждачной бумаги, чтобы добиться гладкости и приятного на ощупь поверхностного слоя. После обработки поверхностей можно покрыть их лаком или краской, чтобы защитить сани от влаги и внешних воздействий.

Теперь ваше основание саней готово к использованию. Вы можете прикрепить к нему сиденье или спинку для комфортного сидения и приступить к тестированию вашей самодельной конструкции. Удачи!