Ремонт дозаторов топлива

СТО «Автостар-Инжектор.BY» — предлагает полный комплекс работ по регулировке, восстановлению и ремонту дозаторов топлива (по-народному «пауков»), которые используются в инжекторных автомобилях с механическим впрыском топлива (K-Jetronic и KE-Jetronic). Несмотря на то, что данная система впрыска использовалась до 1993 года, и сегодня ауди и мерседес с механическим инжектором пользуются популярностью. Основными причинами поломки дозатора являются некачественное топливо (большое количество серы в бензине), попадание воды в бензобак автомобиля или естественный износ ввиду возраста автомобилей. Ремонт дозатора заключается в чистке и замене расходных деталей (прокладок, сальников и др.).

Если окажется, что Вам неправильно определили неисправность и дело не в дозаторе — не проблема, у нас Вы можете не только продиагностировать свой автомобиль, но и устранить все неисправности. Мы осуществляем ремонт механического инжектора для ауди и мерседес (механический впрыск — к джетроник и ке джетроник) с самого начала нашей деятельности. Не сомневайтесь — наши специалисты помогут Вам.

ВНИМАНИЕ: Нередки попытки отремонтировать дозатор своими силами — не следует рисковать, иначе стоимость ремонта может возрасти в разы.

При проведении диагностики автомобиля на нашем автосервисе снятие/установка/регулировка дозатора входит в стоимость ремонта.

На отремонтированный/восстановленный дозатор (дозатор-распределитель) гарантия составляет 1 год или 30т. км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

СТОИМОСТЬ

ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ

В стоимость ремонта/восстановления дозатора топлива (дозатора-распределителя) входят следующие работы:

• Проверка дозатора топлива на автомобиле
• Снятие/установка распределителя топлива
• Сам ремонт и восстановление дозатора-распределителя
• Контрольная проверка и регулировка дозатора («паука») на автомобиле

Наша организация — один из первых инжектор-сервисов в Республике Беларусь и городе Минске, ведущий автосервис в области диагностики и ремонта инжекторных топливных систем, систем зажигания бензиновых автомобилей, электронных систем управления впрыском и зажиганием. Мы обслуживаем любые бензиновые автомобили с инжекторным впрыском топлива.

• Более 15 лет на рынке
• Опытный, слаженный коллектив высококлассных специалистов
• Гарантия на все виды работ
• Член ассоциации автосервисов города Минска
• Быстрота и качество за умеренные деньги
• Утром пригоняете — вечером забираете
• Вашей машиной будут заниматься столько времени, сколько она этого потребует

Invent Jetronic

Все оборудование устанавливается под капотом, с минимальным вмешательством в штатные системы автомобиля. Система механического впрыска демонтируется.

Автоматическая адаптация

Во время движения сложный алгоритм адаптации собирает статистику и подстраивает настройки впрыска.

Бортовой компьютер

Собственный бортовой компьютер с отображением расхода топлива, параметров работы и ошибок.

Частые вопросы

Да, но вам нужно сделать некоторые механические и электрические изменения.
Подробнее в нашем руководстве:
https://invent-labs.com/jetronic/docs/ru/index.html

Нет, это полнофункциональная система впрыска топлива. Она имеет собственные алгоритмы впрыска топлива и опережения зажигания.
Чтобы максимально упростить установку, Invent Jetronic разработан для работы параллельно со штатным ЭБУ.
Он может работать автономно, но требует более сложной электрической проводки.

Нужны ли мне дополнительные детали или все входит в комплект?

Вам понадобится изолента, моторный герметик, инструменты.

Можно ли установить комплект на K-Jetronic? .
Да, можно. Но вам придется установить лямбда-зонд.
Можно ли установить комплект на автомобиль, не указанный в списке?

Да, можно. Наш ЭБУ может работать автономно, и даже может управлять моментом зажигания.
Свяжитесь с нами, мы поможем вам с изготовлением топливной рейки и настройкой ЭБУ для вашего двигателя.

Да, ЭБУ поставляется с калибровками для вашего двигателя.
Но каждое семейство двигателей имеет много версий с небольшими изменениями, сделанными за годы производства.
Вам нужно сделать начальные настройки впрыска, чтобы лучше подстроить систему под конкретный двигатель. А наш алгоритм адаптации в режиме реального времени выполнит тяжелую работу по точной настройке во время движения.
Больше об этом в нашем Руководстве по первому запуску: https://invent-labs.com/jetronic/docs/ru/setup/firststart.html

Не могли бы вы предоставить мне графики мощность – крутящий момент – потребление?

Изменение типа топливной системы не даст вам увеличения мощности. Чтобы получить большую мощность, нужно впустить больше воздуха в цилиндры. Вы можете достичь этого за счет улучшения впуска, выхлопа, распредвалов, наддува и т.д.

Показатели потребления топлива являются результатом конструкции двигателя и трансмиссии (трение и тепловые потери). Пока ваша система впрыска топлива работает правильно – вы будете получать показатели расхода топлива, рассчитанные производителем.

Подытоживая все вышесказанное, если ваш двигатель штатный, после установки нашего комплекта, вы получите правильно функционирующий двигатель со штатной мощностью и расходом топлива. Если ваш двигатель уже модифицирован – наш ЭБУ может воспользоваться преимуществами модификаций.