Найчастіше причиною закипання є несправність системи охолодження. Варіантів поломки достатньо. Це можуть бути зношені шланги, забитий радіатор, брак антифризу тощо. Якщо з-під капота щось димить, то важливо визначити: пар це чи дим.2 черв. 2021 р.
Існує кілька найпоширеніших причин закипання антифризу, таких як: Недостатня кількість рідини (якщо порушена цілісність бачка, шлангів, радіатора або відбулося ослаблення хомутів). Погана якість антифризу. Засмічення радіатора.
Найчастіше це відбувається через поломки кришки радіатора. Хоча причина може бути й в тому, що пробита прокладка ГБЦ або гази прорвалися в систему. Система охолодження не справляється зі своєю роботою.
Це свідчить про те, що охолоджуюча рідина справді закипіла. Якщо негайно заглушити «киплячий» двигун, можуть утворитися пароповітряні пробки у верхній, найгарячій частині системи охолодження. Це часто призводить до місцевого перегріву, пошкодження прокладки і навіть до деформації головки блоку циліндрів.
Чекати до повного охолодження Якщо двигун все ж таки “закипів”, потрібно негайно зупинитися і чекати, поки він охолоне. У літній період до охолодження двигуна потрібно чекати приблизно годину. Якщо антифриз витік, його слід долити.
Всі водії зобов'язані точно знати, скільки часу потрібно гріти машину. У сильний мороз прогрівати двигун потрібно не менше 10-15 хвилин. Деякі моделі автомобілів прогріваються швидше, але для якісного прогріву двигун треба потримати на холостому ходу не менше 7 хвилин.
Причини: 1. Причиною закипання двигуна служить порушення в роботі вентилятора або ж його поломка. Справа в тому, що в старих моделях вентилятор взагалі відсутня. Але в більшості випадків цей сайт є, що сприяє охолодженню. Найцікавіше, що на трасах при високій …