Як зробити повнопривідний міні-трактор

Мінітрактор 4х4 своїми руками: саморобні повнопривідні, трактор з повним приводом, корисні поради

Виконання робіт на присадибних ділянках або невеликих полях вимагає від власника підвищених зусиль. Спростити завдання здатна малогабаритна техніка з приводом на 2 або 4 колеса. Споруда минитрактора своїми руками типу 4х4 виконується на основі вузлів старих автомобілів і дозволяє заощадити гроші.

Особливості збору повнопривідного минитрактора

Особливістю конструкції повнопривідної техніки є малий радіус повороту, який досягається застосуванням ламаються рами. Креслення саморобного мінітрактора 4х4 поширюються авторами через періодичні видання та знаходяться у відкритому доступі.

Інструменти і матеріали

Для виготовлення саморобної техніки буде потрібно набір інструментів:

• зварювальний апарат;
• інструмент для різання сталевого профілю;
• свердлильний верстат;
• лещата;
• вимірювальний інструмент;
• набір ключів.

Наведений перелік є мінімальним. У процесі доопрацювання серійних вузлів може знадобитися додаткове устаткування і оснащення.

Для самостійної збірки потрібно кілька вузлів, які можна запозичити від серійної техніки з переробками:

• рама із сталевого профілю;
• двигун;
• вузли та запчастини для підвіски;
• агрегати трансмісії;
• рульовий редуктор;
• різний кріплення.

Проектування і креслення

Проектування починається з вибору кінематичної схеми, двигуна і підбору креслень готової конструкції. Документацію доведеться доопрацьовувати через специфіку самостійної збірки, яка передбачає підгонку вузлів один до одного з урахуванням особливостей конструкції.

Як зробити трактор 4х4

Щоб зібрати трактор, потрібно самостійно виготовити раму, встановити на неї кузов та агрегати, а потім відрегулювати вузли. Для виготовлення деталей може знадобитися спеціальне обладнання, якого немає у власника. У цьому випадку деталі замовляються в спеціалізованих майстернях і виконуються на основі ескізів або креслень, наданих замовником.

Рама і кузов

Рама трактора з повним приводом складається з 1 або 2 секцій, виготовлених із сталевого профілю. Для рами застосовується швелер або труба квадратного перетину. Розміри профілю визначаються типом і потужністю двигуна. З’єднання лонжеронів і підсилюючих поперечок виконується зварюванням.

Дивіться “Як вибрати міні-трактор з навісним обладнанням для дачі

Конструкція рами з 2 секцій передбачає шарнірне з’єднання частин. Для цього може використовуватися шкворневої вузол підвіски або карданний шарнір від вантажного автомобіля.

Кузов трактора не піддається впливу навантажень, тому його виконують на основі каркаса з металевого прута. На каркас монтуються захисні екрани, виготовлені з сталевого листа або пластику.

Рульове управління і сидіння

На мініатюрних тракторах використовується рульове управління з механічним і гідравлічним принципом роботи. Механічний привід збирається на основі автомобільного рульового редуктора черв’ячної або рейкової схеми. Редуктори кріпляться на лонжероні рами безпосередньо або через перехідні пластини.

Використання гідравлічного приводу полегшує маневрування, але для роботи системи потрібно насос.

На міні-тракторів застосовуються шестерні насоси від сільськогосподарської техніки, які наводяться від двигуна через проміжний вал. Прямий привід ременем не рекомендується, оскільки викликає руйнування підшипникових вузлів насоса.

Сидіння оператора має розташовуватися на достатній відстані від рульової колонки. Оскільки саморобна техніка не оснащена підвіскою, рекомендується використовувати підресорені опори сидіння від трактора. Крім зниження вібрації, опори дозволяють регулювати сидіння по висоті і відстані від педалей.

двигун

В ролі силового агрегату можуть використовуватися двигуни повітряного охолодження від стаціонарної техніки, мотоблоків, мотоциклів або малогабаритних навантажувачів. Поширена установка двигуна повітряного охолодження ЗАЗ, який має штатну систему охолодження від вентилятора.

Двигуни рідинного охолодження не мають широкого поширення на саморобних пристроях. Зустрічаються зразки техніки з використанням доопрацьованого двигуна від мотоколяски.

Циліндр з ребрами повітряного охолодження замінюється на вузол від пускового двигуна трактора. Радіатор розташовується спереду або збоку від двигуна. Циркуляція рідини відбувається термосифонним способом.

Двигун зберігає систему запуску електричним стартером. Додатково встановлюється генератор від автомобілів ВАЗ або АЗЛК.

У трансмісії переломка 4х4 застосовуються коробки передач від позашляхових автомобілів, суміщені з роздатковим редуктором. Можлива установка роздільних агрегатів, але такий варіант ускладнює кінематичну схему і збільшує втрати потужності. З’єднання двигуна і коробки виконується через перехідну плиту, що дозволяє поєднувати точки кріплення.

Привід мостів виконується валами з карданними шарнірами. Вали повинні мати шлицевое з’єднання, яке дозволяє регулювати установку агрегатів трансмісії і забезпечує роботу приводів при русі.

колеса

На міні-тракторів використовуються колеса і диски від легкових автомобілів і тракторів. Не рекомендується використовувати передні колеса з діаметром диска менше 12 дюймів, оскільки вони зариваються в грунт при русі. При експлуатації трактора в полі застосовуються покришки позашляхового типу з розвиненими грунтозацепами. Прохідність машини можна збільшити установкою ланцюгів. Колеса встановлюються на маточини з відповідним радіусом фіксації шпильок кріплення.

Для зупинки використовуються стрічкові або барабанні гальма, встановлені разом з маточинами. Привід гальм механічний або гідравлічний.

Трактор з ламаються рамою 4х4 не вимагає установки поворотних куркулів, оскільки розворот здійснюється за рахунок рухомого з’єднання секцій рами. Для машини використовуються мости від автомобілів з підрізаними панчохами і півосями. Є конструкції на базі торсіонних підвісок, запозичених від автомобілів ЗАЗ.

При використанні керованих передніх коліс мости оснащуються поворотними кулаками від автомобілів з повним приводом. Міст зменшується по ширині до необхідного значення подрезкой панчохи, до якого приварюється фланець кріплення поворотного вузла. Потім міст кріпиться до лонжеронів рами за допомогою драбин. Точки установки мостів рекомендується закрити захисними екранами з сталевого куточка.

Оскільки серійні мости мають панчохи різної довжини, то замість підрізування може використовуватися заміна довгого панчохи на короткий. Подібна схема має свої переваги і недоліки. До плюсів конструкції відноситься точність виготовлення вузла, оскільки не потрібно проводити підрізування піввісь і переварювання фланця. Негативною стороною стане отримана колія, яка може бути недостатньою або надмірною.

Корисні поради

При будівництві і експлуатації саморобного трактора власнику слід врахувати ряд моментів:

• не починати роботу без креслень або схем;
• передбачити установку механізму відбору потужності;
• встановити брезентовий навіс над робочим місцем оператора;
• органи управління повинні розташовуватися на оптимальній відстані і не заважати оператору;
• якщо не планується рух автомобільними дорогами, то техніка не вимагає реєстрації.

Дивіться »Огляд характеристик модельного ряду мінітракторів Кентавр

Саморобні трактора мають невисоку собівартість і окупаються за 1-2 сезони. Власнику слід пам’ятати, що при роботі машини можливі поломки, викликані конструктивними прорахунками. Доведеться вийшли з ладу вузли ремонтувати і допрацьовувати конструкцію, домагаючись безвідмовної роботи повнопривідного минитрактора.

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/a7d221bbc726c4fcad368509e543c894-400×225.jpg” alt=”як зробити повнопривідний міні-трактор” width=”400″ height=”225″ >

Мінітрактор є незамінною сільськогосподарською технікою для обробки землі, посадки насіння і збору врожаю. Особливо дана техніка затребувана в селі, серед власників великих присадибних ділянок. Вартість мінітракторів в заводському виконанні досить висока. Навіть новинки техніки китайського виробництва часом не всім по кишені. Тому все більше домашніх майстрів намагаються виготовити мінітрактор самостійно, використовуючи підручні матеріали.

Вибір двигуна для саморобного трактора

Якщо ви зважилися збирати мінітрактор своїми руками, то в першу чергу потрібно підібрати до нього силовий агрегат. В якості останнього часто використовують двигун ЗИД. Це чотиритактний агрегат з об’ємом 0,52 л. і потужністю 4,5 л / с, який цілком підійде для обробки 2-3 гектар землі. Двигун відрізняється простотою обслуговування, тому його часто встановлюють на різну саморобну техніку, до того ж, його просто купити в інтернеті.

Ще одним варіантом для саморобки є двигун УД-25. Це двоциліндровий агрегат, який має потужність близько 12 л / с і обсяг 0,42 л. Хоча даний тип моторів давно знятий з виробництва, в інтернеті є велика кількість пропозицій з продажу даного агрегату. Його можна купити приблизно за 5 000 – 8 000 гривень.

Нерідко при виготовленні саморобних тракторів майстри використовують мотори від автомобілів. Наприклад, можна зустріти міні-трактори з двигуном від Оки.

Даний двигун має потужність 29,3 л / с і обсяг 0,649 л. По суті, це вазовский мотор (ВАЗ 21083), тільки в полегшеному варіанті, оскільки має в 2 рази меншу вагу. Відмітна особливість двигуна від Оки – це малий витрата бензину і високий ККД.

Більш дорогий варіант – це двигун з «Жигулів». Мотори лінійки автомобілів ВАЗ мають потужність двигуна від 59 л / с (ВАЗ 2101) і вище. Трактор з двигуном ВАЗ – це досить потужний агрегат, який здатний впоратися практично з будь-якими сільськогосподарськими роботами.

Власникам мотоблоків виготовити мінітрактор для домашнього господарства найпростіше, оскільки даний агрегат вже володіє всіма необхідними вузлами управління. Залишається лише зробити відповідну раму, і трактор готовий.

З чого зробити раму

Збірка минитрактора завжди починається з виготовлення рами. Рама минитрактора виконує роль підстави, на якому закріплюються всі вузли і деталі даного агрегату. Рама повинна бути досить міцною і в той же час не дуже важкою. Зазвичай її виготовляють з металевого куточка, профільної труби або з швелера. З’єднуються деталі методом зварювання. Рама може бути цілісною або складатися з двох частин.

Цільну раму виготовити найпростіше. Досить зварити прямокутник з швелера або куточка. Розміри рами обчислюються виходячи з габаритів двигуна, коробки передач і інших вузлів.

Також серед власників присадибних ділянок користуються великою популярністю минитрактора 4х4. Це повнопривідні минитрактора з ламаються рамою. Слово “повнопривідні” означає, що у агрегату ведучими є обидва мости, передній і задній. Приклад такої рами, виготовленої з швелера № 10, наведено на наступному фото.

Вузол перелому рами найчастіше роблять з карданного валу автомобіля, наприклад, від ГАЗ-52.

Основна перевага саморобного трактора з ламаються рамою – це невеликий радіус розвороту агрегату. Завдяки високій маневреності мінітрактор переломка з успіхом використовується на невеликих ділянках, де розворот минитрактора з цільної рамою буде утруднений.

Нижче показані креслення рами, з’єднаної шарніром.

З чого зробити ходову

Щоб зібрати мінітрактор, потрібно підготувати його ходову частину. У неї входять колеса, передній і задній мости, елементи трансмісії.

При виборі коліс для міні-тракторів слід враховувати цілі використання останнього. Якщо агрегат споруджується для перевозу і перетягування вантажів, то буде достатньо діаметру дисків в 16 дюймів. При використанні трактора в польових умовах краще використовувати більш масивні колеса, що мають диски з діаметром від 18 до 24 дюймів.

Якщо провідним мостом у вашому тракторі буде тільки задній, то передня балка виготовляється досить просто.

1. Необхідно приготувати 2 поворотних кулака від автомобіля ВАЗ Класика.
2. З профільної труби (квадрат 40х40 мм) відрізається необхідної довжини шматок. Від довжини даної балки буде залежати ширина колії.
3. Далі, до цієї трубі привариваются стійки з куточків 35х35 мм. До них будуть кріпитися поворотні кулаки.Рульову сошку від’єднувати не потрібно – вона стане в нагоді при установці механізму рульового управління.
4. До куточках приварюються кронштейни, в які встановлюються кульові опори.
5. Передня балка минитрактора також має по центру гойдає механізм. В даному випадку він разом з хрестовиною знятий з автомобіля УАЗ.

Щоб виготовити саморобний передній міст, а також задній його аналог для повнопривідного агрегату, буде потрібно взяти 2 однакових вузла ходової частини, наприклад, від автомобіля ВАЗ або Києвач, і скоротити їх. Як вкоротити міст від автомобіля ВАЗ, можна дізнатися з цього відео.

Важливо! Мости повинні мати однакові редуктори, з однаковим передавальним числом. В іншому випадку передні і задні колеса при русі трактора будуть обертатися з різною швидкістю.

Оскільки мости вже мають вбудований механізм передачі обертального руху на вісь коліс, то виготовляти саморобний редуктор не буде потрібно.

Плюси установки гідравліки

Гідравліка на мінітрактор встановлюється для того, щоб забезпечити роботу деяким його механізмам і полегшити управління даними агрегатом. Агрегат з встановленої гідравлікою, має свої переваги.

1. Машина стає легкокерованою. Кермо можна крутити, практично не докладаючи зусиль, однією рукою.
2. Гідравліка дає можливість застосовувати різне навісне обладнання.
3. Застосування гідравліки дозволяє модернізувати гальмівну систему. Завдяки гидроцилиндрам, встановленим на агрегаті, гальмування агрегату відбувається миттєво.

Зробити гідравліку на мінітрактор можна, якщо заздалегідь придбати готову систему в магазині або використовувати деталі від старої сільгосптехніки.

Важливо! При установці гідравліки на мінітрактор слід враховувати, що деяка частина потужності двигуна піде на обслуговування даного вузла. Тому для тракторів з малопотужними двигунами установка гідравліки не принесе ніякої користі.

Для чого потрібен ВВП

Вал відбору потужності (ВВП) призначений для приведення в рух різних сельхозяйственной механізмів, що приєднуються до мінітракторів, наприклад, різних фрез для обробки землі, картоплекопачів, косарок, снегоуборочніков і т.д.

Мінітрактори з ламаються рамою дуже зручні та практичні в роботі на ділянці. Але придбання такого агрегату є дуже дорогої покупкою. Тому багато фермерів і просто володарі великих ділянок вирішуються змайструвати мінітрактор 4х4 своїми руками.

Особливості мототрактора 4х4

Ламається рама – це конструкція, що складається з 2-х частин, які з’єднуються кріпленням з шарнірним поворотом. Завдяки такій установці мінітрактор має низку переваг:

1. Мале споживання палива.
2. Відмінними показниками потужності. Особливо це відчутно на повноприводному міні тракторі.
3. Глибокий кут розвороту. Поворотний вузол переломного минитрактора дозволяє розвертатися агрегату на місці буквально на 360º, при цьому він не обкатує велику територію ділянки.
4. Дешева збірка саморобного агрегату.

Саморобний мінітрактор з ламаються рамою: етапи роботи

Перш ніж приступити до самостійного створення будь-якої техніки, обов’язково варто обзавестися потрібними кресленнями. Саме докладна схема міні трактора саморобки з ламаються рамою дозволить вам зробити якісне обладнання, запобігши будь-які помилки.

Як зробити раму для мінітракторів своїми руками?

Конструкція рами складається з 2-х головних частин: лонжеронів і траверса.

1. Беремо 2 напіврами і зварює їх. Передня – 900х360 мм, задня – 600х360 мм.
2. З швелера №8 робимо все складові елементи напіврами.
3. Стик між 2 конструкціями переломка робимо в 45º. Зверніть увагу, якщо ви вирішите взяти метал товстіший, то ваш мінітрактор вийде вже дуже важкий. А це спричинить за собою зайву витрату палива. Тому краще брати швелера призначеного розміру. Якщо буде необхідність погіршити техніку, то це можна зробити за допомогою додаткових вантажів.
4. Робимо підрамник, який знадобиться для установки двигуна. На передній напіврамі встановлюємо 2 частини труби з квадратним перетином.
5. Щоб додати більше вузлів приварюють ще кілька майданчиків.
6. На задній напіврамі потрібно встановити вертикальну металеву стійку, яку підсилюємо куточками з боків.
7. До задньої частини стійки прикріплюємо металеву пластину. У підсумку ми отримаємо потрібну нам конструкцію для установки навішування.
8. Для виготовлення пластин і куточків беремо матеріал товщиною в 12 мм.
9. На верхню частину напіврами приварюють металевий лист товщиною 3 мм. Це створить нам площадку для водія, а також буде виконувати додатковий захист місця перелому рами.
10. За допомогою карданного механізму з’єднуємо воєдино обидві напіврами.
11. Карданний механізм складається з вилок і шарніра. 2 сталеві вилки кріпимо до траверс полурам, а для виготовлення шарніра беремо цапфу і підшипники. Такі деталі також можна позичити у КАМАЗа.
12. Будьте уважні, напіврами повинні зміщуватися не тільки в горизонтальній площині, а й у вертикальній. Це дозволить колесам минитрактора не зависає на вибоїнах.
13. На задній напіврамі в її передній частині кріпимо маточину від переднього колеса УАЗа. Це додасть додатковий кут по горизонталі, і забезпечить зміщення складових частин пристрою відносно один до одного.
14. До передньої напіврамі потрібно приварити зубчасте колесо, а до задньої кріпимо 2 упору-обмежувача. Це дасть можливість елементам основи не йти занадто далеко один від одного.

Установка двигуна і трансмісії:

1. Двигун можна запозичити від будь-якого легкового автомобіля (Києвач, Оки). Встановлюється мотор на підрамник і кріпиться болтами.
2. Також потрібно додатково буде встановити повітряне охолодження. Оскільки движок від легкового авто не впорається з навантаженням, яка призначена на мінітрактор.
3. Обов’язково при монтажі двигуна потрібно розрахувати передавальне число. Розрахунок повинен бути таким: на швидкість 3 – 5 км / год припадає 1800 – 2000 оборотів двигуна в хвилину.

Мінітрактор з мотоблока: 4 варіант виготовлення своїми руками

Багато власників мотоблоків не раз замислюються про модернізацію своєї сільськогосподарської техніки. Насправді поліпшити наявний в розпорядженні агрегат, і зробити з нього повноцінний мінітрактор не складе великих труднощів. Однак від вас буде потрібно вивчити рекомендації і дотримуватися порядку дій – це дасть вам можливість отримати ефективний саморобний міні-трактор, який буде здатний вирішити абсолютно всі поставлені перед ним завдання.

Мінітрактор з мотоблока своїми руками

Щоб створити ефективну і працюючу конструкцію, потрібно застосовувати схеми і креслення майбутньої конструкції. При наявності необхідних навичок можна самостійно намалювати таку схему, але, якщо їх немає, краще знайти підходящу модель, по якій можна виготовити обладнання своїми руками.

Підбираючи комплект для переробки, можна взяти заводські запчастини. Але це не підійде для тих, кому потрібна переломка 4х4 з суттєвою економією.

Для саморобних тракторів слід придбати:

• набір інструментів і зварювальне обладнання;
• швелери, металеві труби;
• дриль з різними свердлами;
• металовироби та інші кріплення;
• болгарку.

Щоб правильно переробити мотоблок, необхідно підготувати два додаткових колеса, крісло, навішення, педалі, рульовий механізм. Важливо правильно підібрати мотоблок, зупинивши свій вибір на досить потужних агрегатах. Це дозволить отримати продуктивний мінітрактор, який зможе виконувати всі сільськогосподарські функції.

створення рами

Переробка рами мотоблока дозволить пристосувати її під додаткові два колеса. Конструкція рами може бути цілісною або з переломними складовими. Другий варіант вважають найбільш підходящим для саморобних тракторів.

При використанні двох невеликих рам, ви отримаєте спеціальну вісь, яка з’єднана шарнірами і може рухатися. Це дозволяє колесам краще здійснювати контакт з грунтом і не переважуватися при проїзді по нерівному грунту.

• Поперечні лонжерони поздовжнього типу потрібно нарізати болгаркою і з’єднати зварюванням або іншими кріпильними елементами.
• З’єднання з болтів закріплюють проваркой швів для більш високої надійності.
• До одного з кінців рами монтують кріплення для навісного обладнання, приварюють фаркоп для причепа.

Правильна установка ходової частини

Коли до рами було прикріплено пристосування для навісного обладнання, на її обидва кінці потрібно прикріпити вісь. До задньої кріплять ті колеса, які були в комплекті з вашим мотоблоком, але ось на передню підбирають колеса з глибоким протектором, які можна купити або зняти зі старого автомобіля.

Для створення якісної ходової частини потрібно придбати гальмівну систему з маточинами, рульове колесо, рульову тягу і колонку, редуктор.

Етапи кріплення передніх коліс:

• Виберіть сталеву профільну трубу, яка буде дорівнює товщині передньої осі трактора.
• До торців цієї труби приварюються колісні маточини.
• Конструкцію потрібно прикріпити в центрі передньої частини рами.
• Закріпіть кермові тяги і вирівняйте їх з редуктором.
• Далі на рамі зафіксуйте редуктор.
• Підберіть рульове колесо, встановіть його, а потім штангу.
• Проведіть регулювання рульової колонки.

У деяких випадках тракторна підвіска комплектується пружинним амортизатором, що дозволяє з більш високим зручністю працювати з технікою.

Для установки і закріплення задньої осі знадобляться підшипники. Далі її обладнають шківом, за допомогою якого запускаються обертові вузли конструкції і діють на її колеса.

Правильна установка мотора з гідравлікою

Трактор з двигуном від мотоблока буде хорошим варіантом, але при достатній потужності мотора агрегату. Одноциліндрові дизельні моделі відрізняються економічністю і високою продуктивністю, але можна вибрати двигуни і іншого типу.

Як правило, мотор повинен перебувати в передній частині рами, що дозволить робити трактор більш стійким і підтримувати його рівновагу.

• Там, де буде розташований мотор, потрібно встановити систему кріплення, доповнивши її натяжними ременями.
• Монтують ремінну передачу, яка потрібна для приводу в рух задніх коліс. При цьому важливо стежити, щоб ремінь роздавальної корбки був розташований в одній площині з ременем, який знаходиться на задній осі минитрактора. Ремінну передачу слід покрити захисним чохлом.
• Після цього на трактор встановлюють гідравлічний підйом, що складається з масляного бака і насоса, розподільника, гідроциліндра. Систему з’єднують шлангами.
• Після цього на техніку встановлюють крісло, фари і габарити.

Електрообладнання і гальмівна система

Для саморобки можна скористатися старими гальмами або новою системою.

• Спочатку потрібно визначити місце установки педалі гальма, після чого монтується кріплення для неї і головний гальмівний циліндр.
• Потім гальма кріплять до гальмівних барабанів (знаходяться на передніх колесах) за допомогою шлангів.
• Гальмівну систему потрібно перевірити на герметичність, а також переглянути креслення, що дозволить уникнути помилок при її монтажі.

Повнопривідний трактор вимагає встановлення електрообладнання та виведення датчиків на приладову панель. Необхідні показник охолодження рідини, датчик рівня палива і тиску масла, замок запалювання.

Додатково можна встановити навіс і обшивку, що зробить роботу з технікою більш комфортною. Про те, як правильно збирати мінітрактор, можна переглянути на відео.

Що кажуть на форумах?

На форумах йде активне обговорення всіх за і проти минитрактора з мотоблока. Як краще побудувати, які матеріали краще вибрати, де взяти і т.д.

Ось деякі коментарі з них.

«Мотоблок у мене є давно. Хотів купити адаптер до нього, щоб не ходити постійно. Але натрапив на ідею з міні-тракторів. Спочатку здалося не реально зробити її самостійно. Однак, не багато вникнувши, я зрозумів, що тут немає нічого важкого.

І це зробити мені під силу самостійно. Вибрав креслення, на місцевому пункті прийому металобрухту купив всі комплектуючі. І за місяць неквапливої ​​роботи зібрав. Тепер сусіди заздрять.

А ті хто кажуть, що можна купити адаптер і радіти, визнайте, що у Вас просто руки не здатні зробити мінітрактор з мотоблока самому »

Мінітрактор з мотоблока своїми руками

Мінітрактори успішно застосовується для обробки невеликих фермерських господарств. Мінітрактор з мотоблока є одним з доступних способів виготовити сільськогосподарську техніку своїми руками. Залежно від моделі мотоблока характеристики мінітрактора будуть відрізнятися.

Вибір мотоблока під мінітрактор

Перед початком виготовлення минитрактора необхідно визначитися з моделлю мотоблока. Вибір здійснюється виходячи з цілей, для якої буде застосовуватися мінітрактор. При виборі слід враховувати такі характеристики:

• Ціна. При виборі вироби слід визначити рентабельність виготовлення техніки з даної моделі. Для обробки земельних ділянок мінімальної площею підійдуть недорогі мотоблоки. При необхідності обробляти площу від 2 гектар потрібно вибір більш професійної моделі;
• Тип силової установки. При виборі мотоблока слід враховувати характеристики двигуна. Бензинові мотори мають більш високу потужність. Дизельні силові агрегати відрізняються високою економічністю;
• Кількість тактів і циліндрів агрегату. Для невеликого минитрактора підійде одноциліндровий силовий агрегат. Машина, яка виконується велика кількість операцій, вимагає установки двоциліндрового двигуна високої потужності;

ВАЖЛИВО: При виборі мотоблока для модернізації необхідно підбирати модель з чотиритактним двигуном.

• Виробник. Моделі зарубіжного виробництва матимуть більш дорогий ремонт і витратні матеріали для обслуговування;
• Устаткування. Наявність додаткового обладнання є важливим критерієм при виборі вироби. Необхідно звернути увагу не тільки на різновиди обладнання, але і на його розміри;
• Габаритно масові параметри. Маса і габарити мотоблока грають важливу роль при виборі. Краще вибрати більш важку модель. Це збільшить прохідність виготовленого минитрактора і його тягові характеристики.

особливості конструкцій

Перед початком виконання робіт необхідно підготувати всі необхідні інструменти і створити креслення. При самостійному виготовленні конструкцій потрібні електричні інструменти. При відсутності електроінструментів можна придбати готові комплектуючі для модернізації. У такому випадку потрібно тільки з’єднати комплектуючі за допомогою інструкції по збірці.

Залежно від сфери застосування модернізований техніки, визначають тип рами. Якщо техніка виготовляється для оранки грунту підвищеної твердості, то виготовляють суцільнометалеву раму. Така конструкція дозволяє витримувати велику вагу додаткового обладнання. Недоліком конструкції є необхідність установки рульової колонки і поворотних колісних механізмів.

При використанні трактора в обмеженому просторі в садах, виноградниках і т.д. виготовляють складову раму. Переломка складається з двох полурам. Між собою рами з’єднані шарнірним способом. Завдяки встановленому шарниру, напіврами зміщуються як у вертикальній, так і горизонтальній площині по відношенню один до одного. Це дозволяє підвищити маневреність машини і використовувати її в обмеженому просторі.

Мінітрактор з мотоблока своїми руками: креслення, розміри переломка, відео

Мотоблок є незамінним помічником при виконанні сільськогосподарських завдань. Багатофункціональна і потужна машина являє собою малогабаритний трактор, який виконує основну масу робіт на ділянці.

При всіх перевагах техніки, у неї є серйозний недолік – без оператора і його фізичних зусиль агрегат працювати не буде. Але таке пристосування можна самостійно вдосконалити.

Якщо слідувати рекомендаціям фахівців і мати в наявності набір для переробки, можна зробити мінітрактор з мотоблока.

Як підібрати основу минитрактора

Перед тим, як зробити міні обладнання своїми руками, необхідно підібрати модель, яка буде виступати в якості основи. В даному випадку потрібно враховувати такі технічні характеристики:

• потужність двигуна, показник його крутного моменту;
• маса майбутнього міні трактора;
• різновид силового агрегату – бензин, дизель;
• габарити плуга;
• виробник і ціна.

Від показника потужності двигуна мотоблока залежить площа території, яку можна буде обробляти готовим обладнанням. Виходить, чим більше ділянка, тим сильніше повинен бути агрегат. Що стосується ваги приладу, то він повинен відповідати типу грунту. Для щільної грунту потрібно важкий мінітрактор зроблений своїми руками з спецтехніки Нева. Так само і навпаки, при м’якій землі потрібно використовувати легкий апарат, щоб він не утрамбовували її.

Вага машини повинен відповідати типу грунту – на щільному грунті потрібен важкий трактор, на легких, піщаних полегшений

При розрахунку розмірів слід враховувати глибину обробки і зручність в експлуатації. Кращим варіантом послужить культиватор з можливістю регулювання ширини. На ринку зустрічаються моделі, оснащені бензиновим або дизельним мотором. Перший варіант при функціонуванні видає мінімальний рівень шуму, має невелику компресію і легкий запуск з півоберту. Дизельний варіант відрізняється економічністю і високою продуктивністю при роботі на великій території або зі складною грунтом.

що потрібно

Перш ніж приступити до роботи, слід переконатися в наявності всіх необхідних деталей, матеріалів, а також інструментів.

Отже, що потрібно для роботи:

1. Мотоблок. Його потрібно вибирати з урахуванням перерахованих вище рекомендацій. Саме він послужить основою в саморобному міні тракторі.

Мотоблок Нева – оптимальний варіант для переробки

1. Додаткова колісна пара з віссю. А ці колеса обов’язково потрібно придбати підшипники, а також рульову установку.
2. Металеві листи, патрубки і куточки. Матеріал потрібен для створення кузова і рами конструкції.
3. Елементи для фіксації деталей і механічних вузлів. В даному випадку використовуються шайби, болти, гайки, зварювання.

Для проведення збірки, крім деталей, ще потрібно підготувати ряд інструментів:

• зварювальний агрегат;
• дрель шуруповерт;
• комплект гайкових ключів різного розміру;
• пасатижі;
• болгарка.

Саморобний агрегат має низку переваг. В першу чергу це вартість. Навіть якщо домашньому майстру потрібно купувати культиватор, він в будь-якому випадку витратить менше коштів. Крім усього можна створити спецтехніку потрібного розміру, ступеня зчеплення з грунтом, а також продуктивності.

Що стосується мінусів, то вони полягають в тому, що обладнання, зроблене своїми руками, сильно поступається промисловим моделям рівнем надійності. Також така техніка часто вимагає проведення ремонтних робіт.

ВІДЕО: переломка з мотоблока Зубр

Інструкція по збірці минитрактора з мотоблока

Тим, хто цікавиться, як зробити мінітрактор з мотоблока Нева, Форте або з техніки Зубр, необхідно знати, що виробник не має особливого значення, на ефективність роботи трактора це не впливає. Головне правильно розробити креслення і схему побудови. Також власник техніки може скористатися готовими напрацюваннями.

Креслення саморобного трактора

Кінематична схема минитрактора

Рама і кузов

Для побудови рами дозволяється застосовувати металеві патрубки і куточки. Як елементи потрібно використовувати болти, але, щоб створити міцне з’єднання, потрібно зварювання.

Креслення 1 – рама конструкції

Мінітрактор своїми руками можна оснастити кузовом. Це додасть техніці не тільки презентабельний вигляд, але і захистить складові від пилу, механічного та кліматичного впливу. В даному випадку застосовуються листи з нержавіючої сталі.

Сидіння оператора і рульова установка

Після завершення виготовлення рами з кузовом для саморобного обладнання на конструкції слід закріпити крісло для оператора. Тут можна використовувати водійське сидіння з будь-якого автомобіля. Встановлювати його необхідно таким чином, щоб водій зміг легко підлаштувати під положення крісла себе – висоту і кут нахилу. Рульову створюють за принципом побудови установки в картингу. Але тут знадобиться посилити і вкоротити тягу.

Ходова частина

Колісний комплект для переробки спецтехніки в мінітрактор повинен складатися з чотирьох коліс з діаметром 12-14 дюймів.

Креслення 2 – ходова частина

Якщо встановити колеса з меншими розмірами, то міні трактор при їзді буде зариватися передом в грунт, а в зворотному випадку – ускладниться управління.

обкатка обладнання

Після закінчення робіт зі створення міні трактора потрібно обробити кузов антикорозійним засобом і покрити фарбою. Далі техніку потрібно обкатати, таким чином оператор зможе переконатися в працездатності всіх механічних вузлів.

Коли техніка буде вже випробувана, її можна доповнити головним світлом, навісом, гідравлікою і іншими пристосуваннями.

Що входить в фабричний комплект для саморобки

Комплект для переобладнання мотоблока в мінітрактор включає всі необхідні деталі, які потрібні для даного процесу.

Комплект для переобладнання мотоблока в мінітрактор

У комплектації такого набору є:

• стандартна рульова установка;
• укріплена збірна рама;
• основа під крісло;
• важіль підйомного механічного вузла;
• гальмовий циліндр;
• захисна система;
• спинка сидіння;
• бак для гальмівної суміші;
• набір металовиробів;
• гальмівний барабан з опорним диском;
• ремінь.

KІT набір для переобладнання мотоблока. «Версія 4х2»

Це стандартний комплект, який входить в набір Кіт. Крім усього в кожному подібному товарі є інструкція по збору. Завдяки цьому у власника набору не виникне питань з монтажем агрегату. Вартість на такі набори для переобладнання садових спецтехніки в міні трактор варіюється в межах 40000 гривень.

ВІДЕО: Як зробити повнопривідний трактор з колією 70 см

Мінітрактор з мотоблока своїми руками – порядок виготовлення

Перед тим, як почати виготовлення минитрактора на базі мотоблока, потрібно підготувати необхідні для роботи матеріали. Комплект для переробки включає:

• апарат для зварювання;
• викрутки і гайкові ключі;
• електрична дриль і комплект різних свердел;
• болгарка і набір дисків по роботі з металом;
• комплект гайок і болтів.

Правильно зібрати трактор з мотоблока допоможуть відповідні креслення. У них ви знайдете інформацію про те, в якому порядку з’єднувати деталі і який метод кріплення підійде для їх надійного монтажу.

Переробка мотоблока в мінітрактор виконується в наступному порядку:

1. Мінітрактор на базі мотоблока обов’язково повинен бути обладнаний міцної надійної рамою. Вона повинна витримувати додаткове пару коліс, плюс до цього на несучу конструкцію буде тиснути вантаж, що перевозиться в тракторі. Для виготовлення міцної рами найкраще підійдуть труби або куточки з металу. Обов’язково врахуйте, що чим важче рама, тим краще буде зчеплення минитрактора з дорогою, і тим якісніше буде виконуватися оранка грунту. Товщина стінок рами також не має велике значення – головне, щоб вони не перегиналися під тиском вантажу, що перевозиться, Нарізати заготовки для виготовлення рами можна за допомогою болгарки. Потім всі деталі з’єднуються між собою спочатку за допомогою болтів, після чого остаточно приварюються один до одного. Щоб рама стала міцніше і надійніше, обладнайте її поперечною балкою;
2. Відразу ж після виготовлення рами її можна обладнати навісним механізмом, за допомогою якого маленький трактор буде оснащуватися додатковими пристосуваннями. Встановлювати навішення можна, як в передній, так і в задній частині несучої конструкції. Якщо в подальшому виготовляється мінітрактор планується використовувати в парі з причепом, то до задньої частини його каркаса слід приварити фаркоп;
3. На наступному етапі саморобка обладнується передніми колесами. Для цього виготовляється міні-трактор найкраще оснастити двома вже готовими маточинами з передбаченими на них гальмами. Далі необхідно закріпити самі колеса. Для цього візьміть відрізок сталевої труби, діаметр якої підходить до передньої осі. Далі закріпіть до труби маточини коліс. У центральній частині труби просвердлите отвір, яке необхідно для монтажу вироби до передньої частини рами. Потім встановіть кермові тяги і скоректуйте їх по відношенню до рами за допомогою черв’ячного редуктора. Після монтажу редуктора встановіть рульову колонку. Ось в задній частині виготовляється трактора монтується через запресовані підшипникові втулки. Використовувані колеса повинні бути в діаметрі не більше 15 дюймів. Деталі меншого розміру приведуть до «заривання» агрегату передньою частиною,а колеса, розміром більше, істотно погіршать маневреність мінітрактора;
4. На наступному етапі необхідно обладнати міні-трактор двигуном від мотоблока. Найкраще встановити мотор в передній частині агрегату, так як таким чином ви поліпшите баланс сільськогосподарської машини при експлуатації з завантаженим причепом. Для установки мотора обладнайте надійну систему кріплення. При монтажі мотора не забувайте, що вал відбору потужності необхідно закріпити співвісно шківа, розташованому на задньому мосту міні-трактора. Зусилля на колеса має проходити за допомогою пасової передачі. Більш детально про переробку мотоблока в мінітрактор розповість відео.

Виготовлений своїми руками трактор залишиться обладнати надійною гальмівною системою і якісним гідророзподілювачем, який необхідний для справної експлуатації агрегату з навісним обладнанням.

Мінітрактор з мотоблока Нева

Переробка мотоблока в маленький трактор може трохи відрізнятися. Все залежить від конструктивних особливостей мотоблока і його здібностей. Розглянемо принцип виготовлення міні-трактора з мотоблоків марки Нева.

Як і в першому випадку перед виготовленням минитрактора потрібно вивчити схеми. У них детально вказані розміри елементів і порядок їх монтажу при складанні.

Порядок дій при переробці буде наступним:

1. Виготовлення рами здійснюється тим же чином, що і в першому випадку. Для її створення використовуйте труби різного перерізу. Кріплення елементів каркасу здійснюється за допомогою болтів і зварювання;
2. Далі переходите до виготовлення і монтажу ходової частини. Для установки задніх коліс використовуйте додаткову вісь, яку можна зробити зі сталевої труби. В обидва кінці останньої запресуйте підшипники і втулки, які будуть обладнуватися задніми колесами;
3. Далі трактор з мотоблока Нева потрібно обладнати мотором. При чому, встановити двигун можна, як в передній, так і в задній частині рами. У другому випадку передню і задню колісну базу минитрактора потрібно розширити;

В кінці зроблений своїми руками агрегат залишиться оснастити водійським сидінням, приладами освітлення і габаритними вогнями. Завдяки невеликим розмірам, готовий трактор буде мати високу маневреність, що дозволить ефективно використовувати його в важкодоступних місцях.

Як зробити міні-трактор з мотоблока МТЗ?

Щоб переробити мотоблоки даної марки також слід враховувати їх конструкцію і можливості. Агрегати МТЗ мають досить високою потужністю, що дає можливість зробити з них повноцінний гусеничний міні-трактор. Він буде відрізнятися високою прохідністю і відмінним зчепленням з грунтом, завдяки чому якість оранки грунту у такої машини буде в рази вище, ніж у колісних міні-тракторів.

Перед тим, як приступити до роботи, обов’язково вивчіть креслення, в яких ви знайдете всю необхідну для переробки інформацію.

Порядок дій при складанні минитрактора виглядає наступним чином:

1. Спочатку переведіть мотоблок в режим експлуатації з косаркою;
2. Після цього повністю демонтуйте передню площадку агрегату;
3. У передній частині виготовляється міні-трактора встановіть гусеничний привід;
4. У ніші, призначеної для монтажу рульової тяги, встановіть регулювальну тягу. Даний елемент збільшить жорсткість всієї конструкції;
5. До верхньої частини рами приварите сидіння для водія;
6. Поруч з мотором обладнайте майданчик для монтажу акумулятора і гидрораспределителя.

Такий спосіб виготовлення підійде для переробки в маленькі трактори мотоблоків МТЗ 05, МТЗ 09 і МТЗ 12. Кожен з них має достатній запас потужності, щоб працювати разом з причепом та навісним обладнанням одночасно.

Мінітрактор з мотоблока Зубр

Мотоблоки даної марки володіють надійним і досить потужним мотором, наявність якого дозволяє переробити агрегат в повнопривідний міні-трактор. Перед роботою обов’язково вивчіть детальні креслення, а також купите сталеві листи, труби та куточки.

Порядок дій при виготовленні минитрактора виглядає наступним чином:

1. При облаштуванні рами вам буде потрібно розширити вже наявний каркас мотоблока. Це необхідно для того, щоб встановити додаткові колеса. Наріжте куточки і труби на відповідні шматки, після чого приварити їх один до одного;
2. Передня балка на мінітрактор монтується за допомогою вже готової маточини, обладнаної гальмами. Колеса в передній частині агрегату повинні відповідати розміру задніх коліс, або бути трохи більше останніх – це запобіжить «заривання» міні-трактора при їзді по пересіченій місцевості;
3. Потім встановіть мотор мотоблока. Найкраще встановлювати його в передній частині, щоб досягти найкращого балансу всієї конструкції;
4. До задньої частини готового минитрактора приваріть фаркоп – він буде потрібно для монтажу причепа.

Саморобний мінітрактор, виготовлений на базі мотоблока Зубр, зможе впоратися з низкою найбільш складних господарських завдань: оранкою грунту, косіння трави, збором і перевезенням врожаю.

Мінітрактор з мотоблока Агро

Перед початком переробки мотоблоків цього бренду слід запастися матеріалом і необхідними інструментами. Для роботи вам знадобиться:

• листи та профілі з нержавіючої сталі;
• сидіння і рульове колесо – можна зняти зі старого автомобіля;
• пара коліс – їх діаметр не повинен перевищувати 15 ”;
• набір кріпильних елементів;
• болгарка і електрична дриль;
• молоток і зварювальний апарат.

Після підготовки всього необхідного радимо вивчити схеми, які підкажуть вам правильний порядок дій при установці елементів трактора.
Також радимо подивитися фото, які неодмінно допоможуть вам при виготовленні сільськогосподарського агрегату.

На відміну від мотоблоків перерахованих вище виробників, техніка марки Агро має один істотний недолік, який потрібно обов’язково врахувати при переробці мотоблока в мінітрактор. Він полягає в тому, що вісь мотоблока має дуже слабкі показники міцності на злам. Такого роду переломка обов’язково позначиться в тому випадку, якщо ви перевищите максимально допустиме навантаження на раму міні-трактора. Щоб уникнути подальшої несправності, мінітрактор потрібно обладнати колісними редукторами.

Порядок дій при складанні агрегату виглядає наступним чином:

1. На першому етапі потрібно зварити міцну раму для трактора. Для цього скористайтеся сталевими профілями і трубами. Обов’язково врахуйте, що чим важче буде виготовлена ​​рама, тим краще виявиться зчеплення минитрактора з грунтом. У задній частині несучої конструкції приварите фаркоп, який буде потрібно для зчіпки причепа з агрегатом;
2. Потім приступайте до виготовлення та облаштування ходової частини минитрактора. Для цього можна придбати пару вже готових передніх коліс, а також маточини, оснащені гальмами. Після покупки деталей прикріпіть маточини до сталевій трубі, і просвердлите в передній частині рами отвори, які будуть потрібні для монтажу маточин на мінітрактор. Далі встановіть кермові тяги, використовуючи для цього черв’ячний редуктор. Слідом за тягами закріпіть рульову колонку і задню вісь. При установці останньої в використовувані для монтажу втулки запресуйте підшипники. На задню вісь встановіть шків і надійної закріпіть колеса;
3. Після цього на передню частину рами встановіть двигун. Радимо робити цього за допомогою додаткового каркаса, який міститься на спеціальні амортизатори – це дозволить уникнути сильних вібрацій при високих навантаженнях на мотор;
4. Далі встановіть на міні-трактор водійське сидіння, з’єднавши його з рамою через ресори – завдяки їм працювати з міні-трактором буде набагато зручніше.

При бажанні виготовлений своїми руками компактний трактор можна обладнати навісом, який захистить вас від дощу і сонця. Для його виготовлення до рами поруч із сидінням і рульовою колонкою потрібно приварити 4 сталеві труби, до яких за допомогою точкового зварювання закріпити сталевий лист. В результаті ви отримаєте надійний агрегат для дачі, який швидко впоратися з усіма поставленими перед ним завданнями.

Мінітрактор з мотоблока: 4 варіант виготовлення своїми руками Посилання на основну публікацію

Як зробити повнопривідний міні-трактор своїми руками?

Мінітрактори з ламаються рамою дуже зручні та практичні в роботі на ділянці. Але придбання такого агрегату є дуже дорогої покупкою. Тому багато фермерів і просто володарі великих ділянок вирішуються змайструвати мінітрактор 4х4 своїми руками.

Фінішний етап роботи:

1. Встановлюємо зчеплення і гальма. Їх запозичуємо з легкового авто або мотоцикла.
2. Кріпимо паливний бак, ідеальним варіантом буде ємність в 8 – 10 л.
3. Що стосується водійського сидіння, то воно повинно бути підресореним.
4. Обладнаємо мінітрактор фарами і габаритними вогнями.

Саморобні міні трактора з ламаються рамою – це дуже зручна у використанні техніка.

Тому якщо ви вмієте поводитися з інструментами і добре розбираєтеся в кресленнях, то створити такий агрегат своїми руками буде вам під силу.

Як зробити міні-трактор своїми руками

Мінітрактор своїми руками: як зробити, кращі варіанти саморобок

Мінітрактор – це точно така ж сільськогосподарська техніка, як і трактор, але з трохи меншою продуктивністю, якої жертвують заради маневреності та економічності. Крім того, деякі екземпляри настільки легкі, що перевозяться в причепі. Невеликі трактора виконують всі ті ж завдання, що і аналоги більш високого класу. До них також можна причепити навісне обладнання для обробки та здобрення ґрунту, прибирання території і перевезення різних вантажів. Крім цього, в багатьох тракторах, навіть виготовлених самостійно, присутні привід обертання допоміжних агрегатів і гідравліка.

Від мотоблока він відрізняється, перш за все, тим, що це повноцінна сільгосптехніка. Звичайно, у потужного мотоблока теж чималий функціонал, але при управлінні їм доводиться весь час ходити. Це дуже складно, особливо при обробці великої площі ріллі. А роблячи це самохідної машиною, навіть найменшої, оператор втомлюється набагато менше.
Розуміючи всі переваги мінітракторів, вітчизняні винахідники створюють своїми вмілими руками, часом, першокласні екземпляри, і в інтернеті зараз можна знайти багато описів, схем і навіть готових креслень подібних саморобок.

конструкції мінітракторів

Здебільшого самодіяльні конструктори при виготовленні трактора просто переробляють якесь серійний виріб, додаючи одні складові і скасовуючи інші. Це легкий шлях, але він не завжди здійснимо, тому що в наявності повинна бути комплектна машина.
А конструкція тракторів саморобок, створюваних з нуля, в кожному випадку є індивідуальною, тому на сьогодні різноманіття рішень просто зашкалює.
Наприклад, раму для минитрактора роблять цільної і ламаються (званої «переломка»), поворот – керованими колесами і бортовий, компоновку – класичну або у вигляді окремих модулів, що дозволяють змінювати призначення апарату. Встановлюють гідравлічну систему і вал відбору потужності.

Трактор від виробника за ціною саморобки – весь модельний ряд тут. Гарне навісне обладнання для саморобної сільгоспмашини купуємо за посиланням. Читаємо в цій статті – як найпростіше зібрати мінітрактор з мотоблока.

Пропонований нижче саморобний міні-трактор є одним з найпростіших у виготовленні і дозволяє обійтися доступними матеріалами і деталями.

Але, звичайно, тому, хто зібрався щось робити сам, своїми руками, рекомендується мати технічними навичками, умінням працювати інструментом і читати креслення. І, головне, мати велику кількість часу і величезне бажання цим займатися.

Виготовляють її з металопрокату. Розрахунки на міцність – справа невдячна (а в даному випадку – і не потрібне), тому треба просто заздалегідь закласти багаторазовий запас. Виходячи з цього, застосувати швелер від № 6 до 12 – найкраще рішення для саморобного мінітрактора. Робити якісь «виїмки» і «огибания» агрегатів не варто, тому що це сильно ускладнить і зробить дорожчим проект. Звичайна плоска «драбинка» – просто і доступно.

Як показує практика для трактора саморобки, корисніше в якості передньої і задньої траверс (поперечок) використовувати швелер більшого прокатного розміру (аж до 20), тому що згодом саме до цих траверс кріпляться різні робочі органи і допоміжне обладнання. Причому розташовувати його краще полками всередину. Швелери лонжеронів (поздовжніх балок) можна розташовувати як всередину, так і назовні. Усередині лонжеронів прокладають газопроводи і магістралі, які виходять природним чином захищені.

За формою найпростіша конструкція рами для саморобки – прямокутник з двома і більше траверсами, але набагато більшою жорсткістю буде володіти рама у вигляді трапеції. Ширина в передній частині повинна бути менше для розміщення в мінімальних габаритах керованих коліс, а також для можливості спостереження за рухом строго по орному ряду. Місця з’єднання лонжеронів і траверс обов’язково посилити приваркой косинок.

компонування

Відносне розташування агрегатів будь-якого трактора історично склалося давно.
Класичне компонування самохідної машини наступна: двигун розташований спереду, поздовжньо, над передньою віссю. До нього через зчеплення приєднується коробка передач, далі йде роздавальна коробка і за нею – ведучий міст. Між собою вали агрегатів з’єднуються за допомогою карданів і (або) муфт.

Дотримання цієї схеми буде оптимальним варіантом при створенні минитрактора, тому що дозволить застосувати існуючі агрегати без їх зміни.
З досвіду багатьох творців саморобних тракторів, краще компонувати агрегати «за місцем», не займаючись зайвими кресленням і розрахунками. Кращий варіант – на готової рамі розмістити всі основні вузли і механізми саморобки, встановивши їх на тимчасові опори (зручно – на дерев’яні бруски), і, знайшовши найкраще взаємне положення, виготовляти кронштейни кріплення. Але не можна забувати, що всі вузли на саморобний трактор необхідно кріпити через опори, що гасять вібрації (гумові подушки). Найкраще їх запозичувати від тієї ж техніки, від якої взято агрегат. Ще один важливий фактор необхідно врахувати. Це развесовка, тобто розподіл повної ваги минитрактора по передній і задній осях. Найбільш прийнятний варіант – 60% ваги доводиться на провідні колеса, 40% – на керовані.

Двигун для саморобки

З точки зору тяговооруженности, ваги, доступності і дешевизни в ремонті, найбільш логічно при виготовленні трактора в «домашніх» умовах застосувати двигун від автомобілів ВАЗ класичних моделей – з 2101 по 2107. Їх можна знайти в хорошому стані за ціною металобрухту. Якщо пощастить, то одна машина може стати донором більшості деталей для міні-тракторів.

Мотор зі зчепленням і коробкою передач закріплюється як єдиний блок, що спрощує роботу над трактором самоделкой і позбавляє творця від багатьох труднощів. Обов’язково на валу водяного насоса ( «помпи») встановити крильчатку вентилятора, навіть якщо її там не було. Адже швидкості в сільгосптехніки набагато нижче, ніж автомобільні, тому режим роботи мотора минитрактора – такий же, як при стоянні в пробці, що вважається важким для будь-якого двигуна. Отже, радіатор системи охолодження саморобного трактора потребує примусового охолодженні.

Трансмісія

Як вже говорилося вище, бажано встановити силову установку на саморобку цілком. У цьому випадку те, що згодом стане міні-тракторів, вже буде мати, як мінімум, чотири передачі вперед і одну назад. Залишається тільки узгодити оптимальні оберти двигуна трактора і потрібну швидкість. Для цього буде цілком достатньо роздавальної коробки від будь-якого повнопривідного авто. Найбільш відповідний варіант – УАЗ. До речі, від УАЗа можна використовувати і розглядаються раніше складові, але вони важче, витрата отриманого трактора буде вище, а вся його потужність буде використовуватися рідко.

Хороший елемент для з’єднання валів – пружна муфта, яка встановлена ​​на вихідному валу ВАЗівської КПП. Виготовивши фланець до роздавальної коробці, можна обійтися без проміжного кардана. А ось від «раздатки» до ведучого мосту кардан обов’язковий, тому що навантаження там істотно вище, і муфта їх не витримає.
Ведучий міст при самостійній споруді трактора найкраще використовувати також від автомобіля УАЗ, що має бортові редуктори. Це збільшить, по-перше, тягу, а по-друге, кліренс (який бажано довести до 450 мм). Необхідний розмір колії саморобного мінітрактора отримують шляхом обрізання панчіх мосту (звужуючи її) або виготовляючи проставки для кріплення коліс (розширюючи), тому що номінальна колія УАЗика – 1445мм, що не збігається з прийнятими діапазонами для сільськогосподарських машин (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).

Ходова частина і рушій

Ця система у розглянутого саморобного мінітрактора майже повністю повторює аналогічну у тракторів, що випускаються промисловістю і має відмінності від автомобільної по деяким важливим моментам. Основна відмінність – відсутність задньої підвіски, тобто, провідний міст не кріпиться до остова на ресорах, а жорстко на ньому закріплений. Це треба зробити, якщо планується змайструвати не тільки сам трактор, але і всі сільгосп знаряддя до нього, з якими передбачається його використовувати. Так як таке навісне обладнання, як плуги, борони, косарки та інші, що кріпляться до задньої частини минитрактора саморобки, дуже сильно навантажують задню вісь і, при наявності на останній задньої підвіски, швидко приведуть її в непридатність. Передній міст на саморобному тракторі, також, можна встановити без підвіски, комфорт значно не зменшиться. Як поворотних цапф зручно використовувати вилки карданних шарнірів вантажівок (ЗІЛ, КАМАЗ, КрАЗ), запчастини від яких можна знайти в автогосподарствах і на металлопріемках. Дві вилки приварюються до балки, або безпосередньо до рами, дотримуючись співвісність, а дві відповіді – до поворотним куркулям автомобіля-донора. Рульова трапеція разом з рульовим механізмом цілком також запозичується.

Гальмівну систему в її «автомобільному вигляді» на тракторі, що виготовляється власноруч, застосовувати немає сенсу, тому що не ті швидкості. Досить тільки стоянкового гальма. Однак, привід механізму здійснити не від важеля, а від педалі з фіксованим натискує становищем. Тоді саморобку можна буде і пригальмовувати в русі, і фіксувати на стоянці. Колеса найправильніше використовувати від сільгоспмашин, тому що вони мають потрібний протектор, але цілком можна пристосувати і покришки від позашляховиків або легких вантажівок, нарізавши на них потрібний малюнок протектора (краще – «ялинку», для самоочищення). Тиск в шинах підбирається досвідченим шляхом, щоб знайти оптимальне поєднання комфорту і продуктивності.

Електрика на саморобному тракторі

Можна застосувати будь-які частини від чого завгодно, головне, щоб збігалося напруга генератора і споживачів. Не треба забувати і про те, що акумуляторна батарея – це ємність з кислотою, тому її необхідно дуже міцно закріпити. Рекомендоване рішення – розташувати її під сидінням минитрактора в спеціальному ящику, або просто в огорожі.

Фари і габаритні ліхтарі, а також сигнали гальмування – елементи бажані, але не обов’язкові, тому що експлуатувати результат своєї праці можна лише далеко від іншого транспорту.

Рух дорогами

Далеко не всі саморобки конструкторів мінітракторів виїжджають на дороги загального користування. І це правильно, тому що в нашій країні перерахований ряд жорстких вимог, яким повинен задовольняти транспорт, що рухається по ним. Навіть якщо все вийшло добре, і виріб відповідає всім вимогам, для підтвердження цього необхідна буде сертифікація, яка коштує дуже недешево.

Тому рухатися по дорогах на саморобному тракторі заборонено. Якщо має бути його доставити до місця виконання робіт, то краще це зробити на причепі. Це одна з причин, чому саморобку намагаються полегшити.

Саморобний мінітрактор для домашнього господарства

Мінітрактор є незамінною сільськогосподарською технікою для обробки землі, посадки насіння і збору врожаю. Особливо дана техніка затребувана в селі, серед власників великих присадибних ділянок. Вартість мінітракторів в заводському виконанні досить висока. Навіть новинки техніки китайського виробництва часом не всім по кишені. Тому все більше домашніх майстрів намагаються виготовити мінітрактор самостійно, використовуючи підручні матеріали.

Вибір двигуна для саморобного трактора

Якщо ви зважилися збирати мінітрактор своїми руками, то в першу чергу потрібно підібрати до нього силовий агрегат. В якості останнього часто використовують двигун ЗИД . Це чотиритактний агрегат з об’ємом 0,52 л. і потужністю 4,5 л / с, який цілком підійде для обробки 2-3 гектар землі. Двигун відрізняється простотою обслуговування, тому його часто встановлюють на різну саморобну техніку, до того ж, його просто купити в інтернеті.

Ще одним варіантом для саморобки є двигун УД-25 . Це двоциліндровий агрегат, який має потужність близько 12 л / с і обсяг 0,42 л. Хоча даний тип моторів давно знятий з виробництва, в інтернеті є велика кількість пропозицій з продажу даного агрегату. Його можна купити приблизно за 5 000 – 8 000 рублів.

Нерідко при виготовленні саморобних тракторів майстри використовують мотори від автомобілів. Наприклад, можна зустріти міні-трактори з двигуном від Оки.

Даний двигун має потужність 29,3 л / с і обсяг 0,649 л. По суті, це вазовский мотор (ВАЗ 21083), тільки в полегшеному варіанті, оскільки має в 2 рази меншу вагу. Відмітна особливість двигуна від Оки – це малий витрата бензину і високий ККД.

Більш дорогий варіант – це двигун з «Жигулів» . Мотори лінійки автомобілів ВАЗ мають потужність двигуна від 59 л / с (ВАЗ 2101) і вище. Трактор з двигуном ВАЗ – це досить потужний агрегат, який здатний впоратися практично з будь-якими сільськогосподарськими роботами.

Власникам мотоблоків виготовити мінітрактор для домашнього господарства найпростіше, оскільки даний агрегат вже володіє всіма необхідними вузлами управління. Залишається лише зробити відповідну раму, і трактор готовий.

З чого зробити раму

Збірка минитрактора завжди починається з виготовлення рами. Рама минитрактора виконує роль підстави, на якому закріплюються всі вузли і деталі даного агрегату. Рама повинна бути досить міцною і в той же час не дуже важкою. Зазвичай її виготовляють з металевого куточка, профільної труби або з швелера . З’єднуються деталі методом зварювання. Рама може бути цілісною або складатися з двох частин.

Цільну раму виготовити найпростіше. Досить зварити прямокутник з швелера або куточка. Розміри рами обчислюються виходячи з габаритів двигуна, коробки передач і інших вузлів.

Також серед власників присадибних ділянок користуються великою популярністю минитрактора 4х4. Це повнопривідні минитрактора з ламаються рамою . Слово “повнопривідні” означає, що у агрегату ведучими є обидва мости, передній і задній. Приклад такої рами, виготовленої з швелера № 10, наведено на наступному фото.

Вузол перелому рами найчастіше роблять з карданного валу автомобіля, наприклад, від ГАЗ-52.

Основна перевага саморобного трактора з ламаються рамою – це невеликий радіус розвороту агрегату. Завдяки високій маневреності мінітрактор переломка з успіхом використовується на невеликих ділянках, де розворот минитрактора з цільної рамою буде утруднений.

Нижче показані креслення рами, з’єднаної шарніром.

З чого зробити ходову

Щоб зібрати мінітрактор, потрібно підготувати його ходову частину. У неї входять колеса, передній і задній мости, елементи трансмісії.

При виборі коліс для міні-тракторів слід враховувати цілі використання останнього. Якщо агрегат споруджується для перевозу і перетягування вантажів, то буде достатньо діаметру дисків в 16 дюймів. При використанні трактора в польових умовах краще використовувати більш масивні колеса, що мають диски з діаметром від 18 до 24 дюймів.

Якщо провідним мостом у вашому тракторі буде тільки задній, то передня балка виготовляється досить просто.

1. Необхідно приготувати 2 поворотних кулака від автомобіля ВАЗ Класика.
2. З профільної труби (квадрат 40х40 мм) відрізається необхідної довжини шматок. Від довжини даної балки буде залежати ширина колії.
3. Далі, до цієї трубі привариваются стійки з куточків 35х35 мм. До них будуть кріпитися поворотні кулаки. Рульову сошку від’єднувати не потрібно – вона стане в нагоді при установці механізму рульового управління.
4. До куточках приварюються кронштейни, в які встановлюються кульові опори.
5. Передня балка минитрактора також має по центру гойдає механізм. В даному випадку він разом з хрестовиною знятий з автомобіля УАЗ.

Щоб виготовити саморобний передній міст, а також задній його аналог для повнопривідного агрегату , буде потрібно взяти 2 однакових вузла ходової частини, наприклад, від автомобіля ВАЗ або Москвич, і скоротити їх. Як вкоротити міст від автомобіля ВАЗ, можна дізнатися з цього відео.

Важливо! Мости повинні мати однакові редуктори, з однаковим передавальним числом. В іншому випадку передні і задні колеса при русі трактора будуть обертатися з різною швидкістю.

Оскільки мости вже мають вбудований механізм передачі обертального руху на вісь коліс, то виготовляти саморобний редуктор не буде потрібно.

Плюси установки гідравліки

Гідравліка на мінітрактор встановлюється для того, щоб забезпечити роботу деяким його механізмам і полегшити управління даними агрегатом. Агрегат з встановленої гідравлікою, має свої переваги.

1. Машина стає легкокерованою. Кермо можна крутити, практично не докладаючи зусиль, однією рукою.
2. Гідравліка дає можливість застосовувати різне навісне обладнання.
3. Застосування гідравліки дозволяє модернізувати гальмівну систему. Завдяки гидроцилиндрам, встановленим на агрегаті, гальмування агрегату відбувається миттєво.

Зробити гідравліку на мінітрактор можна, якщо заздалегідь придбати готову систему в магазині або використовувати деталі від старої сільгосптехніки.

Важливо! При установці гідравліки на мінітрактор слід враховувати, що деяка частина потужності двигуна піде на обслуговування даного вузла. Тому для тракторів з малопотужними двигунами установка гідравліки не принесе ніякої користі.

Для чого потрібен ВВП

Вал відбору потужності (ВВП) призначений для приведення в рух різних сельхозяйственной механізмів, що приєднуються до мінітракторів, наприклад, різних фрез для обробки землі, картоплекопачів, косарок, снегоуборочніков і т.д.

ВВП може бути як залежним, так і незалежним . У першому випадку вал приводиться в рух від трансмісії, що передає обертальний рух на колеса. Як тільки колеса зупиняються, ВВП припиняє обертатися. Незалежний ВВП отримує обертання від колінчастого вала двигуна. Тому, чим вище обороти двигуна, тим швидше обертається вал.

Крім усього, існують трактора з ВВП синхронного типу . Швидкість обертання синхронного вала безпосередньо залежить від передавального числа передачі рухомого трактора. Синхронізація руху і обертання потрібно при роботі агрегату з посівним обладнанням.

Виготовлення трехточечной навішування

Навішування використовується для під’єднання до трактора додаткового обладнання , наприклад, плуга.

Навішування повинна бути рухливою як в горизонтальній площині, так і у вертикальній . У першому випадку рухливість допомагає зменшити виліт насадки при подруливаний. Вертикальний рух підвіски потрібно для опускання обладнання в робочий стан або підняття його в позицію транспортування.

Навішування на мінітрактор робиться з різних деталей, знятих зі старої сільгосптехніки. Зробити опис того, як виготовити трьохточкову навішення в домашніх умовах, досить складно. Тому правильніше буде скористатися наступним відео, в якому вказані розміри всіх деталей пристосування.

Вибір і установка гальм і зчеплення

Гальма необхідно встановлювати на задню колісну пару. Найпростіше взяти готові блоки від автомобіля УАЗ . Колодки гальмівного механізму потрібно встановити на диски коліс, а управління вивести на педаль або важіль, встановлені усередині кабіни.

Щоб встановити зчеплення на саморобний міні-трактор, також можна скористатися готовим варіантом від будь-якого автомобіля. Наприклад, можна використовувати ремінне зчеплення від Москвича або УАЗа.

Блок зчеплення кріпиться до коробки передач, також взятої від будь-якого автомобіля. Як встановлюється зчеплення, можна подивитися в цьому відео.

Установка рульового управління

Самостійно виготовляти механізм рульового управління досить складно, і в принципі немає сенсу, оскільки всі деталі можна взяти з будь-якого легкового автомобіля.

Далі наведена схема, на якій показано, як влаштовано стандартне рульове управління, яке встановлюється на більшості самохідної техніки.

При установці рульового механізму рульовий вал з шестернею з’єднується з керманичами сошками, які є на поворотних кулаках, встановлених на передній балці (виготовлення балки розглядалося вище).

Як зробити кабіну для міні-тракторів

Якщо в літній період працювати на мінітрактор можна і без кабіни, то з настанням осінньо-зимового періоду використання агрегату стає досить некомфортним або взагалі неможливим. Тому умільці намагаються збирати трактора з кабінами, щоб використовувати цю техніку цілий рік.

Кабіну для саморобної техніки виготовляють з листової сталі за заздалегідь підготовленим кресленням. За основу розрахунків можна взяти кабіну від трактора МТЗ. На наступному фото показаний креслення, виходячи з якого, можна зробити кабіну самостійно.

Кабіна виготовляється в такий спосіб.

1. Насамперед, потрібно зібрати каркас з дерев’яних брусків відповідно до розмірів креслення.
2. Далі, за розмірами дерев’яних деталей каркаса ріжуть металеву профільну трубу. Всі деталі з’єднують методом зварювання.
3. Зварену конструкцію ставлять дахом на землю і приварюють всередині кабіни тримачі для стекол.
4. Дах виготовляється з листової сталі 1 мм. Фрагмент можна вирізати болгаркою і приварити до верхньої частини кабіни.
5. Пол і бічні частини кабіни виготовляються з листової сталі товщиною 2 мм.
6. Каркас дверей також зварюється з профільної труби. Для автоматичного закривання дверей на каркас можна встановити газові ліфти.
7. Після установки стекол кабіну можна обшити зсередини поролоном і обтягнути його шкірзамінником.
8. Кабіна встановлюється на раму, на заздалегідь приготоване для неї місце.

В цілому, щоб краще зрозуміти, як виготовляється мінітрактор своїми руками, можна подивитися це відео, своєрідний посібник для початківців.

Нюанси виготовлення гусеничного трактора

Саморобні гусеничні минитрактора – це техніка, головною особливістю якої є висока маневреність і хороша прохідність . Також трактор на гусеницях створює мінімальний тиск на грунт, чого не можна сказати про його колісному аналогу.

Щоб зробити мінітрактор на гусеничному ходу, знадобляться наступні елементи конструкції.

1. Рама. Виготовляється з профільної труби або швелера.
2. Двигун. Для гусеничного минитрактора краще використовувати дизельний двигун.
3. Ведучий міст. Як і при виготовленні колісного трактора, для гусеничного агрегату також можна використовувати готовий міст від старого автомобіля, який слід вкоротити.
4. Коробка передач. Ідеальним варіантом буде коробка від ГАЗ-53.
5. Зчеплення. Підійде блок зчеплення від ГАЗ-52.
6. Гусениці. Виготовляються з покришок від коліс великогабаритної техніки, наприклад, від трактора.

Для виготовлення гусениць потрібно взяти 2 покришки від трактора і зрізати на них бічні частини. Потім ці покришки одягаються на колеса, встановлені на рамі, як показано на наступному фото.

Щоб трактор міг повертати , на задньому мосту потрібно встановити диференціал, який буде відключати праве або ліве колесо від приводу. Також кожне колесо має бути обладнано гальмом, керованим окремо. При натисканні на педаль гальма і перемиканні диференціала одне колесо ведучого моста зупиняється, а протилежне продовжує обертатися. За рахунок цього трактор розгортається в потрібному напрямку.

Саморобний мінітрактор своїми руками

Важливою складовою сільського господарства є обробка земельних ділянок. Сюди відноситься не тільки регулярне розпушування та прополювання, а й полив, а також добриво земель. Адже абсолютно всі культури потребують спаханной і доглянутою землі. З такими непростими завданнями може цілком впоратися міні трактор, що володіє невеликими габаритами і здатний виконувати масу повсякденних завдань в сільському господарстві.

У зв’язку з цим, в сільській місцевості невеликі фермерські господарства віддають перевагу цій техніці. Адже на відміну від великих аграрних комплексів приватники не можуть собі дозволити дорогу сільськогосподарську техніку. Саме тому саморобні минитрактора відео з докладним описом яких є в інтернеті стали настільки популярними і затребуваними. Зібрати таку техніку не так вже просто, як може здатися на перший погляд, але все-таки це можливо, причому витрати будуть набагато нижче, ніж вартість заводської сільськогосподарської техніки. Плюс до цього, саморобний невеликий трактор можна укомплектувати різним обладнанням, яке зможе значно збільшити спектр виконуваних цією технікою робіт.

Міні-трактори: типи і особливості

Як завжди, до даної категорії техніки відносять 3 типу, зі своїми власними характеристиками:

1. Пристрої, які можуть подужати будь-які завдання: підгортання, розпушування та прополювання земельних ділянок, а також прибирання сміття та скошування трави. У більшості випадків така техніка забезпечується середнім за потужністю двигуном і може впоратися з обробкою п’яти або навіть шести гектарів земельних угідь. Допомагає в виконання поставлених перед міні трактором завдань і різне навісне обладнання (див. Мінітрактор з ламаються рамою).

2. Трактори невеликих розмірів, зібрані виключно для скоса трави і прибирання, прилеглих до будинку або сільськогосподарським угіддям території, здатні легко впоратися навіть з площею близько двох гектарів. Таку техніку досить часто використовують для створення газонів.

3. Райдер – техніка, створена для обслуговування невеликої ділянки землі, і використовується в основному для удобрення землі, а також обробки території отрутохімікатами. Застосовується і для прибирання майданчиків з бетону та інших подібних територій.

Плюси і мінуси такої техніки

У більшості випадків саморобний міні трактор застосовується в приватних сільських господарствах: з міні тракторами не тільки вивозять різне сміття від дерев і чагарників, а й обслуговують городи, а також облагороджують прилеглі території. До плюсів даної техніки можна віднести наступне:

– ретельна обробка будь ґрунту. Самостійно опрацювати землю, тим більше великі обсяги надзвичайно складно, а тим більше зробити це якісно. Адже в деяких місцях грунт може бути не тільки твердий, але і кам’янистий, тому провести всі необхідні роботи, вручну досить важко. Саморобні міні трактора справляються з будь-якої з перерахованих вище завдань не гірше, ніж звичайна заводська техніка;

– легко обробляти навіть малі площі сільськогосподарських угідь. Для малих територій просто недоцільно проводити витрати на придбання великої заводської техніки, так як міні трактор обходиться значно дешевше і цілком справляється з поставленими завданнями;

– приваблива вартість саморобної техніки, так як збирається мінітрактор в основному з підручних засобів і недорогих деталей;

– можна завжди, при необхідності, змінити додаткове обладнання, в залежності від того, які необхідно проводити роботи. Ну і, звичайно ж, простий і досить доступний у фінансовому плані ремонт.

Але, необхідно відзначити, що в більшості випадків в збірці використовують найбільш поширені і доступні деталі, які можна відшукати в будь-який момент. Допомагає зібрати саморобний міні-трактор своїми руками відео людей, які вже мають певний досвід в даному питанні.

Як зробити саморобний міні-трактор?

Для створення подібної аграрної техніки фахівці з народу використовують кілька методик, але в більшості випадків все відбувається приблизно так:

1. Створюється рама зі звичайного прокатного швелера за допомогою зварювання заздалегідь підготовлених елементів, в які входить передня і задня траверси і два лонжерона. Передня частина цієї техніки виконується більш вузької, в результаті рама отримує трапецієподібну форму. Після чого в рамі виробляються отвори для установки інших частин корпусу і механізмів.

Саморобний мінітрактор – рама

2. За допомогою зварювання по кутах рами кріпляться куточки, які грають роль стійки, а також служать підрамником і з’єднуються між собою у верхній частині. Далі на раму монтується задній міст, ну а при конструюванні повнопривідної техніки необхідно буде встановити ще і передній міст.

3. Монтується двигун необхідної потужності, в ролі якого зазвичай використовують різні силові агрегати з мотоблоків (див. Мінітрактор з мотоблока Нева), мотоциклів (навіть оппозітних).

Саморобний мінітрактор своїми руками – установка двигуна

4. На раму монтується коробка передач, яка повинна бути обов’язково розгорнута до водія, для того щоб управління було максимально комфортним і простим.

Установка коробки передач на конструкцію міні-трактора

5. Далі монтуються різні складові рульового управління. В основному використовують звичайні рулі від вітчизняних автомобілів, в деяких випадках навіть від мотоциклів.

6. Обов’язково необхідно приварити фаркоп, який згодом стане в нагоді не тільки для причепа, а й для деякого додаткового обладнання, такого як: сівалка, косарка або плуг.

Зчіпка саморобного мінітрактора

7. Заключним моментом в роботі по створенню міні трактора є монтаж гальмівної системи, установка бака, ну і, звичайно ж, електрична частина.

креслення саморобок

Ну, а визначитися з вибором, будь-якому охочому людині сконструювати таку техніку допоможуть креслення саморобних міні-тракторів, які є в інтернеті.

Варіанти саморобок та відеоінструкції по збірці минитрактора – дивіться також у цій статті

Саморобні минитрактора

Саморобні моделі міні тракторів, фото і відео яких можна знайти на сторінках конструкторів звичайної саморобної техніки для аграрного комплексу володіють не тільки цілком гідним зовнішнім виглядом, але і відмінною функціональністю. Створення однієї з моделей сільськогосподарської техніки може бути досить довгої і непростої, але полегшити процес конструювання може допомогти відео, докладно описує поетапне будівництво міні трактора. В результаті можна створити техніку, яка допоможе значно швидше і ефективніше обробляти сільськогосподарські території.

Як зробити міні трактор своїми руками

У підсобному господарстві кожного фермера в будь-який час року роботи завжди вистачає. Зорати і засіяти поле, вивезти сміття, накосити трави, привезти або відвезти будівельні матеріали. Без мототехніки неможливо впорається з усією роботою. На покупку нової техніки не завжди є гроші. В такому випадку саморобні трактори зможуть прийти на допомогу. Собівартість саморобного трактора буде завжди на порядок нижче заводського. Зібрати його не складе труднощів, якщо людина вміє працювати головою, руками і має базове уявлення про будову мототехніки. У статті розповідається, як в домашніх умовах зробити саморобний трактор.

Особливості збирання трактора в домашніх умовах

Великі заводські трактора як МТЗ для невеликих присадибних ділянок невиправдана розкіш. При своєї вартості вони окупаються дуже довго. Збирання такої техніки зажадає від умільця спеціальних технічних знань. Для невеликих господарств підходять більше минитрактора. Однак покупка навіть міні-трактора може суттєво вдарити по сімейному бюджету.

Що робити, якщо покупка нового трактора не по кишені, але він вкрай необхідний в господарстві? Зібрати саморобний трактор своїми руками в своєму гаражі. Якщо є хоча б мінімальне уявлення про склад і роботу моторизованої техніки, то зробити це не складно. Все залежить від конструкції, яку вирішить вибрати майстер.

Саморобну техніку можна розділити на два типи:

• на базі деталей мотоблока;
• на базі деталей повноцінної моторизованої техніки.

Збирання трактора з мотоблока

Як зробити міні-трактор з наявних під рукою деталей, щоб отримати повноцінне, багатофункціональний транспортний засіб. Найпростіший варіант використовувати мотоблок, наприклад, російський «Нева». Залежно, де розташований двигун, роблять цільну раму або ламану на шарнірах.

1. Неправильне розподіл навантаження на осі.
2. Незручність перемикання коробки передач.
3. Погана стійкість.

Вдалим варіантом вважається пристрій з цільної рамою. Мотоблок в цьому випадку розташовується ззаду. Стійкість компенсується розширенням колії коліс і збільшенням їх діаметра. На передні колеса встановлюється поворотна балка. Буде потрібно внести деякі модифікації в коробці для зручності перемикання швидкостей.

Дизельні двигуни мають якості по оборотам і потужності, що перевершують бензинові. Вони краще для створення минитрактора. Їх корисний коефіцієнт вище при меншій витраті палива. Перевагою використання мотоблока полягає в простоті конструкції. Не потрібно придумувати складні пристосування, щоб зробити саморобний міні-трактор на базі мотоблока своїми руками.

Домашній варіант навіть більше схожий на дитячу іграшку, але він нічим не поступається по продуктивності заводський техніці і не потребує складних доробках.

Збирання трактора з елементів транспортних засобів

Мінітрактор, зібраний своїми руками з автомобільних деталей, являє собою вже більш серйозне транспортний засіб з потужним двигуном, гідравлікою, повноцінною системою управління і підвіскою, і навіть можливий варіант повнопривідного виконання. Оскільки це вже серйозна техніка з великою вагою деталей, необхідно виконати всю конструкцію грунтовно.

У домашніх умовах не вийде розрахувати межі міцності і допустимі навантаження, тому вся конструкція в цілому повинна мати запаси міцності.

Насамперед виготовляється рама з швелерів. Швелер розрізають згідно з підготовленою схемою, далі нарізані частини зварюють один з одним. Рама підбирається з урахуванням ваги двигуна і інших навантажень. Лонжерони і маточини виготовляються з міцних профільних труб. Засоби кріплення мотора повинні в точності збігатися з його основною конструкцією. У повнопривідних тракторів міст встановлюють на рамі. Місце для установки трансмісії підбирається таким чином, щоб вона перебувала з колінчастим валом на одній осі і дивилася прямо в центр вала.

Під рульову колонку приварюється спеціальний остов в передній частині рами. Захистом електропроводки і гідравліки і паливної системи служать порожнини швелерів. Їх кріплять туди за допомогою монтажних кілець або джгутиками. І в останню чергу розмічають і готують місце для седушкі.

Існує два типи несучих рам:

Перший варіант більше підходить для повнопривідних тракторів. Він складний у виготовленні. Буде потрібно додаткова блокировочная коробка від Ниви. І ще деякі доопрацювання ходової частини. Кріпляться дві рами за допомогою автомобільних шарнірів. Для передачі сили задніх коліс використовують зазвичай укорочений колінчастий вал.

Цілісна рама має кращі показники міцності. Для дотримання необхідної геометрії її виготовляють трапецієподібної форми. Це дозволить встановити балку з подальшим збільшенням колії коліс. Така система дозволяє встановлювати трактор разом з навантажувачем. Але з урахуванням навантажень рама повинна мати високу міцність.

Після повної підготовки рами починається покрокова збірка інших компонентів. Спочатку встановлюється міст і осі коліс.

Необхідно організувати гусеничний хід. Найпростіший варіант це каток з шинами і колесами. Міст запозичують від будь-якого заднеприводного автомобіля. Колеса підбираються відповідно до передбачуваними роботами, які трактор буде виконувати. Для пухких орних земель потрібні широкі колеса з великим радіусом. Це дасть великий кліренс підвісці агрегату. Його бажано доводити до 40 сантиметрів і більше. Так в поле він не буде заважати бруд коленовалом. Міст краще запозичити від УАЗа. Він має бічні редуктори з великим передавальним числом.

Вибір двигуна залежить від призначення трактора. Для оранки земель і перевезення невеликих вантажів підійде малопотужний моторчик від мотоцикла з 15-20 кінським силами. Для більш серйозної роботи необхідний потужний двигун близько 50 кінських сил.

Зазвичай в якості тягової сили встановлюють двигуни від «копійки» або інших моделей ВАЗа. Купити їх не становить труднощів. Однак витрата палива у таких двигунів становить більше 10 літрів.

Після двигуна встановлюється трансмісія. Підійде від ГАЗ або УАЗ. Вона має гарне передавальне число. Для передачі моменту обертання використовується укорочений вал. Останніми ставляться рульове управління і седушка. Для установки рульового управління шкворни ставляться на передню вісь мінітрактора. До верхньої частини шворнів кріпляться цапфи, а до нижньої – важільне управління. Вони з’єднуються один з одним поворотною тягою. Рульовий редуктор з’єднується з поперечною тягою за допомогою сошки. Залишилося з’єднати гідравліку, електропроводку та паливну систему і трактор готовий до перших випробувань. Потрібно кузов трактора чи ні, кожен власник вирішує для себе сам.